guam

Держи,с дружественного форума 1998.rar

Тема стандартная-кей свич на комп двигателя идет,тот кидает минус на ефи реле под капот и сам себя же запитывает через предохранитель ефи,у тебя не должен гореть чек при вкл зажигания.Вытаскиваешь предохранитель,чистишь и вставляешь обратно-и будет счастье.Ошибка -это для 2UZ так,а для дизеля работай со схемой,имик за панелью слева(можно подлезть снизу из под рулевой колонки.

В комбинации приборов может быть

Согласен-должно быть что то типа катушки с магнитами.С резисторами погорячился

Да я то в реале как раз то и в зуб ногой-схемы,диагноза все есть.Ну а если не получится будем заказывать датчики наклона.Р.S-А денег много хочу-чтоб на оборудование твое хватило :-$

Все это конечно замечательно-но по мануалу идет проверка по сопротивлению 1ом-вот и думаю навялить на проводку резисторы-наличие датчика определяется по падению напряжения,по этому такие мысли.Дамп остается родной.Меня исправность системы не интересует-мне нужно чтоб на приборке потухло предупреждение.

Сегодня нарыл схемы и диагнозу по этой системе.Проверка датчика по сопротивлению-1ом.В понедельник попробую поставить вместо датчиков.

Понятно.А там же пластины какие то стоят которые угол показывают в дата листе.

Система отстрела капота при столкновении с пешеходом.Кто нибудь эмулировал датчики столкновения которые в бампере стоят,сопротивление там или своя схема?А то при ремонте они куда то пыхнули.Краш стер.

В Discovery-3 в PIC а здесь получается в 95320?Повезло:)

В закрытом PIC-так что без шансов прочитать что то.

Гемор полный,я делал 2 дня руками потому что HDS не сделал и после неправильных вводов заблокировался.В моторнике и имике синхра с контрольками замешанная с ключами.

Там тогда не с чего начинать там пик в иммо нечитаемый стоит,заказывайте ключ у диллера если по питаниям все ок.Ну а для начала диагностика раз второй ключ незаводит.

А с чего все началось изначально,ключи потерял или само по себе не заводится?Похоже что нет связи с моторным или моторному хана.Подкиь с того комплект и проверь чтоб проводку исключить.

Логин правильный

Какие ключи пишешь туда и что происходит при прописке-прибор пишет 10 мин и ключ не заводит или как?

С блоком предохранителей попробуй поиграйся по другим адресам

Прикольно,я сколько их видел все с 4D

А что стоит в имике,MSP430 и чем читал?

Можешь прогу в мыло скинуть,попробую поставить,а то моя которую мне киты прислали не устанавливается.Мыло toiru76@mail.ru

У тебя оболочка программы запускается или нет?У меня при запуске пишет ошибку какую то на корябках

Я тоже купил подобную хню,NEC прогер пашет, а который к защелке подключаться должен прога не запускается даже,но я на машине не проверял,там смотрю еще питание внешнее надо подавать как я понял,два провода красных и один черный,ну и разъемы под штатные фишки.

Только прибором перезаписав ключи,либо AD100 Pro или MVP Pro,говорят еще что Карман скан с последними обновами делает.

Может чип вытащили и вклеев в антену спрятали под панелью?А так вообще у них проблема одна-по разрядке аккума слетает синхра между иммо и моторным.

Возможно ошибаюсь но синхра точно эта,попробуй там повставлять эти три байта в области крипто. 93C66 redakt.rar