Shapovalov

Сначала кодируется ABS, потом стояночный тормоз, при его замене кодировка в ABS слетает. Поэтому прежде ее надо было записать. VW Passat (3C) Brake Electronics Contents [hide] 1 Coding 2 Basic Setting 2.1 Sensor for Steering Angle (G85) 2.2 Lateral Acceleration Sensor (G200) 2.3 Brake Pressure Sensor 1 (G201) 2.4 Yaw Rate Sensor (G202) 2.5 Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 3 Special Procedures 3.1 System Function Test 3.2 Tire Pressure Monitoring System Reset 4 Replacement Coding Coding for this Control Module is normally done via Software Version Management (SVM). If the old Control Module is still accessible read/copy it's Coding to the new Module. In case this is not possible please contact us directly and we will assist you with the Coding Process. Every inquiry on this topic has to include a full Auto-Scan as well as which parts have been replaced and why, also make sure the Auto-Scan includes the complete VIN of the vehicle in question. Basic Setting Sensor for Steering Angle (G85) Prerequisites: Start the vehicle. Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h. While driving turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. When having the steering wheel straight again stop the vehicle with the wheels pointed straight. Ensure that the steering wheel is not moved again. Keep the engine running and do not switch off the ignition. System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too. Lateral Acceleration Sensor (G200) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s?. [Done, Go Back] [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 063 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s?. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Brake Pressure Sensor 1 (G201) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 005 [Go!] Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar. [Done, Go Back] [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 066 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 005 [Go!] Check field 1, the value has to be between -3.8 and +3.8 bar. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Yaw Rate Sensor (G202) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 3, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s?. [Done, Go Back] [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 068 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 3, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s?. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Longitudinal Acceleration Sensor (G251) See Parking Brake for details. Special Procedures System Function Test See System Function Test Tire Pressure Monitoring System Reset Prerequisites: Ignition ON [select] [03 - Brake Electronics] [basic Settings - 04] Group 042 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] The Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should blink. Now check the Tire Pressure and correct it if necessary. Press and Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E492) AND the ABS/ESP Button (E256) for 2 Seconds. A short Tone should sound after pressing/holding these buttons for 2 Seconds and the blinking should change to a permanent lit Tire Pressure Monitoring Lamp (K220). The Reset is now done and as soon as you let the buttons go the Tire Pressure Monitoring Lamp (K220) should go OFF. Replacement After Replacing this Control Module these Steps have to be performed in the following Order: Code Brake Electronics (J104) Control Module Basic Setting for Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting for Lateral Acceleration Sensor (G200) Basic Setting for Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting for Longitudinal Acceleration Sensor (G202) Basic Setting for Longitudinal Acceleration Sensor (G251) Code Parking Brake Electronics (J540) Control Module Perform Parking Brake Function Test In case you are having trouble with procedure please contact us directly and we will assist you with the Coding Process. Every inquiry on this topic has to include a full Auto-Scan as well as which parts have been replaced and why, also make sure the Auto-Scan includes the complete VIN of the vehicle in question. Categories Main Page Fault Codes Diagnostic Procedures Control Module Maps Meta Log in

Проверь на слив в обратку форсы.Делфи впрыск?

Изучаем...:316_Двигатель_2л_TDI.pdf

ВоркШоп.

В Аллдате двухлитровый есть,но с приводом ГРМ на один вал.

Номера ошибок кстати были бы. В исполнительных проверь эл.насос подкачки топлива.И сам фильтр топливный(сейчас мода его не менять).Сзади на бошку разъём на форсы,с него посмотреть осцилком упр.форсов. touran_el_rus.pdftouran.pdf

Долгих лет и крепкого здоровья,силы, мудрости. :hb:

Эт лишнее,от них уже соляркой несёт наверняка. Муж приходит домой пьяный. Жена спрашивает: Ты где был?. Муж:В шахматы играл. Жена:А тогда почему водкой пахнет?. Муж:А что от меня должно шахматами пахнуть?.

Ты нам мозг не пудри,Димсон! Выкладывай все тестопланы и видео,как ты их ремонтуешь и гоняешь на стенде,с объяснениями и рекомендациями.Не забудь и адреса поставщиков написать.Да и код для скидок в студию. Дед шутит(я так думаю),ведь STARDEX CRIT 0302 с онлайн поддержкой.Там все тестопланы,все мануалы,там все поставщики,там скидки,там........ВСЁ !!!

От души тебе желаю не стареть и не болеть, бодрый вид всегда иметь, долгой жизни без печали, чтобы дети уважали, внуки радость приносили, крепко дедушку любили. :beeer:

http://www.oktja.ru/forum/topic/102148-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-cummins/

BAR.pdf 2.pdf

ACE - 0.pdf

Останавливайся,Зорин.Тут про датчик давления ВЫПУСКА спрашивают,а тот что ты говоришь даже не на впускном установлен. Завязывай!

С аллдаты нашёл,но этого зверя нет. эур схема.pdfэур 1.pdfэур 2.pdfэур 3.pdf

Точно знает тот,кто голову собирал(на пару со снабженцем).Длина стержня клапанов не та и гидрики вне зоны работы. Димсон просветит это предположение.Надо подождать.

Такая-же осцилка была у DEMON8 .К нему за решением.Эт мотористы накосячили,хоть и компрессия есть.

Смотреть надо! А вдруг нецензурная осцилограмма?

Привет,Бокс!Скрин кинь,если у тебя открывается.А что за формат?ЦРУ шифровали?Блин...!

Больше похоже на не те клапана!Или гидрики. Осцилку дайте глянуть!

Осцилку,почему-то не вижу? Стукни в личку к Демон8,у него недавно был такой случай.Клапана меняли мотористы? ОСЦИЛКУ киньте,у кого осталось.Любопытно!

Ну вот,а говорил: "Если только дырку просверлить в нем." И такое приходилось делать.Потом резьбу нарежу и болтик на герметике впарю. P.S. Незабудь отключить косу на форсы и скинуть патрубок воздуха с турбы(на дроссельной).

Тогда модель,год выпуска,модель двигателя,бош,делфи,сименс,денсо.... Ну сам понимаешь,не новичок. Вин - не обязательно.