romalst

Спечь катализатор можно за один неудачный прогрев :DEVIL Потому и предлагаю не верить водилам на слово Чтобы сжечь 25 на сотьню на Е-3 надо очень постараться или иметь худой бензопровод.

Вероятней всего в идентификаторах данной Газели стоит 0799-22. Очень опасная прошивка В последующей(0799-32) это устранено,но есть другие глюки. Пока из сериек,на мой взгляд,самая удачная-52я. Она где то здесь есть.

Да,походу,эти спутники падают чаще чем запускаются Не говорю о размерах устройств( типа Р-105). И слышал такую пулю что будет типа абонентской платы

Не совсем так,просто из-за черезмерно обогащённой смеси она не сгорает в цилиндрах и бенз попадает в катализатор. Вот он и стервенеет Но,если это процесс затяжной,то,конечно,ему не долго и спечься

Ну,да, двое из нашей конторы да пара-тройка чел из "Луидора" регулярно перегоняют товарки,чаще всего в Котлас. В основном цельнометалические 13-местки. Легко вписываются в указанный расход-не в счёт,если гонят заведомо неисправную машину( лямбды замененые и т.д.) Но и в этих случаях-до 20 литров.

Ну,на фото обычный Микас11ЕТ ( 2-е лямбды, электродроссель,раздельные ВВкатушки). Наши перегонщики на них ( цельнометалических) в Котлас легко укладываются в 13-14 литров. Шансов что все 5 машин с одним деффектом мало. Скорее водилы в этой конторе что-то мутят, а ты крайний. Если страшенных ошибок по диягнозе нет и кат не малинового цвета- предложи контрольную поездку.

А,вроде,Казимир собирался Микасы порвать вдребезги? :-$

И свечи трёхконтактные-не самый лучший вариант.

Набрал в поиске OktjaData и попал сюда же. Ну раз тема не нужна, и легче искать по кускам а не посмотреть в сводную таблицу,то тему надо закрывать.

К Паулюсу стучись,он вроде сейчас на сайте. Волшебные прошивки и не дорого :-$

Это с чем сравнивать?

А ещё лучше поработать в каждом институте-разработчике ЭБУ и собрать по крупицам инфу там Тема задумывалась для обобщения и систематизации инфы по работе с различными ЭБУ,которых немало развелось в последнее время. Раньше были подобные темы,но они не развиваются,а времена меняются. В идеале хотелось увидеть таблицу где слева № PINов (их всего то меньше 10тка) а вверху типы ЭБУ и в ней -что куда подавать. Тема создана в разделе НАЧИНАЮЩИЕ, что бы помочь людям,у которых вашего крутого опыта нет и рыться в поисках на разных сайтах не умеют(там модеры определят куда её перенести), так что есть что добавить полезное-выкладывайте, нет- идите постить в другую тему.

Ага, там распиновка всех блоков от Я5.1 до последних,включая СОАТЭ, ВС5.6, и т.д., Очередность подключения на столе,метода прошивки разными флешерами....

Предлагаю сюда собрать всю россыпь инфы по подключению различных ЭБУ для программирования на столе. Например: СОАТЭ 55 pin: 18- неотключаемое питание (+12 В) 19- масса. 27- включение зажигания (+12 В) 37- питание от главного реле (+12 В) 42- разрешение программирования (масса) 55- К-Лайн. Ещё бы добавить Я7.2, Я7.2+, БОШ7.9.7, БОШ7.9.7+, М73, Микас7.1, 7.2, 11, 11ЕТ, 11CR, ВС5.6, ВС8, СОАТЭ 31 и т.д. или хотя бы различие при программировании в том числе и двухрежимок.

И я чет не могу понять Ну увидишь,что осцилограммы какие то не такие и че дальше? В программе фазы корректировать ? Теме 5(пять) дней а результатов

Ключ на 36 за гайку шкива КВ повернуть по часовой до совпадения меток ВМТ - 1-2 мин. Вытащить 4 свечных наконечника- 1мин. Ключ на 12 отвернуть(не вытаскивая) 8 болтов клапанной крышки- 4-5мин. Приподнять крышку спереди и по обстоятельствам: либо собирать назад, либо ты уже помог мотористам Еще и чайку попить успеешь!

Позволь не согласиться! Коль разговор о точности,то что ты можешь сделать усмотрев по осцилограммам несимметричность? Вскрывать? Тема 2-й день а делов на 15 мин. И,кстати,любой моторист,знакомый с 405-406 движком( с его особенностью) при помощи транспортира и лекала выставит Р.В. с точностью 1-2 градуса. Или найдёт где собака порылась. Никаких сверлений звёздочек не потребуется!

Разговор идёт о конкретном 405 движке Трудоёмкость 10-15 минут(просто приподнять крышку клапанов) и ни каких гаданий

Мне так вот проще выставить метку на КВ( 15-й зуб против часовой от лыски) в ВМТ ,открутить 8 болтов и посмотреть точки на звёздочках Р.валов.

Тут 2-а варианта: либо х.. пополам, либо она вдребезги Датчик то мож и живой( чего с пьезоэлементом будет) а вот в ЭБУ драйвер и накрыться мог!

Tu UTHANASIA: АЦП датчика что показывает? А ставил другой- блок или ДД?

Ещё как будет!!!

А Микас то какой? №?

Постучу по дереву,конечно,но в жгуте около разъёма ЭБУ(сантиметров 20) есть несколько обжимок на которые эти массы сходятся Нечасто,но попадаются там косячки. Попробуй потрясти,помять весь жгут-обычно прокатывает.

В смысле душа не позволяет или на компе стёрлись? Чуть ниже поля для набора поста нет поля "прикрепления файлов" ? Я в "обзоре" выбираю файл,"загрузить" и делай с ним что хочешь