Гельмут

@JAMAL01, откуда картинка? не видно из какого мануала, какого авто...- то и не то- твой скрин от предыдущей ГВ- 2005 год и мотор 2,5 @All&c, не знаю чему верить, можешь конечно моторник помянеть, если евап тяжело глянуть ... но так-то и я могу картинко кинуть (с американки, модель видна):

@All&c, а с чего решил что это датчик "атмосферы"? если аллдата не врет, то это баро-датчик в парах топлива и стоит на модуле контроля утечек в евап...

я не прошу выложить самого решения... надо что-то разбирать\паять в машине или нет? америкосы сейчас довольно редки, а со смартами много моделей

пара вопросов, чтобы знать на будущее, вдруг понадобится: 1. насколько быстро получится приобрести? просто не нашел про способы оплаты 2. например, какую-то из свежих версий течстрима (уже запутался какая сейчас самая свежая) пришлось ставить на вирт винду, в "рабочей" винде есть и последняя из 7. если вдруг понадобится свежая версия течсртима, то регистрация от основной винды подойдет в виртуальную ( виртуалку создавал и юзаю на этом же ноуте, значит номер винта совпадет)? решение "программное", не усложняющее процесс? никаких "переделок", например бодика, не потребуется?

кто-то, из 7 скачавших архив, смог уже закачать эти 108Гэ? чой-то скорости нетУ- за 83 часа только 98 Гиг скачалось и уже 103 раздалось. пробовал перейти на 100 МБитный тариФФ- типа посмотреть- как оно, только беЗтолку... ЗЫ.язык ангельский? А то раздают все америкосы

ИМХО, такой список долго ждать прийдеЦа... "ставь" себе ВИС (а может и аллдата подойдет) и будет счастье

а разве должно меняться? когда фильтр чист Симуляция ДАСа предлагает: 1. по ошибке 20В6-003- при включенном зажигании значения давления нагнетаемого воздуха, атмо давления и давления всасываемого воздуха не должны отличаться друг от друга более чем на +-0,039бар. 2. по 22А5-008- В19/11 (датчик температуры перед турбокомпрессором). и типа запускает тест (увеличивает обороты)- разница температуры между В19/9 (датчик Т перед сажевым фильтром) и В19/11 (датчик Т перед турбо) не должна быть больше 60

АКуительное предложение... только еще денег по-любому не забыть взять. @alexvrn44, раз пошла такая пьянка- много личных случаев завала со стороны лаунча имел? я только на ниссанах с пропиской ключей при помощи х-431 сталкивался- все писало нормуль, хотя москали (дилеры) типа удивлялись, когда пины давали... так-то тойота в этом смысле- "халявное" авто... у нас оно тоже не часто... если есть, то где-то в утилитах для "смарта". пишется и иммо, и управление ЦЗ разом

смарты не очень уж часто пишу, пробовать ланчем (только у меня не диагуМ) в голову не приходило... если нет там нужных функций- тогда не смогЕшь.

@JAMAL01, ну извиняйте, что вопрос про личку- чой то может и тупанул я... ну а в ней похоже всегда только с первой страницы открывает

только "сотри" потерянный куплен-то хоть оригинал?

@JAMAL01, просто "тыкать" надо в "правый" столбик на дату\время где отражен последний отметившийся пользователь. есс-но, что бы туда попасть надо нажать на "просмотр новых публикаций"...

Моя тема не дошла до логического завершения, афто пропало... видимо тему надо закрывать. ЗЫ.@tulun2000, на кой какие-то левые ошибки понаписал? какая такая Р1049? чего не ясно про "мою" В1049? ведь все ясно по постам- откуда она и зачем...

@zorro2011, насколько помню, то по тису после сброса надо выполнить обучение (или инициализацию) (если речь про авто из темы). а чем сбрасываешь и о каком ведре речь? ЗЫ.там вроде даже параметр в диагнозе есть- типа обучение комплит\нет...

@alexvrn44, а "Лянч"- это дилерский сканер для данного авто, что бы сразу выводы делать? ЗЫ. дампов мне никаких не надо... я к тому, что мультимарочнику не стоит так уж доверять, чтобы кому-то какие-то гарантии давать,,, тем более- "клиент мерзкий"

а почему объем такой большой? там ничего лишнего? SD-Media есть, какая? для версий по-старее требовалось ключи вводить, "внутри" есть кейген? ЗЫ. просто нет особой нужды, что бы сто ГигоФФ качать. на торрентах есть версия и по-свежее, и объем меньше, правда там не под ВМВаре, а образ от акрониса...

судя по аллдате, WSS- это Weight Sensing System ЗЫ."откуда" ошибки-то? в смысле- чем считано

вот зачем ХРЕНЬ писать? все есть и в офф-лайне... и давно... правда от 100 до 200 баксоФФ за диск ( в инете найти не проблема, да и темы про поиски инфы по тойоте были не раз) и где такая подписка за 15 БАКСОФФ? насколько я понимаю, то подписка будет 12 ЕВРО за 4 часа. а если она и будет за баксы, так это видимо в америкосии... только много у них там дизелей?

изучай: sol.rar

куда это он освоился? может просто "сброса" после замены хотел Вы там афто чисто "по телефону" чините??? есть конкрентая инфа, по конкретной модели... да вот беда- про год все должны догадаться, глядя на аватар??? надо ставить все четыре, и именно оригинал... и сколько они стоят- не важно... как и не важно- будет "исцеление" или нет... а там уже и поискать "путевую" диагностику, где кроме ошибок еще и дата нормальная есть, да и актив-тесты может... в очередную байку про "два сервиса"- не верю (особенно когда у хозяина есть чудо в виде елм)... вот когда приезжает GS300 с чеком от лаунча (причем на рузском языке)- тогда верю, потому как "спецы" его послали к дилеру- ведь только дилер леХуса могет совершить таинство адаптаций...

а инкод при каждом подключение меняется? или на одном и том же афто он одинаков?- так, на будущее, мало ли...

@pau62, одна беда- мы не знаем о каком точно короллере речь... чтобы пояснять- где мозг или педаль сцепления...

ну, почему только он-лайн, аллдата должна помочь, даже в купле-продаже была недорого

http://www.oktja.ru/forum/topic/115048-pass-code-disable-for-immo-reset-toyota-lexus/page__fromsearch__1

@Unik, я так и не понял- что есть "ТН-2"... это прибор какой, или что? может я уже от темы тойоты отстал, но чесСлово не догоняю. (как ВИН ложится в течстриме- вроде как ясно)