Shapovalov

Там 12 пиновый разъём ?

Номер с самого регулятора давления не совпадает с "барыжным". Надо искать каталожный номер,а с этим на многих CDI проблематично.

Три раза ключиком зажигания и почитать коды,если есть.А болячка у них 5.2 и 5.9 - это под впускным коллектором (паук) прокладка заглушки "паука" раскисает и идёт подсос воздуха.При таких условиях никакой регулятор ХХ не адаптируется.Простым OBD tool 1.2.6 и KL шнурком моторник видно.В америкосном "СНАПОН" есть функция для коррекции тромблёра.

Switch ignition OFF. Press and hold button (A) Turn ignition key to position 1. After 5 seconds the words OIL SEVICE or INSPECTION are shown together with , the message 'RESET' or 'RE' Release button (A). Press and hold button (A).After 5 seconds the message , 'RESET' starts to flash . Release button (A) Press and release button (A) again . The new sevice interval is now displayed . Press and release button (A) The message END SIA is now displayed . Switch ignition OFF.

"Время задержки включения"-? Бокс,просвети.

"t Реле системы фароочистки -J39- и насос фароочистки -V11-" - вот этой гадости и нет, раз десять запускал исполнительные.Тремя версиями Ваг Кома. Спасибо,Бокс, за подсказки и инфу. Работает только при включенном свете Ты забыл добавить - и при включении омывателей лобового стекла.! - и по колесам стучал,и фары протирал - ни хочет.

Предохранители целые,электрик проверял.На эл.мотор давал 12V - так работает.В перечне исполнительных его нет! Завра вызову ,проверю ещё раз предохранители.

Приобрёл мой приятель машинку в германии.Сразу ТО полное ,ну и течёт форсунка фары левая.Заменили форсунку ,а омыватель фар не работает.Проверили эл.мотор - всё ОК. В тесте исполнительных этой функции нет. Может я не там её ищю?Или эта функция с комплектации убрана? ВОПРОС - как мне это сделать? Логин ? В каком адресе?И как подобрать код комплектации? PS. С удовольствием,бы отправил к офицалам,но приятель не поймёт...

Определил то,что знает (что в нём есть).Самый дешёвый вариант - это чекер CAN OBD 2 scan tool, или ЕЛМ 327.

0226 - 00550 регулятор начала впрыска. Сотри ошибку и выставь по графику ТНВД.

В Автодате на неё всё есть и схемы.

Двигатель 4М41 или 4D56 ??? Если 4М41 ,то скорее вакуумные трубки перепутаны,машин 5 с неправильно установленной магистралью было. В ремонтной программке не найдёшь,а в барыжной, рисунок поинформативней.

С Уральской самые лучшие пожелания и поздравления ! С днём рождения,Сергей !

Простым ОБД 2 скорее не получится.Лучше подъехать к мастерам у кого есть КАН ОБД и сбросить.

P1130 - Fuel Rail Pressure Malfunction Small Leakage Detected Р1131- ? P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3 P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction P0620 Generator Control Circuit Malfunction P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit P1651 PSP Switch Input Malfunction P1652 IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On

В моём случае стопы работали,но только при вкл. зажигании.А должны работать и при выкл. зажигании.Номеров ошибок не помню.

Предохранители посмотри,как-то тоже поменял три датчика F,а всего лишь предохранитель надо было...

Где-то читал,что в ВАГ КОМ заявлен Форд Галакси , Каен и Бентли ,помимо группы ВАГ.

Раз уже снял насос,то с форсунками на стенде проверь.

Каталожный №A6860-AW42B.

Программка от Дениса у меня всегда работает и помогает.№ насоса хоть выдала прога?

Замерь,что турбинка выдувает.Там VP44 ?Денисовской програмкой с насоса можно почитать.Ошибок не выдаёт?

Бензонасос с левой стороны обычно так парит.

Выше, Демон-8 ,описал где и что находится. Форсунки не должны стравливать в обратку. "Клапан сброса"- он же "предохранительный" - он же" какой-то перепускной клапан ".С него ничего не должно сбрасываться. На ХХ 230-340.

Склоняй клиента на разборку и дефектовку всего мотора,или бери снего расписку об отказе твоего предложения.Он после ремонта ещё долго будет помнить кому деньги платил и любую поломку будет рассматривать как недоделку.