Sergunja

@shneider, в вашем случае и с вашим оборудованием проще найти полный комплект блоков и ключей с одного донора. я не думаю, что в Германии это проблема...

ну раз такое дело, в личку отписал.

по-моему, нам не о чем дальше разговаривать... отдайте авто специалисту.

ты в курсе, что такое TMS?

ну и фото... по идее TMS должен стоять.

Алексей, мои поздравления! Здоровья и побольше удачи по жизни!

если адаптер от ВАСа не поддерживает протокол UDS, то и на Одисе он машину не увидит.

или фаркоп цепляют.

@Colin04, выложил бы фото потрохов моторного, уже бы давно пальцем ткнули где и чего делать.

машина простая, задача простая, а разговору на три страницы...

а епромку пересадить со старого блока не судьба?

я так понял, что не вариант. возможно ли откодировать датчик присутствия из этой машины?

епромки там нет...

блок под сидением такой

поможешь с чисткой?

личины для отключения переднего аирбака в бардачке не нашел...

данный авто после аварии. стреляли передняя правая подушка и все натяжители. все поустраняли, осталась одна ошибка functional restriction of seat occupied recognition. так понял, что проблема с системой определения пассажира на правом сидение. лампа SRS при включении зажигания тухнет, спустя секунд 30 загорается. если сесть на сидение Passenger Off тухнет, если нет задницы горит. как лечить? информации в сети не нашел...

а какие могут быть соображения? если ошибок нет и горит лампа, то в блоке засел краш. чистим и радуемся.

Омега влёт читает.

с днем Рождения! мои поздравления.

есть с американской только. коробка автомат. а здесь не то? http://www.cardamp.ru/view_full_one.php?id_damp_list=21661&langs_us=&selectserach=6 mazda3_2010_USA_dash_93c66_30972_mil.bin

я всегда ставлю, так спокойнее. вернее, не перемычку, а сопротивление 100-150 Ом.

ну так в чем проблема? 12 вольт на большой электролит подается, рядом IC5 5-ти вольтовый стабилизатор.

там перемычку еще трэба ставить.

с Днем Рождения!!!