Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7704
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    130

Весь контент Shapovalov

  1. Тут напёрстки точно не нужны и на туза сбросить не поможет. ))) Отправляй за форсами владельца ...
  2. Осцил нужен ! Там усилитель сигнала форсунок(чёрная коробочка слева по ходу движения). Часто сигнал из-за него уменьшается.
  3. У меня приятель с Барсом, как в напёрстки играет с версиями прошивок(обнов).
  4. Попробуй откатить прошивку Барса.
  5. User S это про пьезо-бош. Даже форса нарисована бош-пьезо.
  6. Нет не подойдут. Выше скрин скидывал с кодами Е-4.
  7. Фильтр топливный тока оригинал ставить !!! Там клапан с биметаллом и правильно работает тока на оригинале ! Форсы случаем не турецкие ? Коды у них смешные обычно.
  8. Условие одно : ВКЛ зажигание. Пишутся зимой и летом, днём и ночью G-scan (барса нет). Код 20 значный на Е-4 код 16 на Е-3
  9. VE4/10E2300RND018 (096500 0180) http://dieselmastera.ru/forum/6-392-1
  10. Да, там роторный насос. В автодате тока схема АБС.
  11. https://ru.aliexpress.com/item/Diesel-Common-Rail-Engine-Sensor-Tester/32773401741.html?spm=2114.14010208.99999999.307.ol9uxo
  12. Стационар в машину ! Однозначно !
  13. С Праздником, господа православные !!!
  14. С монометром на лобовухе недостачу топлива ловили на бензинках. Но на CR есть тесты без экстрима.
  15. 5V на датчике есть ? При ВКЛ зажигания в нуле ?
  16. С Днём Рождения , Ден !!!
  17. В автодате тока BL есть.
  18. Подобные клапана устанавливают и на БМВ, и на GM. Регламент у них практически такой-же, но у новых VAG срок до 70 вроде бы.
×
×
  • Создать...