Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Shapovalov
-
-
Так у тебя сразу две машины в работе?
на рейке аварийника нет . машина 2008г рестайл. в теории что могло повредится при таком раскладе ?
Завоздушить можно. Прокачай и эфирчику дай понюхать.
-
-
Дозирующий клапан. Глушить не надо! Если шарик держит - ставь на место.
-
-
-
-
Во дела ! В 07 году и моторы другие, чем я на скрине скинул. Х..ню пишем про "машину в тёмной комнате" прям экстрасенсы !!!
Мотор КАКОЙ - БУКВЫ и число цилиндров?
-
.Шибко дорого стоит.Просто чтобы не был косяк в чем то другом,поэтому так подробно и разбираюсь.
Такая дрянь, как датчики - у каждого дизелиста есть и не в одном экземпляре. На Б/У купи, если ВДРУГ не в нем, а в проводке, или блоке дело, то он тебе в дальнейшем пригодится в работе вместо монометра.
Прозвони провода от блока до разъёма на датчик.
-
-
-
ЭБУ - CM2220 Cummins ISF 2.8
-
Скрин осцила кинь на обозрение. Год выпуска засекреченного аппарата есть шанс узнать?
-
С Днём Рождения !!! :hb:
-
С самим блоком ничего не случается, если не соединять параллельно сварочному аппарату. )))
В основном дорожки платы мозг парят.
В личку кинул телефон.
-
Видно прикалывается народ!
Разве советовал ремонтировать? И в скринах почитай - менять написано! Лишь бы что раскурочить ... )))
P.S. Могу дать телефон кто ремонтирует в Краснодаре.
-
-
КАК могна тут ФОТКУ поставит.?
У меня тоже не получилось здесь прилепить, потому ссылку дал.
P.S. Теперь лепи фотки, что хотел показать.
Спасибо Вите(Бокс) - просветил, обычно в "сложную" не лезу, а тут оказалось, что прочитать ВП44 "наисложнейшая электроника" !!!
-
-
Питание и адаптеру понадобится. Себе такой смастерил: http://www.oktja.ru/forum/topic/108420-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4-vp-44/
-
-
Непонятно, зачем подключать питание форсунок через отдельный ключь?
Тему просмотрел, непонятно, где ты вычитал про отдельный ключь? Может, имелось ввиду проверку форсы на стенде (с управлением стендовым генератором) ?
Мало верится во "все форсунки живы".
P.S. Въехал, может "тюнинг" в разрыве установлен !? Что на коробочке написано? Фотку ...
http://sl-matlab.ru/upload/resources/EDU%20Conf/pp%20437-441%20Prokhorenko.pdf
-
-
с какого прибора скрин?
С Г-скана. Обсуждался у нас на форуме. Поищи.
-
Kia Sorento 2005г_2.5crdi_непонятна с TPS
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
Форсы на слив в обратку проверял?
При прокруте скока накачиват в рампе?