Mexanik

Да где то раньше уже была тема (что то поиском не нашол) – попадаются блоки M73 и J72+ в которых неустойчиво работает канал ДПКВ. И там говорили что замена 80256 и пропайка обвязки не помогает. Причём на другой машине деффектный блок может работать нормально. У самого такой J72+ валяется от классики. Пробовал на трёх машинах – на двух холостой с перебоями и ошибка по ДПКВ вываливается, а на третей нормально работает. Может в этом случае шайба под ДПКВ и поможет, но лучше бы блок починить.

Пишусь на первый пакет (2000). В складчинах участвовал. 48-2000 оплатил

комбик в этом случае токо со вскрытием через BSL шьёт и то из практики токо Flash.

Крепкого здоровья и всех благ!

На версии StartPower для 21114 1,6л 8кл 797+ таково не заметил (пользуюсь автозапуском и на длительность прокрутки и прогрев сразу внимание обращаю)! Что с Январиком (HLDO) катался , что с Бошиком – одинаково с пол оборота коляска заводится! прогрев на Бошике даже больше нравится.

У меня знакомый давно этим пользуется, часто на вахты уезжает работать и от туда за коляской своей которая в это время на приколе именно так для своего успокоения и присматривает.

Новейшую прошивку от ПАулюса Startpower 2010!

Всех жизненых благ и крепкого здоровья!

Завтра вначале просто отсоединю его от сиги для проверки - о результате отпишусь. Вообще ДТ прикручивал в райрне термостата на блок и даже на глаз было заметно изначально он градусов на 10 - 15 как минимум врал. Для корректировки хотел в его цепь обычный резюк подобрать. Проблемма именно в неисправном датчике температуры и оказалась - через него переодически концевик капота и подкарачивался! Сигу давно устанавливал и забыл что с капотом ДТ на одном проводе сидит, но Благодаря 'E_Dik' :poch: моментом сегодня свою сигнашку починил!

Саму сигу покупал за 3400р в магазине на авторынке - в паспорте указанно срок службы 5 лет. ДТ от температуры наверно и отъезжает быстрей - завтра гляну, но что из за него так может глючить и не подумал бы, скорей прикидывал BB помеха (раз токо на заведённой) или по входам что ни будь пробило или подсело.

Завтра вначале просто отсоединю его от сиги для проверки - о результате отпишусь. Вообще ДТ прикручивал в райрне термостата на блок и даже на глаз было заметно изначально он градусов на 10 - 15 как минимум врал. Для корректировки хотел в его цепь обычный резюк подобрать.

Установил указанную сигнашку на свою десятку ВАЗ 21101 ещё в 2006 году. До указанного времени работала без проблем. Сейчас завыпендривалась – при заведённом двигле без видимых причин частенько начинает подмаргивать её светодиодный индикатор в салоне, смотрел в этот момент брелком – отображается открытый капот (на самом деле капот закрыт, концевик и провод в порядке). При заглушенном двигле неисправность не проявляется и поэтому при постановке просто на охрану проблем нет, но частенько из за этого не возможно поставить на автозапуск – начинаю ставить, подмаргивает индикатор капот открыт ……и не ставится! Замечал раньше наблюдалось моргания светодиодного индикатора (без причин) токо во время работы вентилятора охлождения двигателя. Может кто сталкивался где рыть и если причина в блоке что в этом случае обычно подлежит замене?

Поздравляю!

Поздравляю! Здоровья, Благополучия, Удачи!

Для BSL режима минус на 23 не нужен, но если есть не мешает. 43pin вообще не нужен, я ни в каком режиме для B797+ его не использую! По диагностики шить минус на 23 обязательно и необходимо после подачи всех питаний перед началом записи небольшую паузу выдержать. Не совсем ясно почему вообще ни одним способом (BSL или по диагностике) прошить не получилось. Скорей всего адаптер и шнурок проверяй. Калину c B104CR02 и через диагностику и чеез BSL и V3.1.7, и V3.1.8 без проблем шил через USB адаптер!

Поздравляю! Здоровья, удачи!

Да уже вроде не раз выкладывали. Забей в поиске Приору или Калину и найдётся. К примеру здесь смотри

Как вариант пробуй combiset”ом просто очистить или переписать дамп! Я им много MP7 делал, вкл Ш - Ниву и всегда без проблем - результат сразу диагностикой видно! Само прогу если надо V1.5 могу скинуть.

У меня такая же! Дополнительных насадок не брал - обхожусь теме что в комплекте были. С мелкими элементами без проблем, а вот проц отпаять больно уж долго греть надо!

Без перепаянного резюка умеет шить флешер от «Dik» для B797+ или OpenBox от «Roy». Чиплодырь не умеет – так что если им пытать дальше блок будешь, то зря резюк обратно припаял.

Поздравляю! Здоровья, успехов в труде, счастья в личной жизни!

При перепайке резюка не нужна 23 и на 43 тоже можешь ничего не подавать!

А копировать файлик лицензии не забываешь? В архиве проги файл install.txt - всё как там сказано делаешь?

Раз на картинке подключенно значит совпадают, но обычно в них одна дырочка заглушенна - затычку ещё как то выковыривать прийдётся. А вообще сразу видно – неудобный, фигня шнурок получается - проводки не очень, к тому же два разъёма каждый раз подтыкать, попадать надо (направляющих нет) и нет гарантии что один из них по ошибке когда нибудь сам случайно раком не воткнёшь! Да по компам замечал не очень эти шлейфы(контакты) надёжные – некоторые несколько раз передкнул и диск уже не определяется! Лучше сразу приобрести для шнурка нормальный 81pin разъём! Можно через инет купить не выходя из дома, можно как вариант на авторынке на разборе найти. Я б\у проводку(инжекторный жгут от классики) на разборе брал, кроме разъёма блок сиги на нём в придачу ещё болтался (рабочий как оказалось). Вообщем за копейки отличный шнурок получился плюс куча клемм про запас. Лишнии клеммы впоследствии пригодились при изготовлении универсального шнурка для ино, доработку на 2режимку и т.п

Я не отсоеденял ни разъём АПС6, ни к_линию в подобном случае и дамп в АПС не переписывал - коляска обратно не приезжала.