romalst

Пишусь! 25-300 оплатил

И меня запишите! 47-500 оплатил

И я о ней же! Но данная тема по другому называется!

А ещё ьы неплохо озвучить марку машины и,хотя бы, год выпуска.

А мож на разъёме нет плюса? Или минуса?

По крайней мере к категории прошивок , а, тем более, прошивок Паулюса эти косяки никаким боком не относятся.

По крайней мере я с этими Калинами подразобрался! Во всех косячных Калинах РХХ стоит SIEMENS VDO ! И,походу, каковото китаёзного производства! Так что зря я в этой теме писал о проблеммах Калины с М73

А, вообще,дело может быть и не в прошивке, а, например, в электрозаслонке, в концевиках сцепления и тормоза, в обрыве массы,наконец!

Тода возьми у них и двухрежимную прошивку на 52-м софте. В ней на ихнем СТП можно править пропуски,отключать ДК, форсунки,бензонасос...

Всётаки сначала стоит озвучить прошивку в блоке, а ещё инструменты, какими шить собираешься.

Поздравляю, жизнь то налаживается!?

Про диагностику стоит говорить после устранения проблем с топливом. Помнится там между баком и насосом есть ещё отстойник ( с наружней стороны рамы, под водительским сиденьем ). Случается , что и заборник засорён вдрызг. А положения РКОК и РКОД и коррекцию УОЗ проверить позже можно.

Насос в баке или на раме? Не забывай что новое не значит хорошее! Давление с пережатой обраткой на новом БН какое?

К слову: мож и не обязательно "эконом"? Грамотно пользуясь "рейсингами" получишь не худший эффект.

+100 Спасибо,мужики, именно от старших и надеялся получить такой ответ! А для промта: ты дай эти ссылки,не обеднеешь!

И, христа ради, не забывайте что флейты и пластмассовыми (о как) бывают и уголок крепиться на клёпках!

Шланги там разные. Во флейте существуют 2 типа уголков и резьба на них разная( одна коническая) Но дефекту с которым Газель заехала это врядли поможет,если топливо просто не выливалось через разъём на генератор.

Среди закладок есть "сравнить прошивку". Вот стандарт: 21214_1411020_30.E_2.Bosch_M797_.rar

Тьфу,не заметил-есть комбик! В хэлпе расписаны изменения в БУ для програмирования. Считай прошивку с твоего блока и сравни со стандартной. А дальше делай выводы. Ну а по прошивкам я думаю Паулюс в рекламе давно не нуждается.

Так может дело не в прошивке а в железе блока?

А поподробней: 1) Старый блок сдох? 2) Раньше ехала?

Передний привод, 1,5 л. , восьмиклапанный.

А по внешнему виду и по разъёмам- один в один. На маркировку что то не глянул. На складе эти лямбды в одной куче лежат, меняют и по гарантии- пока проколов не было!

Есть возможность подбросить ДУ в сборе? Старую сними и осмотри внимательно. Заслонка плотно ложиться? Канал малого сапуна ни кем не рассверлен? Адсорбер заткни. Даже через невставленный маслощуп может сосать!

К слову: по моему на Газельках первый ДК- копия жигулёвского с Я7.2 а второй - жигулёвский с Я5.1.