Shapovalov

Она есть, но не ручьём ! При утечки с обраток форсов, система может компенсировать только давкой ! ПОТОМУ Я СПРОСИЛ :

ТНВД там неубиваемый ! Датчик К/В не жилец, обычно. Форсы (по симптомам) снимать и в ремонт !!!

CR бош, турбовый ? Где ошибки по ДПКВ и дата давления, коррекции форсов ?

Прально, начать со всевожможных кастраций и переёбов всей проводки, ну а потом топливщику отдать, что он сам застрелился, или ... )))

0601 контрольная сумма и 1609 нет в хундае. При чём тут иммо ???

Там Бош ...126 форсы стоят и при 145 бар уже открываться начинают. Утечку на обратку проверить надо, но запаса у ТНВД там хватает.

Распредвальник как себя чюйсвует ? Может чё с ним ?

По ОБД основную дату должен выдать, ну осцилком тыкнуть. Свечу менять обязательно.

По положению дроселя А (там их две) И по нагревателю. А появляется по ЕГР. Машин электрика просит. doc_1.pdf

В рабочих темах понятно : А в "белке" есть кандидаты ?

Мог.

Знаю, что сименс, потому и пишу о ТНВД ! )))

Это что Р0601 ? )))

Ну да, как на Санта-Фе лямбда 778*С ? )))

Если этим прибором смотреть(а больше не чем), то давление (в упор) не поднимается больше 900 бар, или 500 бар В упор этот насос давит 2500 бар Это и предполагает, что не все плунжера могут нагнетать давление. А дальше демонтаж и разборка ТНВД. Не нашёл, были фотки первых двух насосов со сломанными пружинами плунжеров. В последнем все три были лопнувшими, машина заводилась и даже ездила, но через 20 минут возвращалась в аварийном режиме (2000 об) и с ошибками регулятора и форсунок. (машина 2014 года)

Он обратку и контролирует. А на фильтре датчик поступающего топлива(для контроля подогрева).

Обычно денсо на ТНВД расположен датчик t топлива.

Я этим : http://www.stardex.fi/upload/Manual_0202_Ru.pdf

Не забывайте, что там уже сименс впрыск и насосы не АЙС ! Пружины плунжеров на 20 тыс. лопаются. Ошибка по регулятору проскакивала ?

@SHURIK SV, АВУ надо сменить на нормальную и профиль заполнить !

?????????? №, или фото форсы кинь. Не сразу по тексту въехал !!! ))) Без стенда не стабилизируешь их. Или на регулятор цепляй эмуль и так запускай.

LJ78 ? Это код мотора? Напиши год выпуска авто, код мотора и объём.

Запёрты форсы. Снимай на стенд топливщику.