Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
guam
-
Постов
295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент guam
-
Ессно,как на приусе 20)
-
Ключ новым,в ключе 93с46.
-
Спасибо!
-
Кнопка старт,кто нибудь юзал уже данный корч?У меня полная утеря,чем писать кто в теме?.Может диллеры есть на форуме,по вину ключ хотя бы заказать для начала. Вин KPBBA3AK1CP050770.
-
Пишется только новый,а бу пишется комплектом-брелок,иммо и синхра моторника.
-
ссылки только по личкам!
-
Руками можно,по номеру наклейки в брелке которая.
-
Так вот послушай и проверь,ридер не в теме-только перемычка.
-
Чтоб моторник знал что есть Иммо в комплектации)Не знаю зачем так сделали)
-
Зачем так все геморойно то все?Ставим шорт пин и на моторнике появл минус в определенном пине-тачка становится с Иммо.Вытаскиваем шорт пин,снимаем клемму,или питание с блока,и тачка становится опять без Иммо.А провод этот я обычно отрезал на блоке чтоб не было таких попандосов больше.
-
При замене защелки даже механически разблокированной взводишь пин и только тогда вкл зажигание и начнётся прописка. Вспомни изначально при нажатии на кнопку до ввода Пина,приборка писала что ключ не опознан или была тишина?
-
Через дамп не знаю,никто таким гемором не занимается,через сканер все делается.
-
Любым китайским мвп делать можно через пин Всм.
-
Её привязывать надо через разблокировку и перезапись.
-
Подкидывал с донора.
-
Были у меня две Фуги в работе с подобной проблемой-у одной сдохла защёлка,у другой блок смарта. Когда дохнёт блок смарта то защелку не разблокируешь даже-тк не будет связи с ней.Если мертвый блок смарта(при исправной проводке) и не стертых ключах-то при нажатии на кнопку старт ничего не происходит,то есть на приборке не пишет что ключ не опознан и ничего не рисует.Так же вобщем как и в тойоте.
-
Если защёлка не выполняет команды бодика.
-
Может стоит посмотреть блок IPDM под капотом возле акумы на предмет кислого нижнего разъёма?Там обычно дренаж забивается и Кан киснет в нижнем разъёме.
-
Типа бодика ниссановского,на правом два епрома-56 и 66.
-
Если правый руль,то под бардачком в углу блок черного цвета,с тремя разъёмами.
-
Сигнал парковки глянь в бодике.
-
Снимаешь Айди код,блок Смарта-ресетишь и пишешь ключ,либо по Дампу Смарта кладешь если есть чем.Если америкос то ресетишь течстримом через пасс код.
-
Если изначально при нажатии кнопки на приборке загорался ключ и звучал бузер что ключ не опознан-то блок смарта живой. Достаточно ресет смарта и айди и перезапись ключей. Если смарт мертвый то не будет на приборке ничего загораться и выхода 5 в на кнопку старт.
-
Закрыто)
