Перейти к содержанию

lporttri

+KLUB+
  • Постов

    500
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lporttri

  1. Проверь все провода..например провод на дпкв, он любит жарится от выпколлектора.. а вообще система управления очень сложная, и реакция на различные даже вполне обычные явления (нагар на клапанах, засоренностьт форс...) износа мех.части двигателя существенна..
  2. На этом оборудовании каждые 25-30 тык. надо ремкомплект менять..
  3. Может быть что угодно... у меня в практике даже было- одновременный выход из строя 2х катушек..:)
  4. надо крышки распределителей смотреть, они сильно горят..
  5. во..у меня теща постоянно так говорит...
  6. Кароче...katia520 понимаишь... много кто мог бы тебе помочь..но.. вдруг ты не девушка а пидарас..??? западло... тыб фотку свою выложил(а) без обид.., чиста откровенно я говорю...
  7. В 4.10 есть калибровка рхх/Тож... в 3.21 тоже..
  8. Andy Frost неужели ты думаешь, что разработчики не учли таких банальных вещей... при интерполяции значения смещаются вначале на 128...
  9. Ок, а если это будет поправка "на убывание", в положительном диапазоне?
  10. Убери 0 с карты, т.е. подними коррекцию хотяб на 1грд.
  11. В карте адрес не правильный... 8 байт автоматом неправильно ксорятся.. можете поменять тарировку из под любой январской карты...
  12. Обоснуй. В Ителме ,например, присутствует код для подключения виртуальных датчиков.. для калибровки, наверное.. этот код жрет процессорное времям, поэтому и кажется, что ителма тупее..
  13. Вообщето ПО у И и А разное, у Ителмы ПО более продуманное...
  14. Ставил на чистые дросселя с альфометром- совсем не плохо...Тарировочку стехио пришлось поправить по лм, как не странно работает отлично...
  15. Есть серийная прошивка для двигателя 1.6 - х204dm53 например..
  16. "обрыв дд" читай - высокий уровень... соответственно действуй..
  17. Вообщето, это лажа.. каждая форсунка расчитывается на свое давление т.е. время запирания угол факела....
  18. Лучше придумай, как смесь нормальную на "мокром" азоте отстроить..
  19. А чего непонятного...если такт цилиндра длится меньше чем время впрыска, значит и нехватает... соответственно,почему- непроведена инициализация, дерьмовый дмрв, или паулюс неправильно откатал...
×
×
  • Создать...