Mexanik

У нас такие проши на одном известном сервисе льют – правда B1D7_R18 старая, давно уже попадаются Приоры с R19. Эти прошивки на десяточном софте B105DR09, насколько помню B1D7_R18 по лямбде там условия выхода из регулирования в космосе (ISS=0) и (ISS=1) = 143,3 и температура включения продувки адсорбера тоже там же = 143,3

Участвую! 11-6000 оплатил

От того что уберёшь ошибку - просто чек перестанет гореть, в остальном ничего не изменится.

А какие иденты у стока?

Не выполняются условия.

Фото нет – было куча стружки, но болт выкрутил пользуясь разным инструментами и всё что надо сделал. Капля на ¼ болта в самом начале резьбы (уже третий такой блок) – болт довольно мощный и под усилием срывается и потихоньку выворачивается заменная и срезая попутно этой частью резьбу.

А мне ЭБУ J72 с похожими подколами уже несколько раз попадаются, там тоже что то типа эбокситки в резьбу под болт капают, а потом крышку корпуса приворачивают – кто такую мелкую подлянну делает и зачем? Вот вчера опять такая коляска была на прошивку – как обычно перед репрогом защищённую прошивку сохранил, и как обычно для возврата не понадобится, но крышку с блока не приятно отварачивать! Если что прошивка во вложении (мне таки иденты не ведомы)- может прикольщик обнаружится? MVPNDK.rar

Что то нет данных по бортовому напряжению на заведённой - может уже c гены нестабильн

С днём варенья! Здоровья, денег и удачи!

Valdem ну делать то собрался свою же машинку и поэтому сразу на запасной блок тебе тратится вообще нет необходимости, на крайняк решишь спокойно проблему по факту её появления! И шансов успешно прошить блок исходя из статистики на много больше, тем более если использовать оборудование что выше перечислено!

Да возможно просто ДМРВ полудохлые - отклик тупой и коляска соответственно тупит. Сканером реальную картину определить не всегда возможно из за задержек считывания параметра - у меня идеальный подменный был, так при его установки эффект сразу был очевиден!

Главное в первую очередь перед репрогом необходима качественная диагностика – или диагностический сканер уже имеется в наличии?

Ну теперь наверно и на восьмиклапанках клапана с поршнями тоже биться будут при обрыве ремня ГРМ??? По ссылке правда этого "достоинства" вроде не нашол.

Ну есть плюсы - к примеру открыл бардачок и уже есть куда сканер положить если делаешь диагностику прямо в машине!

Собираюсь chiploader приобрести - надеюсь тоже сделает? Вопрос очень интересует потому что в справке на модуль указанно : Модуль "Sirius" с поддержкой ЭБУ Sirius автомобилей Chevrolet Lacetti, Tacuma украинского производства! Машинка Корейская сборка.

Вот пожалуйста от B174DR04 EEP чистый как заказывали. В идентах там правда DR03 (сейчас глянул), но если принципиально просто исправь 3 на 4 HEX редактором и всё - главное 100% чистый! B174DR04_clear.eep

В родном переходнике слабое место кабель что в USB - можно устранить сразу раз и на всегда заменой, а так не ломается родной переходник у сканматика!

Проверять USB шнурок на наличие всех соединений - 99,9 обычно в этом причина!

Я ещё больше что б разобрать и через бут люблю - жалко автэлы запретили, а на многих ещё и заклёпки чтоб желания разбирать не было! Блок железяка всё вытерпит, а если что перепаять не проблемма - главное что б на такой случай запас был! Ну понятно тем от чего точно ляжет заниматься не интересно.

А мне больше писать нечего - новых блоков ещё не попадалось, а со старыми с Опеном вообще в штатном режиме никогда проблем не было - прямо скушно как то вот и пробовал искуственно хоть какой нибудь блок завалить - ну не получилось!

Я на V 3.21 и c плюсовым Бошиком спецом такую возможность проверял. Шил блок без вскрытия и при записи рвал питание - в этот момент полоска процесса записи просто останавливалась (никаких сообщений не было). После чего блок понятно мёртвый - затем сразу (даже не курил) перезапускал Опен и передёргивал питания на блоке и он шился заново как ни в чём не бывало - воскресал сразу без всяких проблем!

А через BSL c последующей заменой ключиков с КС проблеммы возникают?

Тоже надо такую коляску прошить . Но хотелось бы подговиться прежде чем к Паше за прошивкой стучатся. Комбиком через BSL C16X нормально возьмёт и область ключиков отдельно считает или HEX редактором выдерать прийдётся? Крышка у блока без проблем вскрывается? Всё сфоткал телефоном и прилагаю.

Поздравляю :hb: !

Да новичкам здесь всегда помогут если адекватно спрашивают! А вы сразу свои первые посты мягко говоря не так начинаете: Лучше правила форума почитайте сначала!