Shapovalov

НЕДОЛИЛ !!! Может агрегатчики увидят топик, и советами помогут?

50 грамм на ХХ ??? , или заглушеная?

Для сравнения:

Менять датчик.

Насос эл. в баке стоит? Начни с этого :

Зачем менять? Уже привыкли, как в ресторане при дегустации - нравится, не нравится. Прибамбасов на форуме и так хватает, разобраться бы со всеми. Смайлики есть, их можно при сообщении ляпать сколько угодно. )))

FCAR.zip ==================================================================== А вот карта PS-2 : ps2-heavy-duty-car-list-v5.2-2011-04-21.pdf Вот последние обновы :

Уже поздно выбирать! PS-2 юзаю. И брал его с прицелом на китайские коммерческие груды железа.

Я PS-2 Truck использую. Донг-Фенги и Ю-Тонги + промышленные моторы. Азия в основном и европа, ну америки чуть. Мелкий комтранс не берёт, для этого Г-скан и оба автокома + КТС-570(оф). На F3D есть инструкция, вечером скину сюда.

Г-сканом всегда делал! Сегодня утром поставил на обратку прозрачную трубку и увидел, что воздух прёт!!! Взял промывочный аппарат, соединил подачу и обратку через промывочный И ВЕСЬ ПРОЦЕСС АДАПТАЦИИ прошёл удачно !!! Отправил водил на СТО, где они обслуживаются, что бы им нашли и устранили подсос воздуха. Слесарные это работы, пусть дилеры учатся фильтра правильно менять.))) P.S. Водилы-сменщики рассказали, что дело в фильтре залипушном было.

Как правильно провести калибровку ТНВД ??? Ошибка Р268В. Заменили три форсы, прописали, а из этого болота не могу вылезти. Раз 10 запускали калибровку и без толку! Г-сканом и Автокомом.

При забитом сажевом не всегда ДВЕ дырки помогают нормальному выхлопу. Если нет потока выхлопа, то и турбинка не сможет раскрутиться до нужных оборотов. Ошибку и модель мотора уточнить не помешает.

http://automn.ru/ren...m_id2-5576.html Ицик только поможет : http://forummotor.is...=3769&start=250 ))) Впрыск какой, или модель мотора??? Этот: ??? WARNING given the presence of high voltages at the terminals of the ECU and diesel injectors, voltages should always be measured with the recommended equipment WARNING do not supply a diesel injector with 12 volts(diesel injector will be damaged) WARNING Inverting the polarity of the diesel injector control wires will destroy the piezoelectric control element(destructive retraction) WARNING do not operate a diesel injector, outside the cylinder head, unless its body is connected to the vehicle's earth(risk of electrostatic discharge) IMPERATIVE it is forbidden to disconnect a diesel injector while the engine is running(risk of damaging the engine)

Вот сколько модификаций двигателей :

Да, КТСом элементарно пропишешь.

Нырять под капот неизбежно! ))) А где осциложка автора ?

В 8 я ничего и не выкладывал. Сравнил со скринами из 5 сообщения. Полюбому в ГРМ.

))) где отличия?

Не буду спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел.))) Так-же и те, кто работает на китайских помойках мало, что знают о финском качестве. Даже стенды бош делаются в китае и те-же епс708 китаёзы продают их в четыре раза дешевле !!! Зная, что это полное ГАВНО. )))

После кемпинга под пресс, а вот потом можно и ремонтировать.))))) Выкинь её.

Трубку открути и на рампе заглуши. Заглушку у токаря выточи, да и на будущее пригодятся заглушки.

Осциложки с D4FA. Кажется, пойдёт.

Что в 13 с коррекцией показывает? Кроме сопротивления надо и на корпус проверять каждую клемму форсы.

Буквы модели мотора? Сколько клапанов? Вот с обычных моторов :