Ilich

Помоему панель снимать самое оптимальное решение :-)

Как и у всех других хундаёв на OBD 3pin сигнал скорости,там-же и земля и питание есть... Если интересно то сигнал ,с АКПП,берётся с блока ABS и в виде меандра поступает на ЭБУ и ПП,та что если охота пое-тся то можно и сколёс запустить

Смотри личку :wub: . Ты на правильном пути.... :-)

Делал Forester то-же 2007г с АКПП,сигнал берётся с датчика выходных оборотов АКПП, но он нам не нужен т.к. с ТСМ он поступает на ПП ввиде простого меандра,на панели жёлтый с зелёной полосой провод амп.5В,при инициализации предустановка в "1" так что и толкать не пришлось. :-) ,частота прим.140Гц на всю балду.

На 2007-2008 годах датчика скорости нет! Если есть ESP то лучше с 4-х,датчики с совмещённым питанием (токовые) уровни потр.7/14мА.сигнал 600мВ в низкопотенциальном проводе (минусовом) подключение в разрыв обойх проводов,можно на оптронах или МДП транзисторах,при F-1.2kHz,S-220km\ch.После подмотки горит лампа ABS гаснет сама при начале движения.

Любой автомобиль Hundai :wub: 3pin на OBD-2 сигнал скорости,как написано ниже,деиствительно очень удобно делать подмотку в ответной части разъёма,и на МК с ограничениями очень удобно (я делаю на AVR),но внимательно посмотрите на разъём на нём довольно много незадействованных мест,отсюда и напрашивается решение как защить реально..... и действительно теперь подмотка будет работать только на этом автомобиле и не на каком другом, :-) :-) главное не изменять стандартную цоколёвку,чтоб на диагностике прблемм не было и учитывать цоколёвку ответной части сканера. B)

А ты красноречив,и даже слишком,"хозяин жизни"....

Инфы конечно много погибло,железо есть железо... Но даже с винта с серъёзными повреждениями аппаратной части(за искл.мех. повреждений накопителя) можно восстановить данные ,и времени занимает это не так уж и много. Сдаётся мне без хакеров-трахеров здесь не обошлось,только зачем им всё это непонятно,ведь не пентагон же у нас!

Не,у меня не работает.

Спасибо за поддержку !! Я просто ох-ел сегодня когда зашёл. Я думаю подождём пока.....

КАкой умножитель!!! ген примитивный на сраном таймере и ВС547 на выходе, на ходу не мотай и всё норм.будет.

Только так и делаю вых с ОК и всё попёрло.

Будем надеятся на лучшее конечно.Но обидно ужасно. Но в ОКТю всё ещё хочется верить.

Видимо да!!! и ни кто ни слова,правильно так инадо,уебаны!!!!

НЕ не стыдно ,у меня например, по 2008 году около 150 постов было а теперь я опять "Частый гость" ахуительно просто получается,я к ним по людски хотите схему,хотите каменты какие нужные а оно вот как вышло. Комерсы ёбанные на чужих мозгах решили бабла срубить МОЛОДЦЫ бля!!!!!

Гуэра МОЛОДЕЦ!!!! бля ахуйтельно всё вышло!!! Ни какого намёка на ЭТО не было!!!!! И теперь я у этого пидора должен свои-же и многие другие посты и темы покупать!!!! Всё НАХ моей вежливости пришёл конец!!!!!!!!!!

Где темы за 2008г!!!!!!!

Ну скажем прямо до ТВ тут как до китая. :) Насчет МК,как сказать написать программу,отладить,прошить МК... долеко не каждый на это способен. А моя схема может с успехом использоваться как тестовый ген.для многих типов авто посмотри по внимательней . Два года работы ни одного сбоя.....

Вот то-же с плавным подъёмом и спадом на два типа датчиков.

Нашёл ДС КПП автомат 5,9кГц едет как милая,выход с ОК,только вот положение ДС("1") ловить приходится но это херня.

Братцы чё этот драндулет не делал что-ль ни кто :)

На этой неделе блок АБС обещали подогнать,дохлый правда,РАЗБЕРУ ДО ПОСЛЕДНЕГО РЕЗЮКА , но думается мне там спецуха какая нить или всё лаком залито нахер. А на счёт колбасы согласен :)

Фокус 2006 сегодня в паралель,ни хера ни понимаю, НО ЕДЕТ СОБАКА!!. :o Интересно было бы знать на какую схему в блоке АБС работает токовый датчик ,скорее всего компаратор в МК ни кто случаем блок АБС фордовский не разбирал... .

Мои схемы все проверенные . В паралель говоришь ладно попробую...

Тогда можно предположить что можно использовать этот датчик в нужных нам целях. Кстати можно по подробнее онём узнать принцип действия,цоколёвку....