guam

Не-чистый а 63 ищи ключ или чип,или б/у с мазды или форда пойдет,а чистым сам сделаешь вписав нули в 4 пейдж.

Завтра будем синхрить прибором,надеюсь на удачное разрешение проблемы:)Только странно почему Абритус не сделал синхру-наводит на мысли...

Поставили сегодня блок с 9S12dg256 прописали ключи,положили синхру с родного дампа,зажигание вкл.,стартер крутит но не заводится.Имеем ошибку в моторнике 2F49 по синхре.Вопрос-это слетела динамическая часть синхры или проц не поддерживает работу с этим моторником,моторник Simens MNS80.Сделает ли OPPS или GT1 синхру или ждать родной CAS с 9S12XDp 512?По вину на машину бьется и тот и тот блок.Флешь моторника прилагаю. Вот флешь считанная Абритусом. msv80 flash.rar

Я про то что одна и та же машина с принципиально разными блоками.С Питера Измаил сказал что приколхозить можно но только по диагнозе,вот и интересуюсь может руками кто делал?

Блок с кузова Е70 и с такого же мотора-в чем прикол тогда?

Сегодня брагодаря Aresy переложил данные из родного дампа(9S12XDP512) в (9S12DG256),брелок двери открывать-закрывть начал а потом перестал,зажигание не включается(хотя ключ горит не перечеркнутый),автомат разблокировался и на нем загорелась парковка.Как быть дальше-может кто даст дельный совет по дальнейшим действиям?Есть у товарища оборудование Арбитус оригинал со всеми открытыми аторизациями под BMW,есть новые ключи.Реально ли приколхозить этот блок чтоб все заводилось и работало адекватно?Дампы прилагаю. X5 E70.rar

Спасибо за дампы.Епром живой,блок проблема найти,нашел вместо родного-9S12Dg256-буду пробывать в него по нужным адресам свой дамп перекладывать.

Ок,спасибо!Желательно у кого есть еепром и флешь комплектом.

Ищутся дампы с CAS с процов 9S12XDP512 маска 0L15Y и 9S12DG256 маска 0L01Y.

Накачку глянь и еще при вставлении ключа в имик приходит 12 вольт и потом те же 12 вольт на 12 ноге этой микры появляются.

Да.

Все в теме у тебя,смотри блок иммо-либо транзисторы сдохли на накачку либо микросхема рядом (S57780 помоему).

4D63 не подготовишь из 4D60 например(вернее подготовишь но при прописке он заводить не будет машину),только оригинал 63

Б/у только в новые блоки или ресет рученками в почти как новые:)

Сколько дампов видел от Хонд 93с46,там начало дампа с первой строки идет.Тебе мотак в первые руки попал?

Руками делай или свап дампа,мастер кей криво делает эти мотаки.

А зачем его читать,ключ пишется за 5 минут туда при помощи карманскана например через пароль.

На замке висит,на 3 провода,проц H44H.

Нах там что то поднимать-читал сто раз Оранжем внутрисхемно при 3 вольтах и писал без проблем так же.

Защелку можешь взять с любой машины,не обязательно с правого руля.По поводу дампов в аську все вопросы.

Нормальный дамп-двери открывает,зажигание включает-больше ничего и не надо:)Защелку ищи рабочую для начала-процентов 80 в ней прикол.

Ддинной отверктой аккуратно выщелкиваешь защелку с коробочки и за проводку вытаскиваешь по тихой саму плату.

Чип 8E,пишется Т300 или МВП.

По выключателю код будет,без диагнозы нех там делать.

То что надо-синхра к ID Code.