Shapovalov

))) уже не каталик ? ... уже не лямбды ? (кстати, про лямбды выше ссылка) ... уже не фазы ? Рано, только из-за чистки впускных. Там "хорошим" маслом похоже выдавило уплотнитель гидроклапана : Щас масло с фильтром заменю, посмотрим ...

Погонял её на газ-впол два дня, а сегодня прям холодную и в пол на трассу. Вот свечи чемпион, что последние купил, всё отлично : А масло надо срочно заменить на такое !!! https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f30-318i-lim/repair-manuals/18-exhaust-system/18-00-exhaust-system/1VncDbzsg2

Смысл ? Вот тут начало : https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f30-318i-lim/repair-manuals/11-engine/11-15-crankcase-ventilation/1VnYgj7wfo И чем дальше в лес, тем ... ))) https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f30-318i-lim/repair-manuals/11-engine/11-00-engine/1VnckZg7nR Теперь начинаю понимать, зачем водородная установка для чистки моторов !

ДД это датчик давления ? У меня Автоас-Экспресс одноканальный. ДД не покупал, потому как на дизеле это не надо.

Спасибо ! И Серёга с Анастасиевской тот-же ликбез прочитал по телефону. Старые (родные) свечи все одинаковые, ни одну не закидало :

Поздравляю !!!

Вчера полдня по городу кружил за свечами, нашёл типа оригинал : Такие, как стояли с покупки на авто, хором барыги утверждают, что их больше нет в предложениях и не выпускаются . Пьезо-пистолетом строчка хорошая(без пропусков), но сопротивление 5.6 , 6.0 , 6.8 ком !!! Поставил их на горячую, вроде не колбасит мотор, но в дате пропусков иногда фиксирует на 1 и 3 цил. Хотя по детонации V упал ниже 2.0 Вопрос : большое сопротивление катуху убьёт ???

Нет ! Там два датчика давления : до дроссельной и после. На любых постоянных оборотах, дросселька с активатором турбы выравнивает их показания к атмосферному.

Об утечки масла : Вот такие мастера на СТО пошли. ) Самому интересно, что они проебали ? Щупа нет, может дырку в блоке просверлили ))) По дисплею "крутилкой" элементарно нашёл, и статус уровня ОК, и замер уровня )))

Турбу нам надо было откинуть, Серёг ! ))) Там и дросельная функцию флапа-делителя давлений выполняет.

Фазники валов с 502 странным маслом наверно чудять и м.фильтр ещё не известно качество !? Кто-то это сюда кинул ?

Предположение, или можешь ткнуть в цифры скрина ? ТО однозначно по новой всё поменяем и через пару, тройку недель скринов сниму. ТО не сброшено по сканеру было, масло где-то на защиту подтекает, уровень минимальный по замеру мультимедией(там нет щупа).

Прострел пару раз наблюдал и только на холодную до отсечки (при сбросе оборотов) . В повторе уже - не простреливает ! При Серёге(с Анастасиевской) выгонял с гаража и газанул в пол - прострел был и списали на непрогретую. Кату врядли кирдык, после "удачного" ТО пару недель проехала.

Честно ? Мне эти бензинки вообще не интересны ! Но эта скатина(БМВ) поймала меня с гриповирусной башкой, когда сдачу в магазе не могу посчитать.) И что-то мне подсказывает, что и с нормальной башкой при такой дате со сканера - не увидел бы !

Да еслиб не Серёга с Анастасиевской, мотортестером вывернул 1 свечу, то не догадался бы ! И он предполагал, что закидало свечи тестом на холодную. added 3 минут later Потому, что нельзя владелице иметь зятя прокурора ! Тока за З/Ч выставили счёт и то по скидкам диким.

У новых сопротивление 4.5 ~ 4.9 А у старых 3.9 ))) Соседу по гаражу Х6 бензу вротвыебали, сделали Е2 и толку ? С утра при запуске - ведро с гайками и вонищем ! Убедили что неудачную купил и самого наверно сглазили ))))))))))) Щас на хонде "заговорённый" ездит ...

При прогреве Бэха сама отключает второй люмбд : Несколько раз до отсечки газанул на холодную и нет прострелов ? Хорошо прогрел и выкружил вторую свечу, из тех, что старые поставил(она справа) : Проверил пьезо-пистолем, она отлично строчит и не закидало её ! Вот разница в № свечей(хорошая старая слева) :

Именно так !

Предполагаю, что это всё началось после последнего ТО (уточню ещё раз у владелицы) . Масло 502 допуск(там не ниже 507 надо), свечи гавно, фильтр топливный НЕ заменили ! Рекомендуемый присадок от БМВ в топливо, не налили (для чистки форсов). С новья каждые 30 тыр лили. Трабл фиксируется за 30 сек.(по мануалу) и плавание оборотов только со слов владелицы, а при мне всё работает ! Ошибки тока по своему протоколу видит, через ОБД нихуа ! В понедельник с ориг. старыми свечами погоняю машину, сделаю скрины Ииии поменяю ВСЁ нахрен с добавкой присадки в бак. Но хочется конкретно знать ЧТО повлияло ? Скрины на исправную и раньше сохранял, найти не могу по компам. added 1 минута later Да, два датчика : до заслонки и после. Свечи говняной строчкой простреливаются пьезо-пистолетом, а старые как по феншую.

Теперь понятно ! А то ни один бензинщик свои приколюхи не рассказывает.

Это от перегазовок ! И то кратковременно. На любых оборотах в 1 стремится .

Подозрения, что турба не додувает ? На ходу нареканий нет, едет нормально. В понедельник прогрею и посмотрю вольтаж катушек(мало верится в свечи, но ...).

Вальветроник, турбу и фазники распредвалов не принимать во внимание ?

Обозначь пожалуйста "яму" ! И на что это намекает ? Серому позвоню, чтоб с компа скинул лог.

Ден, он подтвердил, что они не люмбды, а датчики смеси. Свечи проверил пьезо-пистолетом и на новых строчка гавно ! Старые без нареканий ! Поменял я катушки местами и вкружил старые свечи, машинка ровнее заработала. Проверю в понедельник холодную, кстати скрипт на холодную снимали(потому обороты выше 1000). added 1 минута later Я пишу новый топик, а форум автоматом объединяет.