Ну к чему такие ограничения на Окте ? )))
У нас вполне может и -60 быть, для прибалтийских стран, а для южного региона +160 !
Лояльней надо быть к форумчанам !!!
Смех, юмор и хорошее настроение - продлевает жизнь Октинцев !
Для @Вадим.km, Форд с делфи :
Работа Датчик температуры топлива находится в топливоподводящем контуре с задней стороны насоса высокого давления. Он измеряет температуру топлива в системе низкого давления. С помощью этого сигнала постоянно контролируется температура топлива, что позволяет избежать перегрева топливной системы. Значение
• О.е напряжение: 5 В • Датчик температуры топлива работает в диапазоне напряжения от 0 до 5 В.
Последствия неисправности (голубой датчик температуры топлива)
• Управление без обратной связи: - Система воспринимает температуру 39°C; следствием является неровная работа двигателя. • Короткое замыкание: - При коротком замыкании система воспринимает температуру как превышающую 90 °C (то есть выше максимально допустимой температуры топлива). В этом случае система исходит из возможности перегрева топлива в системе высокого давления. Двигатель глохнет или соответственно не запускается.
Последствия неисправности (зеленый датчик температуры топлива, старой конструкции)
• В обоих случаях, при коротком замыкании или нарушении обратной связи, двигатель глохнет или соответственно не запускается.