sapr

МАнометр вешай на стекло и резкий разгон....Сам всё увидишь и поймёшь.... Тебе же уже написал Дима про давление...Тебе чего ещё надо? Если с димой поделишься потом бабосами за ремонт митцубиси то он тебе и книгу по ней вышлет где давление будет подчёркнуто красным фломастером....

Ты не понял...Когда пережимаешь обратку -насос покажет свою максимальную производительность...Такая проверка насоса называется " В стенку". Так проверяется запас по мощности и остаточный ресурс насоса. В каждом бензонасосе производителем заложен двойной запас ....У тебя этого запаса судя по всему уже нет....Такой насос я однозначно меняю....В динамике он не обеспечит увеличенную подачу топлива...(показателем этого очень часто служат белые свечи) Но есть ещё нюанс...ЕСли давление при пережатии обратки увеличится совсем ненамного, но в течении последующих нескольких секунд поднимет его почти двухкратно- это обычно свидетельствует о засорённости фильтра...или помятых трубок бензопровода.... итп....

САм в инете искал инфу что это за мотор...НАшёл что вроде денсо... Авто ведь не у меня...Попросил знакомый моторист-дизелист приехать продиагнозить...Ни книги по авто , ни схем ессно....(Блин< чуть не сказал -" Ни авто..." Гы ) Олег- а какое отношение к давлению имеет кат? Что-то не понял я... Я рассуждаю так -если манометр покажет это же давление на хх (700b ) то проводка -массы -питалово не причём.... Короче жду когда отзвонятся....

ТАк покупать челу этот недешёвый датчик или притормозить для точного выяснения причины? Позвонил мотористу ...ОНи ищут манометр...Пока покуппку отложили...И это правильное решение... Надеюсь, Олег подтянется решить трабл...

из-за подающего может увеличится давление в рампе?

Конечно можно организовать))) Давай в личку

...ВСё равно поздравлю с Днюхой!!! КАтегорически желаю здоровья и всех благ!!! ..Поздно увидел что у тебя день варенья))) Но ничего-народ подтянется и поздравит!....

Забыл добавить ...На более высоких оборотах авто не глохнет...Связываю с тем что для более высоких эта цифра давки приемленма...и ессно эбу не видит неисправности... Например - при увеличении или уменьшении давления от расчётного на +- 5 MPa эбу отключает форсы...(заложено в программе эбу)

В скрине у ТС СМ2 в последней версии это умеет)))

Выезжал на диагностику к знакомому мотористу. У его в ремонте данное авто. Как понял авто до этого кто-то диагнозил и приговорил клапан- дозатор на тнвд. Дефект такой-авто нормально заводится, но через короткое время глохнет. Сделал диагнозу. Опять висит ошибка по дозатору. Но клапан уже установлен новый. Сокращённо dtc звучит так - клапан соленоид застрял. Показалось мне что время, через которое глохнет двс, примерно одинаково. Замерял его - глохнет через 25 сек после заводки. После отсоединения разъёма с дозатора прописало ошибку по разрыву цепи. Т.е -цепь исправна. А вот главное несоответствие - заводится хорошо и сразу в проге я вижу давку в 690-700 b...Завышено в 2 раза. Возникло подозрение на неисправность датчика давления на рампе, и был произведен небольшой эксперимент - Контролируя давку в проге - была приослаблена трубка на одной из форс....Пошёл слив, но какое-то время 700b b так и продолжало висеть в проге. Механического манометра у моториста не было, и поэтому сверить давления в проге и по факту нечем. У меня есть предположение что возможно датчик давления искажает истинное значение давления и эбу рубит форсы через заложенное в проге время...считая что неисправен клапан -дозатор... Ваши предложения?

...интересное примечание...Но авто приехало само и работало до сброса нормально...Так что в этот раз этого не было...А вообще - всё что произошло -просто аномалия... ..Я конечно могу выдвинуть гипотетические версии...Ну например - ..Во время сброса на работающем авто уоз переместился РЕЗКО на очень большой ранний угол и произошёл перескок фаз на отставание распредвалов..(поршни на мгновение были остановлены ранним взрывом, а КВ в свою очередь, протянул не очень натянутую цепь...(вот тут может участвовать и гидронатяжитель (S.igor )... ТС- а куда ушли валы?...

ага...

...раз видел как человек 10 в заливе купались...Поближе к берегу на моторке подошёл- все бухие...

думаешь качество одинаковое? ..Уже заказал....

СЧастиливчики...А я в это лето и не искупался....

Да похорже всё не то...Там что-то очень простое...ТС-сними видео...Дай нам авто в работе послувшать...Я к примеру музыкант с абсолютным слухом ....Ни один пропуск воспламенения мимо уха не пройдёт...Гы....

С праздником!

Где-то переходные пистоны сгнили....Да и под деталями тосол без уз-ванны не отмоешь...

Конечно тут сток не поможет....

я набор заказал...

и ессно -гидролиз....

ХОзя блок подарил?

Жаль...Очень быстро бы без разборки проверил....

МТ есть? Вот скрипт- правильно установлен грм....

так как это иници-ция сделать смогла?