Перейти к содержанию

NAUexx

Member
  • Постов

    488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент NAUexx

  1. sapr , дык а я про что? Омические измерения тестером "на столе" - это так, выявить явный косяк. т.е. обрыв обмоток (с чем лично я ещё ни разу не сталкивался). А вот "клины" на разряднике - это сколько угодно.
  2. Ой покажет! Плавали, знаем... У тестера на щупах какая напруга? А когда первичка находится под импульсной питающей напругой? Во вторичке наводится совсем другая напруга, т.е. киловольты, которые легко могут "пробить" ослабевшую изоляцию, которую тестер ни за что не увидит. Жопа... Новатор пришёл... Два-три поста - и тема в белке.
  3. Ещё раз: ТС вроде адекватный малый и раздел "Песошница". Чего на этот счёт гласит загон Гуэрры?
  4. Раздел "Помощь начинающим" и это ТАЗ... Не жмоться... или не пиши тогда, тем более ТС - прикольный малый. added 2 минут later Дык он и будет конкретно троить при пробитой межслоевой под рабочей напругой, а при проверке тестером "на столе" покажет нормальные цифири.
  5. Да не сильно трудно, но проще подключить манометр к рампе и прогазовать достаточно глубоко раз 7-10. Если давка ниже 3.6 не упадёт - норма. added 1 минута later yoker , ошибка то горит какая-нить?
  6. На рампе без обратки - гемор. Проще расход померять или серию прогазовок сделать.
  7. Проверить то можно, только толку от такой проверки... Если там меж слоями изоляции кирдык?
  8. Эти катухи ставились заводом даже на 11-ые моторы, т.е. 1,5L 8V, причём, вроде именно с них и начали. Потом на 114-ые и т.д.
  9. Да не МЗ у него, катуха сдвоенная... эт так они её по незнанию называют.
  10. Запомни раз и навсегда, тырнет - большая помойка! МЗ проверяются только на разряднике! Или подменой на заведомо исправный.
  11. Кто бы сомневался... При виде тисков и газового паяльника он летать начнёт.
  12. А связаться с человеком здесь, через личку и сходить потом на ближайшую почту религия не позволяет? Или не доверяем? Дык отзывы то людей по ссыли почитай.
  13. Походу, зарегился тут без аватарки, Казимир тебе такую и влепил. Чот уж лишка воздуха в выхлопе, ошибка бы при такой коррекции должна гореть про бедную смесь. Или подсос, или форсунки засраны. Ну возьми... Ток потом не обижайся. Я ж тебе дал ссыль, где можно взять с гарантией!
  14. yoker , а от чего ты его отмыть то собирался? Масло в гофре? Так может для начала это дело устранить? Если масла в гофре нет, то мыть ДМРВ - пустое занятие, тем более карбклинером! Ты его сам и добил! Скупой платит дважды. Теперь иди вот https://www.oktja.ru/topic/124284-дмрв-ваз-куплю-неисправные-и-продам-исправные-оригинальные-с-гарантией/?do=getNewComment, сдашь свой человеку за бабло и возьмёшь у него же восстановленный с гарантией 6 мес. гораздо дешевле 4000
  15. Ну... Дык он и говорит, что заставляет работать мотор не на стехиометрии, с избытком воздуха, что и кажет лямбда.
  16. Странно... А вот у меня не получается... На Р-83 кручением СО в бедноту... Если перекрутить, т.е. получить тот самый только избыток воздуха, мотор почему-то начинает трясти, как паралитика. А-а-а... Понял! Надо было перед кручением 80-го в бак набурить!
  17. О как! Оно может так и есть, но... кто-нить, кроме тебя и тех, кому ты эту систему установил, может подтвердить сиё утверждение?
  18. Очень сильный в этом плане ресурс, но... не единственный. Может - лучший, но... не единственный. Лично я для себя предпочитаю именно Октю. Кто то другой - другой ресурс и у него на это будут свои аргументы. Ниразу с ними не спорю, просто перепроверяю на Окте...
  19. Ежу ж понятно, что сей вопрос (палилка) был для меня.... Но... у меня есть разрядник с индивидуальным разделом на каждую свечу.... Да, самопальный... Но теперь, с ним я на всякую лошню про супер свечи не ведусь..
×
×
  • Создать...