Shapovalov

Странно, мне ни одной не попадалось с точным кодом на пьезо-бош .

Правильно ! При промывке, (подключение аппарата и установка нужного давления) нет запуска !!! На Х-6 ЭБУ низкого видит, что его закольцевали. Промывал тока от разъёмов бака. На Х-6 ещё не попадались форсы с КЗ, а на старых БЭХах с пьезо-бошем ЭБУ не может точно указать № форсы.

Мне тоже неудобно, я случайно удалил целую тему !!! Теперь даже банить остерегаюсь, чтоб полфорума не грохнуть. Ничего, привыкнем. На хате ремонт делаем и мебель меняем ?

Homo sapiens - Человек разумный ! Чтоб не деградировать, надо развиваться ! Новый движок сайта и есть "ребус" для серого вещества.

Тока рекомендую своим ! У меня другие приборы и еслиб раньше этот выпускали, то он был бы у меня.

Воспользуйся : https://ru.aliexpress.com/item/Diesel-Common-Rail-Engine-Sensor-Tester/32773401741.html?spm=2114.14010208.99999999.268.HArsLR

Я в Аллдате смотрел. В Автодате нет. ACE - 0.pdf

Фильтр как поживает ?

ACE - 0.pdf Это ?

Пусть покупает, расписку с него возьми сразу. По коррекции что ? Давление скока ? Г-сканом и компрессия замеряется там.

Топливо уходит за ночь, Дед. Ищи обратный клапан.

Там бош-пьезо ? Насос в баке что давит ? Чем смотришь её ?

))))))))))))))))))))))))))))))))) Есть ещё одно изречение : Не можешь срать, не мучай жопу ! Перевожу : каждый должен заниматься своим делом, а не слоганы про дизель сочинять !!! Кто знает, может мы наблюдаем рождение дизелиста !?

Деду форум настройте с одним разделом ВГАВНО и мы там пока покалякаем .

Выхлоп есть ? Или забит сажевик ?

Тяжко голыми руками современный дизель ремонтить ! Хотя бы это приобрести надо : https://ru.aliexpress.com/item/Diesel-Common-Rail-Engine-Sensor-Tester/32773401741.html?spm=2114.14010208.99999999.269.aQoZWn

Тока мёртвые с косами стоят ! ))) В упор ТНВД так-же давление скачет ? (с заглушками на рампе)

Если на этих 116 открутить гайку распыла и сразу закрутить, то форса не откроется ! Нужен калибр, и умение запустить форсу. Проверь клапан обратки с форсов 10 бар(похоже и ему пипец).

ТНВД на проверку, а скорее в форсах трабл. Обратный клапан на 10 бар проверялся ?

Выхлоп засрало уже.

Должен. Реле и провода прозвони, тогда опять блок.

Не знаешь назначение 16 пинового ? ))) Кстати, осцил там(2сте) хороший помощник. Не последнее дело !

Блинчики читай ! ТЕ и Е1 Наверху кинул схемы !!!!!!!!

Другое дело ..., ещё то гавнецо ЭБУ у них. Блин-коды почитай и скорее в эбу вся кака . 1.pdf 2.pdf 1.pdf 2.pdf

2С с деревянным насосом, там тока 12в на клапан ОТКР с зажигания. Надо с Е.