pinter

flint77 ты посмотри на сам датчик еще раз, может он по ходу "пьессы" металлической стружки нахватался или другой грязи, если что-то будет почисти и проверь.......должно помочь

в маске ошибок галочку сними напротив этой ошибки......

Недавно было тоже самое - чистка и гровер - проблема отпадает, а вообще он или работает или нет, умирает крайне редко, но лучше возить с собой запасной

кто может быть пробовал при пршивании В 7.9.7 впаивать не SDM резисторы, а обычное сопротивление с 2 ножками, по-моему должно прокатывать????

Ставил b104dp17 все вроде бы в норме, едет хорошо но... на ХХ на полностью прогретом двежке обороты начинают плавать, троит чуть ли не глохнет, хотя прогрев до рабочей темп проходит нормально........ и это тоже присутствует: при торможении двигателем ( с п.х.х) выключаешь передачу и обороты проваливаються ниже холостых гдето до 400 -500 потом поднимаються до 800 потом опять падают до 500 и восстанавливаються до х.х

Легче взять Я 7.2 и делать с ним все что угодно...

попробуй это

57 нога используется для переключения между двумя вариантами калибровочных данных только в ЭБУ Я 7.2 , в В7.9.7 это не поддерживается

Чтобы еще купить......."под ХР" :xaxa :xaxa :xaxa Кстати mika как там погода у ВАС, холодно? А с М10 кто-нибудь сталкивался, интересно он тоже в 98 винде "ходить" будет? Хочется всетаки знать что я купил: 3 дополнительные "кнопки" или :10: :xaxa :xaxa :xaxa

То есть в АВТОВАЗ NEW В 7.9.7 тоже пойдет в 98 винде?, получается что в "KWP NEW под ХР" нового только М10, ЕОБД и САУО, а в остальном это теже "коки" только в профиль?

GMS ты лично проверял? Я прогу брал как "KWP NEW под XP" специально чтобы с 98 не заморачиваться....

Сейчас пробовали продиагностировать В7.9.7 прогой KWP NEW под ХР купленной здесь ничего не получилось (связь отсутствует), может какие ньюансы есть, подскажите.... Обычный Автоваз NEW работает со всеми ЭБУ без проблем, кроме В7.9.7, естественно безо всяких "защит" и "хвостов" - через обычный K-Line.

В Combisete 1.5 это давно реализовано, "точку А" подключаешь к 9 контакту красной колодки и все наматывается, скорость около 5500 км/ч, домотал сколько надо и отключил.

А можно не используя переключение между прошивками просто установить двухрежимку и ездить только на одной, той которая стоит по умолчанию, а вторую просто не использовать. И еще - какая прошивка в двухрежимке стоит по умолчанию 1 или 2?

а что попрет?