Shapovalov

Чем диагностируем? Может сканер другой взять? Там куча адаптаций и тестов -- ланч в помощь.

Ланч + супер 16 -- отлично справляется с этим крайслером. Сам ЕГР проверял ? Схему тебе подкинули уже. P.S. каталики у них не жильцы, при нашем топливе.

@ula, с таким мотором явно не занимался. Там можно только к двум катушкам подобраться НЕ снимая пластикового коллектора. К форсам только на разобранном моторе есть доступ. @DILSHAD, сзади к впускному коллектору подходит трубка с ЕГР. И при установке коллектора только на ощупь можно правильно притулить трубку к отверстию коллектора. Скорее там и подсос, и ошибка ЕГР растёт оттуда. P.S. хотя ошибка о :

Toyota.pdf этот ???

Ошибка эта ? 18 (Р1225) [sPV+, SPV-] Перепускной клапан -- Частота вращения свыше 500 об/мин, Короткое замыкание в клапане. ТНВД какой ? На шильдике спиши маркировку с обоих машин.

Свечи накала проверялись уже ???

Там бош, денсо на 2.3 не видел. И фильтр там катридж. И эл.насос подкачки топлива.

@bush, Профиль заполни. Этот мотор с ТНВД по типу VP-44 ? Дата лист в инете свободно есть. SPILL/V - 13"CA должен быть(прогретая на ХХ) , а там сколько? P.S. Отписал bush :

Эта прожка "Аллдата" называется. А раньше скрин с "Автодаты" кидал.

Да, по старинке : ... алё, барышня откройте мне пожалуйста страничку "дизели и их диагностика" . Спасибо милая. За-то никаких траблов в виде: - "у вас уже 3 сообщения". )))

Кто ещё грибы у Деда покупал :klap: ??????

На Колыму этих провокаторов !!! ))) Ну правда нет ничего. И никаких защит на этом компе нет. Звони сис.админу !

С 09 года там ничего не менялось. Такая версия пойдёт. Это-же не крафтер. Попробуй сделать адаптацию, а там видно будет, что дальше.

Как прочитал тему, так сразу проверил на двух компах -- и никаких "сообщений". Это, наверно тот кому 3 Куб. отдал вирусняка затащил ? )))

Явно проделки Берия !

Он и вторую половину 11 года не видит. КТС туда-же. Прописывать надо однозначно. Дилер пропишет.

Дед, ты же в налоговой и он тебе не конкурент, а клиент ! ))) С кого ты будешь бабки собирать? В зону твоих поборов уже и Воронеж входит? Поздравляю !!! )))

@александр ккк, В лайв дате есть PCV и VCV (регулятор и дозатор) ? Сколько значение у них на ХХ ?

Очень похоже, но и датчики давления в этом году штабелями летят. Всё из-за коллайдера !!! )))

Вот пересчёт с 270 бар : АКБ должен быть заряжен на 100%. При ВКЛ зажигания дожно быть 0 . Может, датчик мудрит? Чем смотрим авто?

Ну вот и прояснилось. При прокруте проследи за давлением в рейле. Должно быть ~ 300 бар.