Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7658
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    125

Сообщения, опубликованные Shapovalov

  1. Если утром пару машин на эвакуаторе и три сами приползли, то вечером уезжают оставляя нам "хорошее впечатление". Последнее время простоя нет ни минуты, даже если нет ни одной машины. Очередь на проверку и ремонт насосов и небольшая на проверку и ремонт форсов.

    У Деда можно узнать более реальную картину топливщика -"одиночки".

  2. Обучение + года два "шишек" набить и только тогда на взлётку по подбиванию барыша. За два года удалось расплатиться с кредитом. О каком "чистом" выхлопе сейчас тебе можно разговаривать? Авантюра - так назовёт твой проект "меценат". И банк под сомнение поставит план под кредит. Залог.

     

     

    Лучше в личке с Дедом поговорить. Он один тянет эту лямку. Нам проще, мы втроём и вокруг куча дилеров, которые ящиками таскают форсы и насосы.

  3. Что прикупить для ремонт а и обслуживания данных систем?Планируется комплексное обслуживание,вплоть до ремонта ТНВД и форсунок.

     

    Ещё желание осталось планировать? )))

    Без единомышленников не вытянуть эту тему, лучше это затевать с друзьями.

  4. на стенд надо лям рублей как минимум и это будет так себе

     

    ... потом микроскоп, наборы спец инструмента, адаптеры, спец жидкости, вытяжки, датчики, шнурки, трубки, наборы регулировочных шайб, съёмники, прессы, рем.наборы, иииииииииии ещё на пару лямов. )))

    На выходе, бошевская форса - 5.500р., это с запчастями.

     

    И сдерживай себя, чтоб не дать в морду тому, кто скажет, что 5.500 дорого - давай дешевле !!!!!! )))

  5. ну как я знаю турция намного сильней продвинута чем мы в ремонтах топливных систем

     

    Видел ролик ихнего завода и видел в микроскоп клапана ими изготовленные. Похоже, весь брак барыги сюда тянут. А у нормальных продавцов - можно приобретать и работать оригиналом.

     

    P.S. Ба-ры́-га - значение разг. : торговец, обычно жадный и нечестный.

  6. Пробовал прописывать в ЭБУ все коды , какие скопились . Коррекция в ПП2000 меняется , но все равно недостаточно

     

    Купишь стенд и если будешь применять турецкие и китайские запчасти для ремонта форсов - то и у тебя постоянно будут такие полтергейсы.

    Или если пихать форсу не с той оперы(номер должен соответствовать применяемости).

  7. На сайте(по линке) есть контакные телефоны и эти ребята охотно тебе ВСЁ объяснят и вышлют прайс на интересующий комплект оборудования. У них ещё много, чего нет на картинках страницы.

     

    P.S. А зачем тебе 0601, если собираешься и насосы крутить на стенде ? Сразу CRIT 0302 .

  8. А с насосами как, с пропиской форсунок после ремонта это оборудование?

    Поклацать мышью и вот на картинке разные стенды(справа) : 1.png

     

    Вот наш Димка и стенд: IMG_0406.JPG

     

    http://www.globaldiesel.de/

     

    Поиском найдёте кучу подобных тем, они периодами у нас на форуме возникают.

  9. но ведь из-за этого не будет повышенных оборотов,,,

     

    А фильтр с водой не препятствие? В еситронике почитай, какие симптомы вызывает ошибка датчика воды в т.фильтре, ну и нехватка топлива.

    Как новая работа, Дед ?

×
×
  • Создать...