Shapovalov

Прерогатива банкиров, клерков покупать в супермаркетах тухленькую рыбку для корпоратива . Нашему брату только свежачок !

Из наших, пока никто не отозвался, значит не Октинцы были. )))

Мы два дня тянули леща прикормом , а эти - слов нет

Слёт форума по чиптюнингу, вот рыба и нужна была (сразу и много), что пацанам одно мясо жрать ?

У нормального автоэлектрика только схемы под рукой и никаких червей. )))

нищие на сотом крузаке .

На таких авто уже не крутизна, а наш брат(автослесаря, автоэлектрики,рихтовщики) ездят !!! Не удивлюсь, если ты кого с нашего форума порихтовал. Выходные в хлам испортил!!! )))

Такого рода ошибки часто наблюдал когда нет запуска и причина механическая. Смотри катушки, минуса, копрессию и ГРМ.

Как подбирать резисторы подскажите, если не секрет конечно, пожалуйста.

Их подбирать не нужно ! Ставишь новый И он сам запоминает калибры той форсы на которую его кинули.

В процессе эксплуатации местами не менять !!! Он уже привязан к конкретной форсе.

Насос прочитать Дениса прогой.

Шклевского Ю.Н. скачай и там многое найдёшь.

По нормальному - ещё две форсы новых и четыре резистора. Не экономь чужих денег, свои целее будут.

Тему надо поправить, как в правилах; модель, год, двигатель, литраж.

Не у всех под рукой базы с работой по вину.

300 бар на ХХ для Денсо - это нормально:

Коррекция так-же важна:

Похоже, две оставшиеся так-же придётся поменять.

Модель АКПП ?

http://serezhka.narod.ru/Elantra/tr.pdf

Оба мотора, разницы нет

Ничего нет, тока это :

Жму лапу, Дед !!! Поздравляю!

Клиентов, тёлок и бабла. :hb:

Прошиву вернёт и продолжим поиски. Сегодня ещё один такой-же "потерпевший" звонил с предложением посмотреть ДЕУшку свою и был послан к "кастратарам".

Перед новым годом смотрели Опель Z13DTH с варварски смотанным спидометром и удалёным сажевиком (в комплекте с "кастрацией"), сегодня объявился с просбой "сделать что нибудь" . Уже выкинул 140т.р. на капремонт, а "воз и ныне там"! Носит же земля мудаков !!! На фирме, где он делал мотор ему сказали, что виноваты топливщики которые ему проверяли форсунки (в прошлом году!!!) ?!?!?

Да, его самого.

По Р1613 ничего нет?

Сразу и с этим определись на диагностике, на будущее пригодится :

Скрины с автобуса в подтверждение к мануалу ошибок :

Вот, держи небольшой мануальчик по кодам DTC P0191 и P0192

Multiplex, спасибо огромное!!! Толковый мануальчик.

Решили нового посмотреть, а там "граната не той системы" ! Мотор уже новый. Автобус стоял и на нём такой-же мотор, но евро4 и обзывается D6CC - разница тока в этом :

Вот ещё картинки, мож кому сгодится :

Ошибки есть, какие?

Из-за нерабочего плунжера насоса не будет скорости нагнетания, а тут запуск отличный (иногда никакой).Насос послезавтра будем глядеть. Давление гуляло за секунду, две (в обе стороны на ХХ).

Рампу выставили в норму Сергей с Димкой, теперь к ней нет вопросов и по тесту в параметрах.

Вовчик, ты скрины смотрел? Ты перечисляешь все симптомы машины с нормальным блоком, а тут она "откарбофосинная" ! Из неё "педрилу" сделали уроды. :nemagu:

Счастья, добра и зелёного бабла! :hb:

в антивмпусах включи исключения на нащ сайт

Вирусник не реагирует. Реакция тока у Гугла и тока на наш сайт.

Если можно, поэтапно.

 

В хроме справа вверху нажать ключ, войти в настройки. В настройках включить дополнительные настройки.

В допнастройках снять галку - Включить защиту от фишинга и вредоносного ПО.

Получилось!!! Спасибо!

Привет, Макс!

Если можно, поэтапно. Я уже час жужу и выхода не вижу! Хромы везде стоят.

"Красная тряпка" на всех компах ! Только на наш сайт. Ужас ! Как в Хроме убрать ?