lporttri

Кроме того, что горит чек, автомобиль еще и передвигается с "особым трудом". "Заметное улучшение динамики" обычные субъективные ощущения клиентов, при замене нерабочего ДМРВ на 7.9.7.

Блин, своими глазами видел!!! 20тыс 2110 отходила, начались проблемы, на кольцах было ваз с примыми концами!!! На старых заводских, новых, да каких угодно буква з с загнутыми.

Это как, при диагностике, такая жуткая проблема выявилась, или субъективные ощущения?

А вы знаете, что есть кольца с надписью ваз, где буква "з" с закругленными концами и прямыми; с закругленными лучше.

А ты ничего не путаешь? хер с нима с логами (чего не бывает), прошивки то скажи какие посмотреть.

Там же встроенные датчики давления, практичесики всегда. Не далее как вчера ниссана смотрел (на карман-скане).

У меня примерно такое было, снимали ставили шкив дкв (неудачно) при прокрутке отломило кусок ступицы и провернуло, искра пропала. Определить это можно сняв шкив.

Блин, да и инфы по мс68нс912в32 хватает. Все вродь есть. Есть прога http://elmicro.com/files/starprog/starprog_v210.zip]star prog://http://elmicro.com/files/starprog/s...0.zip]star prog работает с кучей мк с "нужной" в том числе, только нужен какой-то адаптер (ComPOD12). Кто нибудь знает, что за адаптер.

Во , блин, чняга ! Несоосность. Вообще, не знаю как у вас, а у нас, оптовым нокупателям (магазинщикам) в Тольяти,.. впаривают почти весь брак, типа на переферию. Так что будем ждать.

http://www.mgtek.com/miniide/download/ Здесь лежит прога. 5 баков стоит прогает мс68нс912в32. Пока других вариантов не знаю.

Не заморачивайся, ставить надо Январь 7.2. По разьему они одинаковые.

richi, не продавай.

Может лучше не на хх, а на незаведенном, т.е. вообще перед заводкой (завести какнибудь с дросселем).

Звиняюсь за ламо, но посоветовал бы понизить "жел. расход воздуха через РХХ" но это конечно если "подсос".

В мт-4 была инициализация 7.9.7, в мт-10 только сброс :) Почему? Может инициализация чистит какинть шпиенские записи :)

Если не поленитесь и скачаете, посмотрите технологии проектирования авто-еку. Мотековские.

То, что это "железная" проблема я не сомневаюсь. Скорее всего происходит это из-за подсоса воздуха (т.к. изначально основной параметр "жел. расход воздуха РХХ", постепенно адаптируется к "обороты ХХ").

рпм - тапа ротэйт пер минут. а провода от рхх до контроллера 4шт. прозванивал?

Извиняюсь, прм - это обороты? Был глюк один в один, 3 часа землю рыл :) оказалось дрос узел от рхх 21203 а рхх 2112.

У нас примерно такая ерунда началась, когда перепутали местами разъемы дтож и разъем кз на модуле зажигания (трамблер). Но там была нексия и вылетел дтож. В этом случае можно предположить, если дтож нормального сопротивления, что проблема в проводке автомобиля :)

шрифт "terminal" надо вктючать в блокноте.

Помойму, внутренности всех мр7 одинаковые, разное только ПО.

Ну и на крайничокссс, мона впускной коллектор промыть, :)

Чуть просчитался 633 не будет , сраз же 634, кстати побыстрее, на тормозном компе сразу видно что поменяли в проге. Но все ж не то, ожидаем 635 :)

А какой номер ошибки? Может не активности дк, а нагревателя дк?