Shapovalov

Форос и Партенит дорого для меня. Не люблю сидеть на территории и к хавчику привязанным, гнетёт(не в резервуации же). Балаклава и Ялта устраивают, есть куда пойти, где погулять(тока завтрак включён).

Именно из-за реле, чаще не кидает ошибок .

Ошибку тогда кинет, а ошибок нет ! На впускном датчик, а выпускной по меткам. Или намёк на реле J271 ??? (оно же и бензонаса J17)

В "прима-опера" крайний раз останавливались, парка своего нет и пляж не айс , но подземная парковка есть . В начале приморского парка находится .

Ялта - вне конкуренции !!!

Лог скана полной диагнозы кинь на обозрение(со свежей датой) . Тут про давление топлива : https://passatworld.ru/showthread.php/146282-Diagnostika-po-davleniyu-topliva-sobstvennymi-silami

added 1 минута later Всего 4 причины фашики указали для 00515 . За пределами германии всегда найдётся 5я !!?

Натяжник цепи имеет сетку в канале масленом . Ты его не снимал при переброске цепи ?

00515 четыре варианта неисправности по VAG : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515 Твой вариант : А тут читал о G40 ??? http://golf4.ru/forum/topic/28797-00515-datchik-holla-g40/?page=3

№ ошибки с описанием сканера ?

Не развалился на новой бэхе ездить с манометром, а там трёхфазный насос ! Заднюю седуху в гараж, манометр на тройник быстросъёмов и сканер на пассажирское (зимой). А изменение углов фазиков, можно даже записать ВЦДСом в графике.

-1 !!! Скока давление масла ? Давление б.насоса ? Покатушки с манометром на стекле .

В 91 группе смотрел изменения угла ? Придётся на маслонасосе перепускной чистить.

Чтоб вам так всегда инфу давали ... Тему создать впадлу было ? (абсолютно разные машины)

Чёт на винегретную сборку компонентов похоже : машина 2001 года и кузов должен быть 4В , а абс стоит от 4F ??? Кодировку можно проверить по 4F : С рос-теч вики инфочка : Машина квадро ??? Кодировка с сети 4F, от такого-же абс : и ещё

Или ВИН, или в логе диагнозы надо посмотреть какой АБС установлен и как закодирован. Это для 4В варианты :

Пользую оф ВЦДС , банер стал выскакивать о обмене на новое железо и перестал спецфункции исполнять нормально. И три месяца назад пришлось обменять на новый с доплатой. Может скоты что режут через инет ??? Но при таком трабле с датчиком менял АБС на б/у, перекодировал и ввод в эксплуатацию. Отдельно замена датчика ничего не давала.

Даже Г-скан корейскую (вин)сборку смотрит через вкладку "хундай-корея".

За диффузор не цепляет ? Втулки самого эл.мотора ?

Провода на сопротивление прозвони, шим не любит зелёнку. № ошибки по ВАГу ?

Разъёмы окислены, как правило. Ну и сами провода, хоть и толстые. А № ошибки по ВАГу ?

Чем корейца смотрим ?