sapr

Так это все не любят!....А деньги то надо зарабатывать....Что поделаешь....Посты все полезные...Ховеров дофига вокруг....

и всё работает...удивительно.....Но молодец что сделал, а не сжёг)))

Т.е-подытожим ....Линия от транспондера на ЗЗ до блока ИММО осталась нетронутой.....Ты заменил провод выходящий с иммо и идущий в сторону ЭБУ...И на него подсоединил провод k-line....Так ? Значит штатный провод на участке от иммо до эбу где-то закорочен на землю?.....А на этом участке больше никакие блоки не подключены? Может что-то другое в авто сейчас не заработает?

тоже не понял ....

А какое R K-line надо ждать?

А там БК есть? Он ведь тоже на k-line сидит...

а второй ключ зажигания есть? Ну мигает же символ ключа?.....Может банально батарейка села или контакты почистить и подогнуть в ключе....

Ещё раз допроси хозю ... Как я понял- машина на кочке не заглохла , раз он ещё 500 метров ехал....Наверно когда тряхнуло загорелась лампа иммо? Но разве так бывает? Иммо наверно должно было себя проявить только после глушения авто водителем и попыткой последующей заводки? Как точно всё происходило? Пусть вспоминает...Общей картины нет....

и -главное -прекрасным зацепом .

Короче -на столе его с помощью СМ 2 продиагнозь....Я недавно H5 смотрел СМ 2 (правда дизель) -так СМ 2 много увидел.... НЕ проверял -у него антенна транспондера вокруг ключа ЗЗ стоит? Проверь накачку на антенну....Почему многие пишут что иммо не стоит на этом авто? Ведь символ на щитке есть...??? Можешь символ иммо сфоткать и выложить? Нажми на эту полоску... Год - то хоть озвучь....

Нет-просто цена сиги с АЗ....

это нормально...С автозапуском?

Если иммо моргает-причём тут разрыв на форсы?....Опять всё запутали.... Это есть или нет? Объясните уж в конце концов....

Будем надеяться что не хуже будет....

на год хватает....Хорошей батарейки , ессно......

Ты клещи купил? Может чтоб не разъединять подряд все разъёмы на авто - попробовать пообхватывать все доступные косы в авто? К примеру -снимаешь накладку с левого порога...Обхватываешь проходящюю там косу - ток есть? Нет? -Если нет твоих 1-2А то закрываем порог и ищем в других местах ...Надо найти косу по которой этот ток идёт...т.е -сузить поиск...Клещи великое дело!.....

Странный ответ....На свечах искра ФИЗИЧЕСКИ есть?

Вот такой ответ и должен быть с самого начала обсуждения темы. Я по аналогии с установкой обходчика сиги с автозапуском ( временное подключение обходчика в момент запуска -и отключение его после успешного запуска - осмелюсь предположить что -" Замигала лампа иммо и через 500 метров , после остановки и глушения двс хозяином оно больше не завелось" ...в принципе так и поведёт себя "иммо".....Это моё предположение...и я\, конечно, могу ошибаться...

Ставлю только их ...Работают беспроблемно. Только устанавливать надо качественно и будешь спать спокойно.....

Вроде вы в начале писали что и искры нет? А сейчас искра уже есть? Ну раз импульсы на КЗ есть? Уточните этот вопрос....Как выглядит лампа иммо на приборке?...Почему большинство пишет что иммо на данном авто нет? Так есть или нет ? Это надо ОДНОЗНАЧНО выяснить! По уму - надо снять самописцем осциллограмму дпкв при прокрутке....А не имея нужную аппаратуру вы можете получить инфаркт, а не деньги за работу...

. Есть ли зависимость абс.дав. от числа цилиндров? К примеру -на 2-х цил . на 3-х цил. двс.. На разных авто и допуск по абс. дав. может быть разный...Поэтому нельзя говорить что 36 кПа это неисправность...

Клиент пока молчит...Вторую неделю на улице всего -5.......Ждём морозов...

Спасибо ТС за тему...и присутствующим за предложенные варианты ....Кому-то это однозначно пригодится....

Так пробег уже наверно 300 ткм....На королле всего две поломки бывает ( и то на старых) 1) на 80-85 тыр замена резинок на стойках стабилизатора ... 2) и может быть(совсем не обязательно ) замена цепи грм на 200 ткм.... 3) а потом авто продаётся ...и покупается точно такое ....

так ведь написано уже...НО это моё мнение...Послушай мнение других....