Shapovalov

Год выпуска ? Или есть уверенность, что моторы не менялись ? Правила читал вверху раздела ? Прочитай !!! Это уже другого года, выбирай ))) Опять будем гадать какой мотор ? Или просить фотку из-под капота ? ))) Денсо, или Бош ???

Повесть ... ! Номер ошибки не написал ??? Эта : ? Был на диагностике и коррекцию не знаешь ? Давление в рампе сколько ? Бывает, когда коды форсов не соответствуют порядку, или плохой контакт в разъёме.

Выставь в "0". Подачу эл.насоса из бака проверял на давку? Было, как то дня четыре искал причину, а оказалось трубка под защитой колеса была камнем прибита и давление норму показывало, но долго нагнетало. 004 Управление электромагнитными клапанами насос-форсунок Температура ОЖ не ниже 75°C: 1) Частота вращения двигателя На холостом ходу: 810 ... 940 об/мин При полной нагрузке: 2800 ... 3200 /мин. 2) Начало подачи, заданное значение На холостом ходу: 4 ° до ВМТ... 2 ° после ВМТ При полной нагрузке: 13 ... 25 ° до ВМТ 3) Длительность подачи, заданное значение На холостом ходу: 3 ... 9 ° поворота коленвала При полной нагрузке: 17 ... 26 ° поворота коленвала 4) Угол смещения Холостой ход/полная нагрузка: -3 ... 3 ° поворота коленвала 018 Статус электромагнитных клапанов 1) Цилиндр 1 2) Цилиндр 2 3) Цилиндр 3 4) Цилиндр 4 Значение, цилиндр с 1 по 4: 000 Регулирование без ошибок 002 Управление при запуске 004 Малая величина подачи или электромагнитный клапан отключён 008 Достигнут максимальный ток 016 Начало впрыска (BIP) вне рамок диапазона регулирования 032 Число опросов слишком мало 064 Ошибка преобразования 128 Невозможна обработка данных начала впрыска

Тут что ? : 005 Условия пуска Записаны с последнего пуска двигателя 1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Подача топлива при пуске [мг/цикл] 3) Синхронизация пуска 000 Базовая инициализация 001 Сброс счётчика 002 Нерабочее состояние двигателя или неисправность 003 Переходные состояния 004 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 005 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 006 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 008 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 016 Определение фазы 032 Фаза синхронизации 033 Позиционирование системы 048 Активированы расчётные последовательности --&--#62; Процесс пуска в норме 064 Система ожидает остановки двигателя 128 Динамическая проверка допустимости/распознаваемости 4) Температура охлаждающей жидкости [°C] Ответ отсюда, как я понял ? 051 Контроль частоты вращения 1) Частота вращения двигателя [об/мин] 2) Частота вращения распредвала [об/мин] 3) Синхронизация пуска 000 Базовая инициализация 001 Сброс счётчика 002 Нерабочее состояние двигателя или неисправность 003 Переходные состояния 004 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 005 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 006 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 008 Фаза проверки допустимости/распознаваемости 016 Определение фазы 032 Фаза синхронизации 033 Позиционирование системы 048 Активированы расчётные последовательности --&--#62; Процесс пуска в норме 064 Система ожидает остановки двигателя 128 Динамическая проверка допустимости/распознаваемости 4) Частота впрыска, статус отключения 0 0 0 0 0 0 0 1 Неисправность внешней сторожевой схемы 0 0 0 0 0 0 1 0 Недействительная частота вращения 0 0 0 0 0 0 1 1 Выбег 0 0 0 0 0 1 0 0 Команда отключения к синхронному отключению 0 0 0 0 0 1 0 1 Неисправность электромагнитного клапана 0 0 0 0 0 1 1 0 Режим принудительного х.х. 0 0 0 1 0 0 0 0 Минимальная подача при дополнительном впрыске ниже нижнего предела 0 0 1 0 0 0 0 0 Минимальная длительность дополнительного впрыска ниже нижнего предела 0 1 0 0 0 0 0 0 Деактивация дополнительного впрыска по частоте вращения 1 0 0 0 0 0 0 0 Деактивация дополнительного впрыска из-за ошибки Номер ошибки, а лучше лог кинь на обозрение.

Вот 3.0л..txt Давление в рампе ???

Давно пора запомнить, Дед Деду на память !!!.pdf

Мотор 15Р и ему не нравится, как работает третья форсунка. Там насос-форсунки. И низкую подачу проверить надо(эл.насос и фильтр в баке).

http://www.oktja.ru/forum/topic/44865-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%BB-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%83-%D0%BF%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BC/

АБРО + компрессор и ВД-40 + компрессор = ОК ! ))) Даже подсветка номера через 30 секунд тухнет.

Приятель сегодня с утра просил помощи по зефире с Р0505, а мы вместе устанавливали ТИС2000 и я к нему. Всё привёл в порядок, дело в замке багажника было. Там не как на картинке, а блок с предохранителями в одном модуле исполнен. ТИС хороший помощник ! От подсветки номера до противотуманок всё пересмотрел в машине. Изик программирование и обучение провёл и всякие уровни жидкостей проверил. Теперь ни одной ошибки в машине нет. Спасибо за помощь, мужики !!!

ОНО самое е е !!!

Поставил, опеля назад в гараж и клемму снял. Сниму, наверно замок и разъёмы почистить. Потом.

В подсветке номера только левая лампа горит. Вторую проверю, может просто перегорела? Но в багажнике так-же не тухнет! В замке багажника два концевика? Я так и не понял этот абстракционизм в виде схемы. )))

На приборке нормально видит. Ключ штатный выкидуха. Других сигналок нет. Свет горит постоянно и не зависимо от других дверей. Тухнет только когда АКБ в ноль.)))

На ней ездить никто в семье не хочет. ))) Там первый и третий пдф. Второго не было?

Исправил. Хер - он и в африке ... ))) Спасибо, Гельмут ! Ща поизучаю.

Обкомом сразу после установки АКБ тыкал в него. Даже ИЗИк с ГУРом в норме. В автодату и не догадался ... Решил, что не только у меня такое было. В автодате тока на это схемы :

Микрик в замке багажника на приборке отражает закрыт, или нет багажник и всё. А тут хрен поймёшь ... ? Свет не тухнет НИКОГДА ни в багажнике, ни в подсветке номера. Посмотри в ТИСе пожалуйста.

Обычный седан, Ден. Кривая крышка багажника. Инет шарю, но ничегошеньки не нахожу. И как назло ТИС2000 снёс на хрен.

Когда циферки дописывать будем к марке мотора?

Машина своя и простояла в гараже 4 месяца. АКБ сел, когда зарядил и начал ездить, то по утрам АКБ в ноль. Обнаружил, что свет в багажнике и подсветка заднего номера не тухнут !!! Эта неисправность рядовая ? Есть уже готовые решения ? Хелп, сам не электрик и если можно на простом языке. ))) Спасибо! Ошибок нет, только по подсветки приборов какая то ?

Скрины, без заморочек.

Разумеется, Ден(Sab) ! Алгоритм "кубик-рубика" туда не денсо впендюрила, а форд (мать его).

Вот и тебе кусок кастро-экспериментального гавна попался ! ))) У нас на форуме отлично с этим справляется Vovan123. После его работы машины смотрел и всё гладко ! Обратись к нему, Дед.