pantik102

Ну хотя бы есть прошивка,пусть заводская, желательно без лямбда?

Стоит контроллер BOCH7.9.7 и газовое оборудование.Есть январь 7.2+ на 2106 с прошивкой А226FN11,возможна ли вообще замена на шеви с боша на январь и существуют ли на него под этот мото 1.8 прошивки?

В том и дело,что нет исправного ЭБУ.Проводку всю пересмотрел

Спасибо,сейчас буду дербанить.Ошибка ДМРВ ИМЕЕШЬ ВВИДУ ИЗ-ЗА СТАБИЛИЗАТОРА?

Забыл,еще и 62 код,несакционированый перезапуск ЭБУ.А справа от кварца,две микрухи,квадратная и прямоугольная,это что?

Та же проблема,что еще может?Почему он к пзушке в добавок еще и пишет низкий сигнал по ДМРВ?

сейчас попробую

После прогрева мотора при повторном запуске начинает глохнуть и выдает ошибки:потеря информации в ОЗУ(62),неисправностьпри записи в энергозависимую памть эбу(65),низкий уровень сигнала датчика расхода воздух(13).ДМРВ менял на новый,по схеме проводки,массы,напруги все в норме,контакты и т.д.Свечи,провода все новое.Двигатель работает идеально.Неисправность проявляется не постояно,обычно как постоит мин 5-10.Вопросы к ЭБУ.Кто подскажет,сама ПЗУшка где находится на схеме?Cоздается впечатление что стирается обучающая память.Вообще кто сталкивался и решал подобные проблемы?Дербанить микросхемы есть с чего. На всякий случай проц на микросхеме менял,но проблема не решилась,а вот подменого контроллера нет.Программировать тоже программировал

Все сделал.Спасибо всем за помощь

Ну сейчас да, просмотрел,точно одинаково.Короче буду еще раз прросчитывать.

тахософтом и автовдо

шкода.rar

Фото панели прилагаю.Вроде в епроме 24с16(на фото схемы указан стрелкой).Но калькулирую прописываю,а после установки на место прописывает тот же пробег какой и был.Дампы получаются разные,до и после пересчета.В чем проблема?Или в этом щитке дублируется пробег,но тогда должен писать на табло ошибку?

Ну ведь подсос проверить проще простого.Можно обычным очистителем карбюратора прыснуть на места притыка впускного коллектора к головке блока,район шланга от вакуумного усилителя до крышки клапанов,пережать этот шланг,места форсунок и т.д

Вот так вот.Надо в карту диагнозы включать и коврики,а то мы все сразу о глобальном!Сколько так народу пострадало

Вопрос конечно был замороченый,спрашивал просто от безисходности,но проблема оказалась до банальности простая,в EWS видать попала влага и буквально за два месяца после замены отгнила одна из ножек епрома,он находится в районе крыла и скорее после аварии из под уплотнения стекла сочилась вода.Заодно и вскрыл блочок аэрбэка,тоже самое(он находится рядом).Вот так,мож кому и пригодится

на контроллере цифры 1740497 1432401 1429677

Вообще схема работы иммо по данной машине антена-ews-моторник?И иммо в моторнике где находится?Вышеуказаный код прописан в моторнике,связи с иммо нет

Возникла второй раз за месяц проблема с BMW E39 M52,глюк с иммо и каждый раз в дождь(может совпадение).Прописывает код неисправности EWS-CODE NOT PRESENT OR SIGNALFAILURE. код 18.Первый раз примерно через сутки завелась без вмешательства.Cейчас ситуация повторилась.Месяца два назад менялся блок EWS на другой станции и в другом городе.Вообще с даной проблемой на бмв сталкиваюсь впервые,работаю инпой.Может кто подскажет по этому вопросу

Ну и для довеска еще можно и АВТОАСом,кстати отличный сканер

Проблема решилась?Вообще то несколько раз решал ее с помощью регулировки клапанов.Типичная неисправность.

Попробуй прочистить инжекторо,только не ультразвуком,а винсом.Скорее всего подзабиты инжектора,на горячий просто впрыск лучше,вот и запускается.А давление кстати не только роль играет в рампе,но и насоса.Насос может давить четверку,а этого уже для нормального запуска недостаточно.

И чем закончилось?Решил проблему?Вообще такие вещи иногда бывают.Если нет,то пробуй отключить оба кислородника,просто попробуй

Тут все же надо комбиком или еще чем то читать и смотреть активацию иммо,мало ли, или тогда ставить контроллер с машины с полностью отключеным иммо.

Так может и в одном и в другом контроллерах включены иммо,пробовал читать прошивку?Чудес то не бывает.Попробуй переписать контроллер с отключением иммо.Есть чем?