Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7674 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
128
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Shapovalov
-
Это тот мотор,где впускной коллектор надо снимать для замены свечей? Рампу с форсами криво ставят - проверь.
-
Однозначного решения на эту неисправность нет,а тут ещё и ошибок не сохранили! Случайно отремонтированная на основании симптомов - хаос!))) Автор,хоть какие нибудь скрины сохранились?
-
-
Бред,чесслово! (эт я про АвтоАсскан),кабели у него дрянь-факт(купил новый ОБД-2 совсем другого качества).Из заявленого всё работает и даже более. Mexanik,теперь я понял о чём ты.Завтра на работе замерю.
-
Да,одно и то-же.Я по этой схеме восстанавливал,пока новый в заказе был.Закажи ОБД-II 24 - этот шнур уже рулит. В подсказках проги(снизу) есть описание нужного кабеля для диагностики выбранного блока. КАН есть и двухпиновый(Кабель диагн.«CAN 24»),но он уже не нужен.Новый кабель «OBD-II 24» заменяет его(так ответили на запрос о его приобретении).
-
http://www.oktja.ru/forum/topic/78538-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B0%D1%81-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD/page__pid__656107#entry656107
-
-
-
J518-блок управления системы санкционирования доступа и запуска двигателя. В блоке управления интегрированы иммобилайзер и электронная блокировка рулевой колонки (ELV). Следующие компоненты являются составной частью иммобилайзера: I Автомобильный ключ с установленным транспондером I Считывающая катушка во включателе доступа и разрешения пуска двигателя -E415- (электронный замок зажигания) I Исполнительный элемент блокировки рулевой колонки -N360- (электронная блокировка рулевой колонки) I Блок управления двигателя и автоматическая КП. Разблокировка иммобилаизера существуют две возможности разблокировки иммобилаизера: 1. Адаптация системы доступа и права запуска двигателя к имеющемуся иммобилаизеру Эту операцию необходимо выбрать только если блок управления системы допуска и права запуска двигателя -J518 был заменен. Это относится как к новым, так и перекрестно замененным блокам управления. 2. Присвоение новои идентификации иммобилаизера с согласованием компонентов Эту операцию необходимо выбрать, если следует провести адаптацию нового набора личинок (при этом все ключи заменяются; они поставляются с новои идентификациеи). Указание! До того как операция по присвоению новои идентификации еще не проведена, для всех операции с иммобилаизером деиствительна существующая идентификация. Это деиствительного и для того случая, если поставка нового набора личинок уже произведена.
-
Может в 61 адресе подсказка? Если блок управления энергоснабжением распознает состояние „Fahrzeug nicht startfähig (автомобиль не готов к старту)”, то в накопитель предысторий заносится соответствующая запись.
-
Так,на всякий случай: Чтобы завести автомобиль расположенной в салоне кнопкой системы доступа и разрешения запуска (система Advanced Key), необходимо выжать педаль тормоза.
-
-
Да хоть так включить и почитать.Что с аккумуляторами?Вилкой нагрузочной смотрел?На фаэтоне было аккум баловался.
-
Оно?ACE - 1.pdfACE - 2.pdfACE - 3.pdfACE - 4.pdf
-
-
С юбилеем, пусть он будет ярким, Пусть подарит счастье и тепло. Веселья тебе, радости, подарков, Чтобы всегда во всем тебе везло!
-
Произвести их согласование,мне так кажется.Я в Ростов отправляю,у нас не получалось. Позвони им:http://www.panavto-yug.ru/services/services_special/transmission_diag/
-
Это так русскоязычные ВАГКОМы и ВСДСы сохраняют ошибки.И чё там непонятного?))) :durak: Кодировку подобрать необходимо,например: Кодировка блока управления корректора фар -J431 с AFS Возможна следующая кодировка: 0000018 = Автоматический/динамический корректор фар с поворотным светом и адаптивным светом (AFS 2) (код комплектации 8Q6) YZ Указание J AFS = Advanced Frontlighting System J Кодировка защищена с помощью ступени Security Access. ...или: Кодировка блока управления корректора фар -J431 Возможные кодировки: 0000006 = автоматический/динамический корректор фар (Код комплектации 8Q3) YZ Указание J При кодировке выполняется один базовый процесс, ошибка кодировки удаляется из памяти неисправностей, заново производится инициализация памяти неисправностей, удаляются данные счетчика шаговых двигателей, производится сброс timeoutcounter. После кодировки следует отрегулировать фары. ...но это на ауди,на туарежку надо поискать,или кто подкинет...
-
Свечи проверить,а если менять,то все сразу и с одной партии.
-
Набирай сообщения,все это проходили.Осталось 8 и ты в наших рядах.Удачи!
-
Кодировка правильная(у тебя 0007105)?Вот пример: Кодирование блока управления Кодировка включает в себя следующее: 0 X X X X X X : пустая позиция 0 X X X X X : автомобиль с левым рулём 1 X X X X X : автомобиль с правым рулём 0 X X X X : без электрической регулировки рулевой колонки или с ручной регулировкой рулевой колонки, без системой слежения за рядностью движения 1 X X X X : с электрической регулировкой рулевой колонки, без системы слежения за рядностью движения 2 X X X X : без электрической регулировки рулевой колонки или с ручной регулировкой рулевой колонки, с системой слежения за рядностью движения 3 X X X X : с электрической регулировкой рулевой колонки, с системой слежения за рядностью движения 0 0 X X : стандартное рулевое колесо (не многофункциональное, без Tiptronic, без обогрева) 1 1 X X : спортивное рулевое колесо с Tiptronic 2 0 X X : многофункциональное колесо (без управления Tiptronic на руле, без обогрева) 2 1 X X : многофункциональное колесо с управлением Tiptronic (без обогрева) 2 2 X X : многофункциональное колесо с обогревом (без Tiptronic) 2 3 X X : многофункциональное колесо с обогревом (с Tiptronic) 0 X : без бортового компьютера, без круиз-контроля, без системы автоматического регулирования дистанции 1 X : бортовой компьютер, без круиз-контроля, без системы автоматического регулирования дистанции 2 X : с круиз-контролем, без бортового компьютера 3 X : с круиз-контролем, без бортового компьютера 4 X : бортовой компьютер, круиз-контроль 5 X : бортовой компьютер, система автоматического регулирования дистанции 1 : Седан 2 : Avant (задний стеклоочиститель) Сокращения: GRA - круиз-контроль ACC (Adaptive Cruise Control): адаптивный круиз-контроль Пример кода: 0012251 Автомобиль с левым рулём, электрорегулировкой рулевой колонки, без системы слежения за рядностью движения, с многофункциональным рулевым колесом с обогревом (без Tiptronic), с бортовым компьютером и АСС, седан
-
Диагуну доверяй,но проверяй. Тут я тоже до конца не разобрался с "опечаткой".Если выяснишь,отпишись. Источник№1 P1031 - Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение. Источник№2
-
"Запустите двигатель → 3 минуты на холостом ходу → ускорить двигатель до 2500 оборотов в минуту и сохранить для 2500rpm 2 минуты → Остановить двигатель через 2 минуты".
-
296_Двигатели_FSI_рабочим_объемом_1,4_и_1,6_л.PDF Странно,у Роса опечатка по ошибке.Об этом моторе идёт речь?