Shapovalov

Да нормально вы с debosch потролили, что хохломицин сразу попался . ))) Ещё с армии заметил, что некоторые укры тупее обитателей Кащенко !? Три года уже "рулят" 404 с подачи ГОСДЕПа идиоты, очень хочу посмотреть что нахуевертят "воинственные" геи. КРЫМНАШ !!!

ГРМ.pdf

Утром при первом запуске тарахтит распред от отсутствия давления масла ? Эту "болезнь" дилеры лечат заменой валов с фазниками. На своей вектре-С Z18XER (с тарахтением по утрам) согласился тока на установку ГРМ по дилерским лекалам. Это ничего не помогло. Фильтр масляный оригинал + переход на гитлеровское масло Арал . Если на 2 мм уровень масла опускался, то стук распредвалов на 5 секунд и ошибка Р0012, или 0011 сразу появлялась. Держал уровень на 3 мм выше нормы.

Z18XER любит уровень масла, или чуть больше. print.pdf

Самый вырождающийся аристократ мог вспомнить если не оборону Севастополя, то походы, бои и победы своих родовитых предков. А какой «мир» может создать двадцатилетний житель родительской «хрущёвки», пророк Отечества, все трудности которого – это переход из туалета в кухню, от телевизора к холодильнику?

С Праздником Октября !!!

Катухи Там осцил-линейкой тока к двум можно подлезть, а остальные впускным коллектором закрыты. Перекидывал по две и так снимал осцилы. Сзади впускного патрубок на ЕВАП .... я его инженера-конструктора ...

Три дня неплохих выходных тоже надо отметить. Я не о том, а вспомнил крайслер-300 лонг . Неделю провозился с Р0300 ...

Цифр компрессии - нет Осцил по катушкам и форсам - нет Осцил прокрута по разряжению во впуске - нет По дпКВ - нет По двум РВ - нет

Справа - впуск Слева - выпуск с ваносом

Многие детали по мотору схожи :

Не тот порядок рассматриваешь, потому и путаешься, Ден.

Нихера они не рядом !!! =13542. Там два датчика распреда и два маркера. Скорее нет правильной установки цепи, или не работает опережение выпускного вала. Может и есть ошибка по РВ, но всю маску снесли под корень. ))) Осцил - незаменимая штука !!!

Порядок работы цилиндров кидал выше : Camshaft: Description and Operation Exhaust Camshaft Position Actuator Description The camshaft position actuator is bolted to the front of the exhaust camshaft and is integral with the sprocket. The actuator and sprocket can only be replaced as one unit. The total range of actuator rotation is 0 to 25 camshaft degrees. At idle, the exhaust camshaft position actuator is at full advance or 0 degrees.

Hummer H3 L5-3.7L Compression Check: Specifications A normal reading should be approximately 1482 kPa (215 psi). The lowest reading should not be less than 70 percent of the highest reading.

Кто шарит посмотрите, почему обозначения на контактах катушек разные маркеры ? ACE - 3.pdf

Р0300.pdf

Походу да :

Печеньки от Нуланд.

Резинки на форсах и сами форсы проверялись ? ФОРСЫ.pdf ACE - 3.pdf

Это есть ? : ACE - 0.pdf МАР.pdf Моторный.pdf Тромблёр.pdf

Сфотай техпаспорт хотябы ! Пол дня буду со всех вариантов выкладывать схемы.

схемка : ACE - 0.pdf

Нормально написал и как угадать год, и т.п. ??? Пока вот схемка, что попала под руку : print.pdf