sapr

От души сказано)))

В сервисе никто ничо не облепит... Это только грамотный спец в своём гараже может сделать... Лёха- имелось ввиду когда грм не проскочил...а шло нарастание нагара в камере до такой степени что загнуло клапан...Вот я о чём...Но это нереально....

при обрыве

Гы...Может ты и прав... Зачем в белку? Ничего глупого здесь не написали....В смысле, недотягивает пока до уровня белки.... Что там у нас с рейтингом ТС?

Так проще если смотреть... Допустим у нас из-за трабла в цилиндре нарастает нагар...В то же время проблем по клапану-гидрику-направляющей- и.т.д нет... И как из-за нагара в данном случае (рассматриваем чисто гипотетически) загнёт клапан в этом цилиндре? Вот вспомним шевроле лачети где-то 2007-08 года...Заводской брак...Зависание клапанов ...и ведь загибов небыло...

А если задуматься как нагар может нарасти за один проход поршня чтобы вызвать загиб?

Только подумал об этом....Сейчас в эксперты выйдет и будем обязаны с ремонтом)))

СЧначала стук должен появится...По другому вроде нереально...

Поехали...Чо куда идёт????

Началось... Так, выкладываем рисунок гидрика в разрезе...Со стрелками и пояснениями! @alex43serg, Лёха- я думаю что из-за нагара загиба тоже не будет)))

...Можно погнуть клапана и на исправном двс развив сверх обороты двс...

Не...Ну если уже такие нюансы обсуждать...Зачем менять прошивки если даже этот вопрос может оставаться? Чел задающий вопрос должен сразу отсечь все простейшие причины... Тогда давай ещё акб рассматривать...И что не бензин а соляра в баке... В таком случае только ехать к рекомендованным специалистам.... А чего никто вопрос не задал что за масло в двс? А не пробуксовывает ли бендикс иногда при прокрутке? Уровень знаний у ТС практически отсутствует если он катушку вычиляет отключением....Там икз? Если с DIS провода сдёргивает то это вообще нонсенс... А потенц вместо дтож не подставлялся? А то сейчас в дебри залезем советуя ТС снять гбц...а окажется что в ВУТ дыра....к примеру...

Как они клинят? Это серьёзно? Надеюсь шутка чтобы запутать ТС ... Про гидрики...- если неисправен редукционный клапан то такое может происходить... .Но в таком случае как я думаю и выше сказано- авто и со второй или третьей не заведётся... Но если трабл в одном цилиндре то вполне может быть....Допустим слабая/кривая пружина... Т.е - этот момент тоже должен быть проверен если дефект такой труднонаходимый...Но наверно всё там всё там гораздо проще...

Саня- категариццки с днюхой!!! Здоровья!!! Когда С Коляном кумовьями стали?

..а почему? Если полукольцо выпало то при нажатии сцепления клина словим...Вот тут Данила я тебя не понял.... А ну ка проясни ситуацию!

2110 дополнительное реле стартера.doc2110 дополнительное реле стартера.doc

НЕ выкладывал...Гы

...однозначно...По памяти через 20 сек безуспешного вращения стартера эбу его отключит...По моему эта шняга в 2006 году появилась на некоторых эбу ваз... Px скрипт делался? Зазоры в клапанах проверялись? Компрессия при прокрутке может быть в норме ...а в динамике будет полная попа... ... Свечи можно легко убить в один день...10 ткм должны прослужить на полностью исправном двс....У тебя он неисправен... Свечу на стенд поставь и глянь насколькоа ещё жива...Блин...Откуда же у тебя стенд...Я бы начал с ДГ...Но и он откуда у тебя?

Колян-категарииццки с днюхой!!! Здоровья!!! И чтобы побыстрее наладилась работа на новом месте)))

Ну и правильно...

Ну и? Из этого следует понимать что при -10 проблемы уже нет? А почему главное не сделал- т.е не проверил свечи? Или их нет на этом двс? Телефоны грамотных диагнлстов тебе дали? Копи пару тыр и дуй к ним....Непроверено у тебя многое...Зуб заболит-сам ведь не лечишь? Или сам? Купи СМ2 ...Сними им лог....Вот тогда многие бы глянули....

Это что? О чём?

Торкнуло Постоловского по 1-му цилиндру...А меня заинтересовало...Гы...Привет-Олег)))

Пролог. ...иногда на первый взгляд сложное оказывается банально простым... Месяц-два назад вижу сосед в гараж на древней 10-ке заехать не может....У авто даже нет сил через порог перевалить...Подхожу -чего случилось? Да говорит хрен знает что случилось...Ехала до сюда вроде нормально и вдруг тяга пропала... Сделал диагнозу- чисто ... Бензин нормальный ? Да...полбака выездил с последней заправки... И тут она совсем перестаёт заводится.... Проверяю грм- норма.. Компрессия- около дела... МЗ на разрядник-искра норма... Нажимаю на порт Шейдера-фонтан бензина... Вроде всё необходимое в наличии- а даже подхватов нет... Начинаю делать диагностику носом -нюхаю свечу...Блин, непонятный запах...И бензином не пахнет...И на солярку вроде не похоже... Но чел утверждает что полбака выездил без проблем....??? Спрашиваю-тряпка есть? Есть...Через рампу мочу в непонятной субстанции....Кидаю на землю...Поджигай! С какой-то попытки удалось кое как поджечь край тряпки....По памяти -соляра быстрее разгорается...Хмм.. Бензин есть в гараже?Есть...Неси...Мочим тряпку...Зажигалка...Загорается взрывом...И слышу сдавленный голос -"Во, бля!?!" Короче руками и стартером затолкали вдвоём авто в гараж... _____________________________________________________________________________ На несколько недель чел пропал.....и вот опять встречаю...Ну как? Завёл потом? Ага! Поменял бензин и всё прекрасно! Вот кто тут и в каком месте напистел? Эпилог. НЕЛЬЗЯ ВЕРИТЬ КЛИЕНТУ!

Не надо с Aleks-sm спорить...Надо слушать и набираться опыта... Толку будет гораздо больше...