audiserg

Ставил лямбды от ваз неоднакратно ауди 80 пм и пассат рп. Никогда проблем небыло. Ставил на собственную аудюху, отзыв самый положительный, всегда подключал обогрев. Универсальные больше месяца неходят. Коррекцию на моно-джетронике посмотреть нереально. Поэтому в основном ориентируюсь на время впрыска вольтаж дтож,дпдз и дтв. Мыть там ничего ненадо в форсунку слон пролезет. пару раз видел когда работала отвратительно из за ДТВ причем последний то работал то нет. В данном случае смотреть мне кажется надо по газику и сравнивать с ЛЗ .

вот сделал по этой только выходонй каскад усилить надо

Признак хх появляется помоему на концевом выключателе, а не на дпдз. поэтому дпдз ставь при выдвинутом штоке 1 В. остальное регулировка концевика.В боше есть описание регулировки.

разобрать блок и поменять местами транзисторы

всем спасибо это был коммутатор

первоначальный глюк вообще непонятно из какой оперы. Дальнейшее(неработали передние двери), был связаен с цепью предохранителя 38 , в обжимке под левой ногой красного с синим провода, сгнило все. Взял 1400, но машина в боксе сохла 1,5 дня.

peugeot 307 99-2000 года , сканер pdl 1000 связался посмотрел ошибки удалил, заводится - хрен, пишет нет сигнала с ДПКВ. Интересно что sun при подключении номер эку сверет и если его нет в базе то дает предупреждение, а в этот раз недал. никак немог завести, тогда решил войти как 2000 год, зашел удалил ошибки и машина завелась, каково?! опять же pdl по megan 2, заявлен , при попытке соединится, пишет что в этом режиме связь неподдерживается используйте eobd + can. использую, и нихрена при входе в любое меню обд, пишет not supported. странно до этого таких косяков незамечал за сканером

открылась причем сама. Видимо вода замерзла. долез до ног водителя а там море.... Вода проникала через крышку ЭБУ в моторном там ктото случайно зажал под уплотнитель гайку на...12 мм. Трактор блин, дырку заделаю, но надо лечить блок комфорта, неподскажите где он под ногами или под сиденьем?

нет электропривод несрабатывает. То ест надо обе ручки сразу?

пассат 98 года. Багажник с ключа открывается но передние замки по прежнему закрыты. А в блоке кнопок, минус пойдет на блок комфорта или сразу на активатор?

утром клиент пришел за авто, но по сигналке открылись только задние двери. Кнопки из обшивок невыходят, если ттянуть ручку внутри, енопки вроде вылазят, но отпускаешь и снова вниз, если ухватиться рукой, толку ноль неоткрывается все равно, личинка одна провернута, вторая чтото елозит но никаких изменений. блок комфорта пишет "no plausible signal"? в общем не видит этих актуаторов. как подсказали, надо лезть в блок комфорта в ногах водилы, и пробовать там найти неисправность. интересно получится ли это сделать неоткрывая двери??? из дркгих вариантов наверное пробовать разобрать обшивку у ноги водителя , где жгут в дверь и искать щастья там.... на сколько реально незнаю .Подкиньте пожалуйста идею.

Нашлась работа по белазам надо привести в рабочее состояние все спидометры-одометры. Датчики трехфазные. Внутри кт805ам 3 штуки. стабилитрона как на мазе нет. Подскажите что нетак делаю, но схема на 3х "и-не" ну никак невыходит хоть застрилити. Ту что наверху собрать немогу нет в магаинах ие19. И еще непойму масса должна быть к дс прикрученна??? иначе относительно чего он потенциал на базе увеличивать будет???

всем спасибо тема закрыта.

одна надежда на него. на форуме нашел что корректирует но в 1 сторону

чего незнаю того незнаю , будет если попробую. УЦ меня всего 1 раз такой авто был с такой же еррором. Так вот при увеличении оборотов коррекция только по 1 банке увеличивалась. причем на 20 % сомневаюсь что этот из за мафа

Та самая макс Хозяин там мимо головы натурально! Говорит прочитай мне коды , я прочитал, посмотрел лайв дату увидел разницу, грю наверно мимо поставили. Как уперся рогом, скажи ему вскрывать или нет, и все, типа уже ошибки нах ненужны. Денех невзял отправил. Поехал к комуто еще... Походу вся тула стонет ж))))

и чегож тогда по 1 банку ругается???? нестыковочка.

2001 г. v8 в лайв дате после установки рапредвалов 1 банк 10 градусов показывает второй -1. ошибок не пишет. при этом коррекция по дк также по первому банку в - 19-20 % существует ли адаптация для рв? и точно ли с метками промазали ? ps Мужики эльза есть- ставить некуда .....

я думаю косяк в осциллографе :) если у тебя первый постолограф то сигнал на 6 выводе надо снимать

Подскажите пожалуйста чем взять данный авто, программатора под nec нет.

В экзисте цена трамблера 15000. нехотса промахнуться :P

проверил все сигналы на коммутатор и с него . подозрения вызывает сигнал с эбу на транзистор. амплитуда 1,9 В. в одном мануале сказанно что 2 должно быть, в другом 4 В. на данный момент либо сам транзистор(внутри трамблера объеденен с датчиком оптическим), либо эбу . помогите определится .

ну тогда самое смешное а бензин ли вообще залит???? месяц назад 2 машины было. выливаешь чуть этой гадости на стол и поджигаешь, у меня сгорела лишь верхняя пленка, остальное киросин.

на альмере с 2 нитками, помогло промывка очистителем карба

А что если в колодец просунуть тоненький проводок и на осцилл его. немного запарно но наверно что то увидим?! зы счастливый обладатель посталографа