Перейти к содержанию

Volga

Expert
  • Постов

    1266
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Volga

  1. Заключительный отчет. Вчера не отписал - Рождество встречал. Спасибо всем! Проблема - отсутствие кулачка на распредвале четвертого цилиндра выпускного клапана. И где-то 50% стесано на кулачке 3-й впускной. Специально уточнил у хозяина, масло менялось регулярно и последний раз около 5тыс. назад. Пора писать мемуары о надежности этих ДВС.

    ВОТ ОНА ИСТИНА!

  2. Завтра подключю машину, срисую данные, при первом приезде вроде никаких отклонений от обычных показателей не видел, ДМРВ в покое 0,996, ДПДЗ график от 0 до 100 без скачков, катализатора нет,

    Да еще нюанс, на родных мозгах отключение ДМРВ ничего не дало, На Я5 машина полетела,на нем вроде без ДК прошивка, завтра уточню

    ДПДЗ от руки или с педали 0-100%?

    от руки

    Сколько % показывает при нажатой педали?

  3. Ford Fusion 1,4 выпуск - 2006г.

    Проблема такая, в комплектации стоит МКПП, машина не хочет ехать после загорания СЕ. При диагностике выходит "ошибка АКПП". Со слов хозяина после 5-7 пуска т.е. вкл., выкл. зажигания ошибка снимается и все гуд, до очередного раза.

    Похоже роботизированная коробка передач Durashift EST стоит.

    Код ошибки помнишь?

    http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?style=10&f=73&t=195960

  4. Завтра подключю машину, срисую данные, при первом приезде вроде никаких отклонений от обычных показателей не видел, ДМРВ в покое 0,996, ДПДЗ график от 0 до 100 без скачков, катализатора нет,

    Да еще нюанс, на родных мозгах отключение ДМРВ ничего не дало, На Я5 машина полетела,на нем вроде без ДК прошивка, завтра уточню

    ДПДЗ от руки или с педали 0-100%?

  5. Секундочку, а давление 2.8 в упор не маловато ли?

    Читай внимательно 1.5L!!!

    Чего 1.5 L ? Чего толком не читаете то ? в стенку 7 (семь).

    Понятно чего 1.5 L. :balalaika: 2112 1.5 16V

    Да пофиг что он в стенку 7 пишет!

  6. Да он много че подкидывал и ни на одном форруме и только читает а отвечать не собирается Ну ладно вот и от мея проверь катализатор также ацп расходника

    Тогда модераторы пусть снесут тему,раз он так поступает.

  7. На некоторых VW вместо названных выше каналов может быть канал 000;001, Это касается в основном старых моделей автомобилей и блоков управления магнетти марелли(1AV)-адрес 001, Digifant3.0-адрес 000, Digifant 3.2-адрес 001, Simos-адрес 001. Иногда бывает, что не хочет становиться в базовую, требуется покататься, и еще раз попробовать произвести базовую установку, если нет проблем с самой заслонкой(механическая или электрическая неисправность)

  8. После промывки ДЗ стали сильно плавать обороты Х\Х

    По какому каналу производиться адаптация Х\Х на SCODE AKL 2000Г

    Имеется ошибка неисправность датчика распредвала

    С ошибкой адаптация не прокатит.

    Вот ссылка.

    http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=20127

  9. Изначально машина приковыляла на 2 цилиндрах, поменяли модуль, заработали все цилиндры, ХХ довольно ровный, давление в рампе 2.8 при пережатой обратке 7. Хозяин вернулся с жалобой что машина не едет, на 1, 2, 3 передаче еще что то пытается 4 не тянет, разгоняется максимум 120. Стоит Бош 1.54, с ДК, без катализатора Пробовал подкинуть Я5.1 J5D07T22, в принципе то же самое, меньше подергивани на низах, с отключеным ДМРВ машина полетела, ХХ правда около 2500, но резвый разгон, и разогнал до 160 (больше дорога не позволила). ДМРВ хозяин ставил новый, снимали ДМРВ с рабочей машины, то же самое

     

    Где искать косяк ?

    Открытие дросселя проверял,при полностью нажатой педали газа?

    Какой ДМРВ подкидывали на замену?

  10. Машинка 97 г, 2.8 двигатель AAH. Меняли коробку и перебили все провода, что идут на правую часть. Проводку востановил, искра есть, но на форсунках напряжение 7в, по схеме напряжение идет через предохранитель с реле топл насоса. Вот не могу нигде найти где стоит предохранитель и реле. Возле лобового стекла нет. Дал на одну форсунку 12в и она завелась, но где ж это реле?

