guam

Кнопка старт или обычный замок зажигания?

Автомат или коробка пох-смысл тот же что компы летят по схемотехнике.

У них трабл постоянный с ударами в автомате при включении задней и неправильному переключению передач,а вот чтоб глох на ходу этого пока не было.Пропаяй резисторы на компе-они от вибрации отваливаются.

Херню не городи.Тут или смарт или 4D отдельным блоком под торпедой.

Имик как на Мазде MVP,ключ 8С.Есть два ключа надо добавить третий,пробывал вход в программирование концевиком ключа и зажиганием,пробывал по очереди включать двумя родными потом прописываемым,не але.Может у кого есть оригинальный мануал по прописке ключей?

Кто подскажет как правильно лежит айди ключа в дампе?Ключ так понимаю 4D?Почему то кол-во ключей в дампе 2 но три повтора одного ключа вижу.Ключ готовил Абритусом,хотя по каталогу JMA на этот мокик идет два типа 4D ключей,один который копируется другой нет.YAMA-26D.P2 NO IDENT и TEX/CR TPX2 YAMA-26D.P2 COPY + TP 93C56 Yamaha 2007 Majesty.rar

Кинь дампик посмотреть.

Так это новый ключ или его родной?

Ну это смарт и есть по типу ниссана с крутилкой на замке,а вот как быть на счет севшей батарейки?Например на сузуки со смартом,с такой же провороткой на случай севшей батарейки есть еще обычный железный ключ,которым ты скутер и заводишь(под заглушкой),там без иммо-просто удобный доступ.У тебя может то же без иммо,смотри проводку тогда.

Судя по антене как смарт тойотовский 4D должен читаться,На случай севшей батарейки куда прислонять ключ надо на нем?

Ну ресеть тогда рабочий комплект и пиши туда свой ключ.

Значит либо провода иммо-имми в обрыве от айдикода,либо с дампом что то или самим блоком.

Перемычка 4-13 на 35 минут при включенном зажигании.

Сгорела наверняка RI-RFM-006A аналог S57780 микруха или на накачку там еще стоят два полевика,меняй и все дела,можешь с Блэг бага старого взять который с карточкой белой шел 4С или с другого антеннго усилителя от сотого крузака до 02 года например.

Ошибки глянь перемычкой для начала E1-TE1или ТС,а имик чтоб отдиагностировать цепани светодиод на E1-OP1 будет выдавать коды двухзначные по ним глянь.

На таких старых корчах разве идет хитаг?Я встречал только с 05 года они пошли,и разьем там обд норм, делаю Мвп про.

Какой нах резет иммо,это хонда,там через пин все стирается и пишется заново.

Машина по утере ключей, с кнопкой старт и слотом.Сегодня поехал писать ключ(есть один б.у,один якобы новый),включаю зажигание сканером,захожу в систему пуска одним нажатием,потом в регистрацию,ввожу пин,сканер пишет ок,выключи зажигание,выключаю,далее пишет-не нажимайте тормоз и не вставляйте ключ в слот,нажмите 2 раза кнопку старт чтоб включить зажигание,нажимаю не але,делаю в оконцове выход пишет ошибка.Пробывал и в слоте писать и на сиденье когда ключ лежал.При всем при этом ключ который пишешь начинает открывать закрывать двери,в параметрах смарта появляется один прописанный ключ,а в параметрах слота два прописанных,но ни в слот ни по радиоканалу зажигание не включает и машину еесно не заводит.При чем что б.у что новый пишет,и тот и тот начинает работать по радиоканалу.Кто с диллера подскажите как правильно происходит процедура прописки-там же еще Хитаг надо как то зарегистрировать в самом смарте или слоте,и обязательно ли новый ключ должен быть-может прикол в том что они оба бу?.Кодов по системе смарта и слоту нет-все проверки и самотестирование проходят.Голова китайская HDS,но проблем с ней при перепрограммировании иммо,замены блоков и т.д никогда небыло,версия стоит 027.Еще пробывал делать замену блоков смарта и слота-при программировании пишет ошибку.Тачка немного подбитая в правую сторону была,там вывернуло разьем верхний с бодика и отлетели пару диодов с платы,все восстановил.Раньше до ремонта бодика сканер включал зажигание но связи небыло с машиной,и лампа иммо не моргала,сейчас все ок,не думаю что в нем прикол.Кто в теме прошу совета.

Хитаги на сузуки идут открытые а сканером когда пишешь закрываются своей криптой стандартной под модель машины.

Не раз обсуждалось,стоят такие в блоках автозапусков японских,так же можешь найти в антенных усилителях 4с,с сотого крузака например,так же вместе с транзюками палят микросхему s57... рядом стоит.

На правом руле скорей всего не прокатит.

Ресет чего?Тебе я так понял привязать надо комп к имику и все,нах что то ресетить?Ключи есть или нет,старый моторник где и т.д и что из оборудования есть для программирования?

А нах его обходить если проще ключ прописать.

Смарт первого поколения получается с чипом в брелке который в слот вставляется,синхра в теме,смотри проводку и саму защелку,бывает она зависает,посмотри еще в бодике какой код висит.

А откуда на обычном имике кнопка старт взялась,навесуха какая то?