Гельмут

@seavt, я про рутрекер-то в курсе...

@koreec, а освещение?

Хотя сам еще не разбирался с этой темой, но ведь прога ОДИС может работать через голову ВАС5054А...

@koreec, я про визы... а паЧпорт не делаю- просто оно мне не надо...

@dizog, так вроде правильные пацаны к ним и не припаиваются... ... хотя и делают через них... ЗЫ. @sergeii, вот надо было все пароли\явки сразу сдать... (я- про пост ниже)

Это точно: escape2001.rar

@Antongus, в интересах: "электроника" и не выяснить причину...

без этого: точно не прожить... а сейчас типа выезд свободный? типа куда захотел, взял и "выехал"? так, ради интереса, нетУ у меня даже загранпаспорта

Понимаю, что тема старая, но есть вопрос: купили 300С, 2,7л 2005 года тахометр "лежит", старый хозяин дал щиток в придачу... "просто" заменить его не выйдет? ключи в нем? ЗЫ. добавлю, может кому пригодится- Х431 видит пробег на "моем" в боди (в милях) и в моторном (в км), на щитке одо- мили ЗЫ2.щиток не менял

@lexus petrovij, я могу многое понять, но кто вам оплатит работу по попытке собрать из двух одну, если ничего не выйдет? (а ее надо еще снять\поставить). Не дешевле купить уже нужную? А так- вы разбираете, ничего не срастаеЦа (да и как оно может срастись, если в теме даже про модели коробасов не упомянуто? может они совсем разные), потом хозяин все-таки решается ее вернуть продавану, и в итоге- кто крайний? Правильно, онО- ваше... ЗЫ. за сколько он купил-то ее?

и какими сканерами не удалось? какие давления сейчас? и зачем его заправляли если раньше все работало? или "тупо"- там муфту не оборвало

а чем диагностируешь? по-моему как-то странно, что только обд2-код для данного афто.... ЗЫ.поищи инфу о возможности проверки мех части, отключая "электрику"... ЗЫ2. откуда известно, что переходит именно на пятую? ЗЫ3. и какие-нить опознавательные бирки на коробках не судьба сравнить?

а наличие\"правильность" проводов в диаг колодке кто-то уже проверил?

то, что это: "устаревший" номер- в курсе?

а чтобы вытащить- можно GFSLight поставить ЗЫ. вот, даже видео есть:

да, мыша на нем:

Не знаю как на субару, но пару раз на тойотах теряли линзу (которая между датчиком и стеклом) ЗЫ. еще совсем смешной случай- не был включен режим авто на переключателе (клиент просто не умел пользоваЦа авто-режимом) ЗЫ2. и судя по каталогу запчастей некая "пластина" есть между датчиком и стеклом... на европейской и японческой субарЕ

как называется корпус- пишут в даташитах... Когда мне надо было АТФ16 в ТССОП-20 прошить, красиво протравить переходную плату не удалось. И выясняется, что в нашей деревне есть такие наборы (под нужную микру выламывается нужный кусок), это вид с одной стороны (с противоположной- другой шаг):

а какой из них (ВИНов) реальный- его не напрягает? наклейки бумажные с ВИН нашел? вроде любили крыси клеить в дверях там или под бамперами...

что-то не находится ошибка Р0808 в тисе и аллдате... может оно и не важно, но например в аллдате упоминается процедура обучения датчика педали сцепления... ЗЫ. может я и далек от джиЭм, но зачем тогда такой сложный датчик, или откуда инфа про: "На этом авто датчик сцепления опрашивается только при переводе ключа зажигания в положение "start" ЗЫ2. а в дате про "CPP status" есть чего? ЗЫ3, в данном датчике не просто контакт

газ на газовый авто ставят? хотя, судя по названию темы, аФтор хочет авто марки "тойота" поменять на авто марки "ГАЗ"... если-бы это был 120 крузак- я бы может и согласился... ЗЫ. была вчера 120 прадо 4л с ГБО... в принципе, хозяин доволен, хотя на газу постоянно не ездит, но смутила пара "мелочей": 1-запах газа под капотом (хозяина не тревожит, типа видимо от редуктора), 2- треть (или чуть более) багажника занято тумбой с баллоном (хотя что-то нужного он в нее тоже навалил), 3- газовые клапана перекрыли доступ к некоторым свечам (может и не особая проблема)

@дед30, ролики все заменили... а писк остался... типа новый ролик с тем же дефектом, что ли? ЗЫ. реально нетУ стетоскопа (или как там его)?

поверьТе, дешевле всего подъехать к нормальному диагносту... есть у меня клиент на рекасе, соскочил с моих услуг (типа того Амна, что по ссылке, купил, во всяком случае визуально), да только видимо этот чудо-халявный переходник калибровки в вск сносит... 270-го Веню пока не копал, но например у 250-го в вск калибровка после развала "сносиЦа"...

@ruslan1880, если есть "процедура", то накуя велосипед изобретать? тяжело замерить реальную толщину и прописать? а толщину надо в дате глянуть- было разок (хотя авто одно и тоже), что типа все приняло, а в дату смотришь- а ее нет (толщины новой)... ЗЫ. уж не знаю- какие обычно колодки ставят, но вроде 14 мм новых никогда не было,12-13... а изношенные- вроде при 3 мм "светит". ЗЫ. и вообще- не ясно с чего все началось-то???

http://wiki.ross-tec...index.php/02596 там же на сайте и про процесс замены найдешь (даже в "видео"). а толшину правильно задал? авто ее приняла, проверил?