    Вот.

    AAH.rar

  11. Я летом тоже с такой проблемой на Ланосе встрял.Два дня убил так и не сделал.Лучше за них вообше не браться,по крайней мере именно с этой проблемой

    Наше дело найти неисправность,а далее пусть слесаря думают и делают.

    Но просто интересная засада и причина нехватки масла тоже,именно на 4 цилиндре.

    Это так для интерса,для себя.

  12. Ребята не спорьте!Вспомните начало 90годов.Появился БУМ иностранных масел.На масле Мобил1 люди по 40.000 наезжали.А сейчас всё оно полёное.А чем спорим вообще.Недаром есть пословича:Баба любит ласку,а машина чистату и смазку.От наших масел какая может чистота быть в моторе после 15.000

    Интересен косяк этого мотра,у других его нет.

    Короче причину мы так и не установили!!!

    Надо просто Украину опяк к нам присоединить.И Сталина у власти поставить.Он и нас и их научит правильно машины собирать.А то мы все распустились-работать не хотим как все нормальные на западе люди живут и такие проблемы,как у нас не замечают

    Ради Ланоса и Нексии такие заморочки???

    С остальными получается всё окей!!!

  13. Ребята не спорьте!Вспомните начало 90годов.Появился БУМ иностранных масел.На масле Мобил1 люди по 40.000 наезжали.А сейчас всё оно полёное.А чем спорим вообще.Недаром есть пословича:Баба любит ласку,а машина чистату и смазку.От наших масел какая может чистота быть в моторе после 15.000

    Интересен косяк этого мотра,у других его нет.

    Короче причину мы так и не установили!!!

  14. Я может повторюсь,но только из-за того что меня недопоняли.В цепи питания главного реле от +АКБ нет никакого

    предохранителя в виде плавкой вставки(ЛАДА,САМАРА).Его роль выполняет участок провода тонкого сечения(порядка 0.5 см2)длиной около 15 см начинающийся непосредственно от плюсовой клеммы АКБ и далее соединен с проводом толстого

    сечения.И называется этот участок "провод-предохранитель"

    ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.

    И с конкретным ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ.

  15. Давай определимся, что у тебя за авто, если VW, то у него может быть плановая замена масла, через 15000 км.,попробуй масло поменять через 27000 км.,если конечно раньше не получишь клина.

    Я думаю что клина точно не получу!Да VW B5,турбина может на.....ся это я знаю.

    Так что там с 4 цилиндром на Ланосе,Нексии???

    По Ланосу забивается масленный канал гидрокомпенсаторов именно 4го цилиндра.

    Получается недоработка в голове мотора.?

    Так что масло не при делах.

    Думаю что на ОЛИФЕ И НИГРОЛЕ никто не ездил на машинах на которых встретился такой косяк.

    Да нет уважаемый, масло нужно менять просто вовремя и лить, то что нужно.

    Удачи.

    Ты знаешь сейчас нашёл этот Ланос и замена масла на нём оговорена через 15000!

    А если ты не знаешь как ответить правильно то так и скажи.

    Насчёт 15000 км. интервала враньё, я работаю на дилерской станции и ТО для данного авто проводится каждые 10000 км., в том числе изамена масла.

    Ну а теперь давай посмотрим что враньё!

    Интервалы обслуживания Ланос.rar

  16. Давай определимся, что у тебя за авто, если VW, то у него может быть плановая замена масла, через 15000 км.,попробуй масло поменять через 27000 км.,если конечно раньше не получишь клина.

    Я думаю что клина точно не получу!Да VW B5,турбина может на.....ся это я знаю.

    Так что там с 4 цилиндром на Ланосе,Нексии???

    По Ланосу забивается масленный канал гидрокомпенсаторов именно 4го цилиндра.

    Получается недоработка в голове мотора.?

    Так что масло не при делах.

    Думаю что на ОЛИФЕ И НИГРОЛЕ никто не ездил на машинах на которых встретился такой косяк.

    Да нет уважаемый, масло нужно менять просто вовремя и лить, то что нужно.

    Удачи.

    Ты знаешь сейчас нашёл этот Ланос и замена масла на нём оговорена через 15000!

    А если ты не знаешь как ответить правильно то так и скажи.

×
×
  • Создать...