Shapovalov

... тогда лучше отдать авто ! )))

Ответь по мозгам ТНВД !!! В мозгах PSG16 не горят транзисторы ! С двумя разъёмами мозг ТНВД, или с одним ????????????????????

Ошибка по опережению, поршень снизу ТНВД и там грязь собирается. Я бы с промывки начал и замены фильтра топливного. Осмотреть магистраль обратки с форсов, там скорее подсос воздуха искать надо. Точно PSG16, а не PSG5 ??? Вот ещё попалось ? Отсюда : http://ttr.by/index.php/uslugi/remont-dizelnykh-toplivnykh-nasosov P1220 - Нарушение управления газораспределением системы впрыска При появлении этой неисправности, в первую очередь, следует обратить тщательное внимание на механическую часть топливного насоса(ТНВД).

Там VP44 с мозгами PSG16 на борту ?

Этот ? : print.pdf print.pdf

Тока эти три окна уже картину действий рисуют :

Я могу составить график хорошего настроения за день. Будет выглядеть так-же и не несёт инфы.

Уже лучше, значит разобрался ! Второй скрин - это всплеск, или за какой промежуток запись ?

Не бывает на Л200 датчиков по низкому ! Это t топлива. Скрин по заданному - это уже с высокого(рампа).

Нет в т.фильтре датчика давления у Л200 . Если там CR, то регуляторы у них недолгожители.

Год выпуска у этого мертвеца есть ?

Обороты 150 и просадка до 8.1 вольт - есть причина. Меньше 9.2 - не заведётся. По скринам давления нет, а "заданное" не в счёт.

Ремонтуются они, Эд . Но VW не делаю, тока MB спрос есть.

Вот где одним "тюнингом" обойтись можно ! Без мотористов, ТОшников и ходовиков.

Если компрессия есть в 1, то меняй форсу(или в ремонт). Проводка точно проверена ? № ошибки с интерпретацией кинь на обозрение.

504 не тока у тебя в Риге . )))

Ден, ты видел в ЮТУБе работу форсы(в разрезе) ??? Как без "компенсатора" ? Он роль мультипликатора выполняет. Тогда речь о стенде идёт, раз про наливы базар ?

Новую за 2 минуты на пукалке сделаю пустой ! Импульсами.

Ден, на пукалке надо тоже включить инпульс ХХ .

Модуляторы накрываются от замкнутых пьезо форсов. Надо проверять форсы, перед установкой на проверку.(два угробил, там диоды какие-то вылетают) Сигналы "корявые" для пьезо-бош на всех стендах, кроме EPS708. А для пьезо-сименс Hartridge CRI-PC.

Да, так ! А вот это переведи с рижского на русский :

Надеюсь проверка на ХХ или на "пукалке" без подпорки ? Неужели никто не ставил новую пьезо-бош и не смотрел обратку ? На ХХ или пукалке в обратку вообще ничего нет.

Хлипкий он и не мини, а микро. Я микро стол координатный покупал немецкий, а китай на пару раз покрутить.