Shapovalov

Теперь понятно ! А то ни один бензинщик свои приколюхи не рассказывает.

Это от перегазовок ! И то кратковременно. На любых оборотах в 1 стремится .

Подозрения, что турба не додувает ? На ходу нареканий нет, едет нормально. В понедельник прогрею и посмотрю вольтаж катушек(мало верится в свечи, но ...).

Вальветроник, турбу и фазники распредвалов не принимать во внимание ?

Обозначь пожалуйста "яму" ! И на что это намекает ? Серому позвоню, чтоб с компа скинул лог.

Ден, он подтвердил, что они не люмбды, а датчики смеси. Свечи проверил пьезо-пистолетом и на новых строчка гавно ! Старые без нареканий ! Поменял я катушки местами и вкружил старые свечи, машинка ровнее заработала. Проверю в понедельник холодную, кстати скрипт на холодную снимали(потому обороты выше 1000). added 1 минута later Я пишу новый топик, а форум автоматом объединяет.

У него на компе остались. Турбу НЕ откидывали ! Там вальветроник ! Это скрипт на ХХ и сразу газ в пол. С датчиком давления в цилиндре №1 .

Такие ещё фотки остались : added 3 минут later Ден, после отъезда Серёги, я выкружил свечи : вехняя с №3 цил. Вверху что щас выкружил, а снизу что 1.5 года назад, ещё заводские(мотор 3 цилиндра !).

Утром Серёга(с Анастасиевской) приехал по дизельному вопросу и посмотрел БЭХУ . Турбу не откидывали ! Посмотрел он эти пятипроводные датчики ДО и ПОСЛЕ ката и сказал : они не нарисуют "горбы" лямбды, даже если им поляну немецкую накрыть, с рульками и немецким пивом !

Не, водовку не могу даже нюхать. Напольник(кондей) напостой пашет(и ночами). Чай, кофе - ДА ! Чё-за техника пошла ? Уже интересней, чем дизель завернули ...

Да !!! Чуть грипп отступит и на яму загоню, заодно т.фильтр заменю.

?

я про это, Ден : Перевожу пока ))) ... технические характеристики оборудования, которые были автоматически введены в процессе производства, сбрасываются. При пробуждении транспортного средства после сна, технические характеристики оборудования могут быть снова введены в действие.При этом убедитесь, что кодировка автомобиля правильная. уведомление. для сброса технических характеристик оборудования требуется безотказный блок управления двигателем,

Осталось тупо поменять фильтр топливный и проверить/почистить датчик впускного коллектора. Все датчики чистил 10 тыр назад(в начале года). Ещё проверю свечи, которые на ТО поменяли(мне V второго цил. не нравиться). Вот гавно эти БэМэВе !!! added 1 минута later Ден, а чё там предлагают отшлифовать ?

С утра Киа Бонго отвлекал (основная работа). А щас как пьяного шатает и t нет. "Сброс" ??? Там выше текст по спецфункциям спрашивал, пока не перевёл на русский. Не люблю тыкать в непонятные кнопки.

Да об читал и помню. Ошибок 04... нет Щас чайник загрипованный, нет контрольной суммы. Пойду таблеток закидаю ... Но тока при перегазовках. На любых оборотах 1 держит, даже тапка в пол.

Вот ВЦДСом по ОБД поглазел : Температура каталика выше 440 не поднимается, если газ в пол держать. Похоже эти люмбды и не должны горбы писать, они мигом ровняют в 1. Вот по линке Видана :

102 градуса ОЖ ! Кто знает, что это за функции ? Ещё вопрос ; на холодную писало ON, а на прогретую вот : Это не заслонка глушака ?

На 2тыс и на ХХ идёт поправка к 1. Тока при перегазовках горбы рисует.

Клапан проверил - держит !

Не путаешь с Израилем ? Найду причину, а кастрировать не буду !

Вот и я о том-же ! Спасибо ! Сосед уже продал свой Х6 бенз 16 года, весь откастрированный ))) Щас хонду взял, пока радуется ...

Вот : 118001 mixture control , mixture too lean. 118401 mixture control , mixture too lean, large deviation. Похожее по N55 : SI B12 05 16.pdf

Здрасте всем ! По № ошибок ни у кого нет расклада ? С утра форсами занимался, щас тока Бэху выгоню с гаража и через ОБД посмотрю графики лямбд. Это прогрев, потом 2 тыр.об. держать 3 минуты, а потом график зырить. Так с широкополосниками ? Да ?

Вот упёртые ... ! Каталик следствие ! Я так понимаю. Поменяю я сигмент, а причину засирания выявить ? Например, в дизеле засранный сажевик для меня не причина, а только следствие ! Отремонтирую форсы и запущу регенерацию, делов то ? Тут могу только присадку БМВэшную ливануть, для прочистки сопел форсов. Вопрос : фильтр бензо на этих системах, прослеживается только косвенно по высокой давке ? На холодную 20 с копейками вижу, а прогретая ~19.8 бар. Падения на ходу не увидел и в простое полчаса держит 20 . Кстати, турба щас работает и активатор правильно ходит.