sapr

Проверено-факт....Нет там +12.....Хорошо на СМ 2 отвод для подачи отдельного питалова есть....До этого с АКБ провода кидал.... GM-12 там.....

После ремонта снимал осциллу РХХ от холодного до горячего состояния....РХХ отработал адекватно.... Несколько дней авто отъездило нормально...И вот похолодало до -5...и матиз не завёлся....Авто стоит недалеко... сходил глянул на улице.. Свечи сырые- поставил новые...При прокрутке идут подхваты но на хх выйти не может...С собой небыло мультиметра-посмотреть U акб при прокрутке...Там ведь стартер с редуктором стоит....Т.е- крутить может и при аварийно-низком напряжении АКБ....Диагнозу не сделал, так как в гнезде матиза нет +12.....а прикуриватель не работает....( Сканматик 2)..Видно эти матизы холода боятся....

Замерь ток сигналки (на клемме акб) на охране и снятой с охраны....Магнитофон отключал питалово?

Давай про это расскажи... Какие показания MAP на ХХ.... Какие показания Дз на ХХ....

Двери надо подключать...Так называемая "программная нейтраль" Тут главное с ручником не ошибиться...С кнопки ручника сигнал на старлайн идёт напрямую...Я раз по ошибке через диод пустил -так запуск был через раз....

Всех морпехов с праздником !!! Купаться бум?

Т.е - с другим эбу всё нормально? На разъёме дтож с обоими эбу 5 v есть?

С днюхой! Здоровья!

так надо было выложить её при незаводке...Что-то значит было на ней...Может уровень малый при прокрутке....

Можно и заглушить вход на ресивер - а отсос с картера обязательно оставить...Но легко всё и восстановить...По заказу родной клапан 260 р....а пока поставил от 2109 - 60 р....Разница только небольшая в диаметре штуцеров....Хозяйка сегодня позвонила (всегда прошу отзваниваться клиентов) - утренний старт отличный...Обороты в течении езды всегда ровные...Нифига они наверно родной не купят..Гыы

Почти 720 разряжение -очень высокое...(по скрину) Серёг-там много работы разной было...

Такой контроллер...В типовых ХХ.... По скрину конечно связи с клапаном не увидишь....Переставлял дпдз....Он легко попадает в 10.2 ....но это ничего не меняет ...Я ещё в самом начале снимал клапан и продувал ...Но ртом такое разряжение не создать...и в итоге на двс он начинал не хило сифонить...

Матиз Fenix5MR-параметры .rar ДПДЗ не "0" Выложил параметры снятые с исправного двс (С) Ты прав - это обратный клапан...Его неисправность ДГ не покажет... ...Поставил пока обратный от ВУТ 2109....Заказали родной.... Сейчас обороты -не шелохнуться....Есть такой грешок за Матизом... И разряжение высокое - сразу и не подумаешь о подсосе....Но подсосы разные бывают...

Не...слабина на тросе...ДУ снимал и мыл....ДПДЗ и РХХ менялись до меня на новые...Не оно...

Приехал вчера ко мне трёхколё. трёхцилиндровый матиз...2007 года. Раньше я несколько матизов диагнозил, а тут пришлось немножко и ключами поработать...Т.е - в первый раз полез в его внутренности... И так -трабл в следующем.... Заводится только с 3-го раза....Надо держать газ для прогрева...и потом целый день гуляют обороты... Checк не горит...(авто женщина недавно купила) Короче -лампочка вероятно удалена перед продажей... DTC 1 - Ро 1500 ( на неё обращать внимания не надо) ...и всё...Короче -работает авто на высоких оборотах ...Ну сразу конечно напрашивается подсос ( до этого какое-то время после покупки (со слов хозяйки , авто более-менее нормально передвигалось - это я к тому что грм я пока не стал рассматривать ) По поводу того что заводится с третьего раза - сразу сделал замер давления - проблем с ним не оказалось.... Уверенный в себе - подвешиваю дымогенератор....Да...Подсос обнаружился - это ось дросс.заслонки. Но смутило то что обороты под 3000... и небольшая щель не выведет на такой уровень. Т.е -ДГ здесь к сожалению не помог ...( в дальнейшем ,правда, это легко объяснилось...) EGR заглушил - ничего не изменилось .... Выкладываю скрин СМ 2 ...Помозгуйте - в чём была проблема ...

А чем диагнозишь? Не СМ 2 ? ВЫложи лог где будешь открывать заслонку на 2 - 3 %....А то одно гадание идёт...

С ДНЮХОЙ !!! ВСЕХ БЛАГ !!!

С днюхой!!! Здоровья и усего-сего!!!

С днюхой!!!!

Прав ты был...Действительно ,нефиг тому тут делать, кто не знает о температуре замерзания воды...

ЕСли освоил мотодок то нет смысла переходить на постолограф... ЗЫ глянул цену на мотодок 3 и постолограф 4 ...блин,цена почти сравнялась.... а лет 5 назад, помнится, мотодок на 20тыр дороже был....

Это вещь...Я недолго на СТО работал им....Но уж слишком заморочен...Я бы посоветовал Постоловского 3 или 4...И стоит подешевле и управление попроще...А пишет идеально...

Ты так не пиши...А то и так меня великовозрастным назвали...хорошо ещё не пердуном...Пиши просто-Саныч... По осцилле -хороший МТ и денег хороших стоит .. это совсем другой уровень....Но если купишь - то точно не пожалеешь никогда что вложил деньги.... Ага ...пример чуть выше...про дпрв сименс

MITROFAN Конечно четыре...Над каждой написан номер цилиндра...Ты синхру с 1-го берёшь? Всё чётко и красиво рисует....И информации несёт очень много... Ты про DIS-систему спрашиваешь? Они будут живые -немного будет меняться U пробоя, время горения, уровень горения....НО совсем немного....Ничего метаться по экрану не будет...Так как синхронизировано по 1-му цил.....