pantik102

Подскажите по VW PASSAT 2008 щиток VD1 3C0920870Т стоит память 24с32,что ожидать?Затыки есть?

[Спасибо,пробую

Прочитал дамп .Моторолла 4е82к(НС11Е20) СРАБОТАВШАЯ ПОДУШКА.bin

Спасибо юмор ценю,только все понял.Блок сейчас сниму,еепром прочитаю. С чистым дампом поможет кто?

Работаю сканматиком,пишет код 32(запись о срабатывании подушки безопасности при лобовом столкновении),подушки стоят все новые.Я так понял,что сброс надо производить другим адаптером?Но его нет,только вышеуказаный.Есть еще какие другие способы.Я блок не вскрывал ,может презапись еепром?Подскажите по данному вопросу.Заранее благодарен

Просмотрел в подразделе инпы -steering angle sensor ,были коды №4 90 degrees difference of wiper too large(agsuetment operation) и №9 not an ASC2 message .После их удалдения стерся и вышеуказаный код. А в инструменталке были коды 199 lever-type sensore 1 и 245 canid asc1. Вообще как правильно расшифровываются эти коды?А то я например читаю 199 как датчик положения ручки.

Спасибо,попробую

BMW 523 E39 M52,постояная ошибка код 104 (error steering angle control unit)(неиправность блока управления) по системе DSC.Предохранители F1 и F45 целы,так вроде по схеме от блока прозвоны в норме.Кто сталкивался с подобной проблемой?Подменить блок нечем,может кто что подскажет по даному вопросу?

BMW 523 E39 2002 г.Пользуюсь инпой,тулом32 и NCSEXPER,не могу найти в них опцию по активации датчика дождя.Если кто поможет в этом,буду благодарен.А вообще ситуация в том,что клиент купил машину,но только недавно определил что датчик не работает.Кодировок в диагнозе никаких.Может и сам датчик,но подменить нечем,проще попробовать переактивировать.Кстати сам датчик имеет какие то параметры прозвонов?

Все сделал! Поменял хексы,биты и все.Всем спасибо

Так и не смог понять как через длиную кодировку сделать.Открываю Long Coding,а дальше как?

Требует и в подсказках испробовал все цифрыбпишет неправильный код

Вообще пять цифр для входа откуда беруться? На карточке у клиента нет,а на ключах последние пять вина

Вагом 850.1

Пришла шкода после аварии,удар был в правое крыло.Все работает,в прогонах по модулям проблем нет,но клиент говорит,что до аварии при включении зажигания ближний не горел.Работаю VCDS 805.1 .При адаптации по даной машине подсказки не пишет.Кто поможет по даному вопросу,в каком разделе и по какому каналу что прописать.Заранее благодарен

Щкив пробил как?Путем замены?Он на резине?Однозначно дело в шкиве или в разъеме ДПК.Эта неисправность случается и всегда либо там либо там.Шкив лучше поставить другой

В моторнике должна находится память 24c04,но не могу ее там найти,может вместо ее какой аналог?

Притащили Opel OmegaB, двиг х25dt 1996 года.Прописывает в моторнике ошибки 92 код СРС и 85(проблемы с иммо),но отсутствует связь с самим блоком иммо.В ключе отсутствует чип,но клиент уверяет что машина заводилась.Просто заглушил и не завелась.Я так понимаю,что скорее всего убран иммо.Но до поломки говорит,чек не моргал.Иммо могло само активироваться? И он где прописан,в моторном или иммо?

ЕGR в комплектацию входит?А так просмотри патрубки рециркуляции,подсос,может перелив масла,я думаю,что проблема в простом

Все,с предыдущей темы ответы понятны.Тема закрыта

Так что,выхода ни какого нет?Вопрос по даному щитку не решаем?

Кто подскажет по щитку Geely CK,на схеме стоит MCU ATMEL Atmega 8.Слышал,что там залоченый дамп.И вообще чем его читают,работаю омегой,но нет на него адаптера.

Ну это чиплодырем,а у меня комбик.Был бы чиплодырьтак может и решил бы проблему.

А вообще на эти моторы ставят Микас 11?Если поменять блок,программы есть под этот мотор?

Понятно,просто не видел на сайте,что есть доп модуль