guam

Делаешь перезапись ключей и моторник сам должен привязаться,или разбери свой моторник и перепаяй память в тот который с разборки.

Спасибо

Ищу дамп стреляный,правый руль,две подушки два ремня,память 93с76

Странно сколько я их завел уже на новых дампах,иммо тухнет ,стартер крутит,сватывает и глохнет,перемычка 35 мин курим и готово.

По этому коду похоже на синхру,НО У НЕГО ЛАМПА ИММО моргает,надо диагностику делать системы Смарт Энтри,там косяк,поэтому код и висит что тачка не заводится.И даже при отсутствии синхры стартер крутит

Когда моторник несинхронизованный то стартер крутит,мотор схватывает потом глохнет(если он не спаленный),тогда перемычка,а если сеъюрити не тухнет тогда Smart,Id code и Stiring lock

Если лампа моргает то моторник тут не причем,у меня было что защелка руля сдохла после того как кузовные варили что то,посмотри питание и послушай он вообще задвигается когда вод дверь закрываешь?

Так все плохо что ли?

Вкладки DST нет что ли?Обычно через нее читаю

С дампами я и так смогу,вопрос как добавить ключ не разбирая и не выпаивая,не всякий клиент на это пойдет.Речь идет про калькулятор.

Хотелось бы приобрести в личное пользование,а то разница во времени и все такое...

Подскажите кто знает,где можно купить калькулятор для мазд под диллерский четырехзначный код.Сегодня столкнулся с проблемой пересчета кода доступа,просидел час на Advanced Diagnostics код доступа так и не попал.

Извиняюсь,но имик на 5Vz в Прадике находится в моторном,или у вас левый руль?

Причем здесь синхра если имик в моторном?Если в имик лезешь то хотя бы для начала разберись как он работает,почитай матчасть.

Интересный имик,Прадик в 95 кузове,мотор какой?

MVP сама все делает,зачем логин если она его сама подбирает?

Я делал MVP много раз через Форд Pats 3 can только правый руль,там 4D а не 4С и 8С

Там 4D id 63,прописать можешь MVP или AD 100,зайдешь через Ford PATS 3 can,10 минут и готово.(Во всяком случае у нас так с правым рулем)

Концевик гонит.Когда втыкаешь ключ то по концевику идет опознание(запитывается антенный усилитель),если срост то комп по контакту мrel запитывает релюху а она уже подает зажигание на него же.

Я ему дал прошиву,у меня она во Владике без надобности лежит,тут таких корчей американских нет даже,все правый руль.А наработки с Москвы остались.

Никакой AD100 pro тут не поможет,только Консалт 3,ключи прочесть не можешь потому что там чипа нет,все в микросхеме,в BCM мотороллу читать тоже нечем,у нас Патфайндер 2008 стоит 3 месяца так и не завели(на другом форуме есть тема мной созданная)Кинул клич чтоб с прибором кто нибудь приехал все молчат.Ждем москвичей вроде договорились.

Я заводил праворукую только 2004 года,там ключи в моторнике были

Паяй моторник,там 24с02 и ложи туда ручками

Обойти нельзя,либо новые блоки,либо ресет AD100pro если все блоки родные(синхронизованные) или туда рученками еще никто не лазил

Может мы не будем ерундой заниматься и посты покупать еще?Когда количество желающих определится там я думаю по сотне и накинем,да и вообще с вашей стороны не правильно из за слетевших постов народ отсекать.Или вы просто атмосферу ажиотажа создаете чтоб народ понервничал?:))