Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7675
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    128

Весь контент Shapovalov

  1. Визуально - не проверка ! Это регламентная деталь и каждые 50 тыс. менять.
  2. Но это далеко не 504 !!! Я чем нибудь смогу помочь ? Там 74кан ? С адаптируемой дроссельной заслонкой ?
  3. Это ? : 1.pdf 2.pdf
  4. На Крайслерах лет 100 такое расположение.
  5. Ну да, при ВКЛ зажигания разница в 0 целых хер десятых !!!
  6. Нет в автодате ничего о Кантере, кроме ГРМ. Про ретарду : https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=mitsubishi+canter+1997+model+горный+тормоз&*
  7. Вот с Аллдаты по ошибке 2008 г , но машина другая : ACE - 0.pdf
  8. Насколько помню, дилерами крайслер прошивается селектор после замены, или ремонта. Кроссфаер в Ростов таскал.
  9. С промывочного подай топливо ...
  10. Форсунку и мочевину они для своего рынка давно применяли.
  11. Уровень топлива правильно показывает ? Жидкость для регенерации есть уровень ? присадка.pdf Походу нет датчика топлива : print.pdf
  12. А что оказывает атмосферный ? С ним сравнивает ЭБУ и верит ему, как эталону.
  13. Чем диагнозим это чудо ? Буквы мотора известны ? Там БОШ, или ... ?
  14. Нет, он к фильтру не имеет отношение.
  15. Попутал с датчиком фильтра, где сброс при замене надо.
  16. На корпусе воздушного фильтра стоит датчик ?
  17. Вроде индуктивный, но еслиб я знал закон ома, то в соляре бы не пачкался. Вот посмотри : print.pdf
  18. Пусть не все нумеровать, а тока 25 !!!
×
×
  • Создать...