Anmed

У меня другая идея. Заливать только по просьбе то,что нужно. С тем,что уже есть поступить следующим образом: разобрать всё это,отредактировать,слить воду,оставив только инфу и в виде архива отлить на ФТп. Или оставить в свободном доступе-неважно. Дело в том,что очень много тем дублировалось буквально через пару страниц форума. Оставить нужно только те несколько страниц тем, которые горячие. Всё остальное в виде справочника оформить( факи типа). Форум и вертется быстрее будет и если не дай Бог,эти милые программисты опять снесут его, архивы останутся - потеряются несколько горячих тем. По таким темам,как "проверенные прошивки",которые всё время дополняются,модеры будут делать апдейт архива постоянно.Есть удачный опыт ребят с http://www.master-tv.com кто программер-посмотрите как это сделано и расскажите нам,чтобы мы тоже так смогли.

КАК НА ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ? :shock: :shock: Конечно фотки было бы гутно.

Да понятно это всё. Нам охота денежков заработать! :drink: Можно угнать,нельзя угнать-какая разница нам? Гарантию от угона никто не даёт. А денег срубить можно. А то получится как всегда: вася за углом форсунки моет и рубит по штуке с клиента, при этом никакой ответки и знать ничего не надо. А клиент потом к тебе и за типа диагностику(150 руб) с заменой какого нибудь датчика все мозги засрёт и времени вагон схавает Так что лёгкие деньги нам очень-очень нужны!(особенно нам,я хотел сказать)

На волге они тоже разные! Я писал выше. Они взаимозаменяемые?

Ну так это те же ,что у меня. Перетарированные emmibox-ом. Вот и выясняю-зачем,может надёжнее?

Покорнейше благодарю! :drink: А всё же,что это за датчик такой:Сименс? Или это страшная тайна?

Экстрасенс! :drink: Это и есть Бош-20 и напряжение скачет. Понял,спасибо.

А вот приехал клиент ,напр. в канале АЦП-1.133в. Говорю-мёртв ДМРВ. Он привёз новый: 1.074в. В общем целый день человек возил разные датчики ,лучший показал 1.035в-Бош-Саратов. А Бош в жёлтой коробке,самый крутой и дорогой 1.055в. Как к этому относиться? Так и не поменял я датчик-поменял прошивку и сказал,что постараюсь узнать что это за такое.

Да ладно GM! Вот есть прошивки под сименс: что это за сименс, полное название,от какой машины и преимущества и недостатки интересуют. Я так понял он нитевой.

Как разобраться с дмрв? Приезжают машины с умирающими датчиками Бош (больше вольта,порой намного) говорю клиенту, что надо менять-говорит полгода назад менял. Есть вроде вариант поменять на Сименс? Прошивки есть вроде. Только где этот Сименс брать? Это волговский? Зашёл в магазин "волга" -лежат три датчика: Бош-6000р.,Арзамас-1400р, И ещё какой то из циферок одних за 2100р. Сименса нет. И в чём его преимущество и недостатки,если есть. И какой ДМРВ стоит на Я4 и GM ? Тоже не Сименс но и не Бош.

У тебя микросхема выбрана 2716. У неё доступ к данным параллельный,а те,что в щитках-с последовательным доступом. Энергонезависимые ОЗУ-иначе как бы пробег менялся?

Какая разница? Ты ведь не знаешь этого наверняка,правда? Поэтому надо быть вежливым и корректным всегда: не давайте повода ищущим повода. 2-е Коринфянам.

Там 256 ПЗУшка. Если лить 512,то зальётся ВТОРАЯ половинка. Нужно в программаторе выбирать 256 обязательно-я на всяк случай делаю редактором двойную и лью 512. Заработает полюбому. Вот она ,Пионер,Ваша пионерская сущность. Слабо обьяснить человеку? Поиздеваться надо? P.S. Не знаю про остальные,а GM-ы все работают без ПЗУ: 2500 об держит постоянно.

Вот это будет здорово :drink: Спасибо.

Спасибо всем-это я протупил. Там в канале АЦП напряжение с ДМРВ 1.135 вольта,к тому же плавает всё время. Расходомер убит.

Вам,прекрасная леди,лучше всего обратится к машинному доктору. Он послушает,посмотрит и назначит лечение. Машинные доктора обитают в специальных машинных больницах. Называться такие больницы могут по разному,но в названии обязательно должно быть слово "АВТОСЕРВИС". Больную машинку желательно беречь : по возможности не ездить на ней,пока доктор не вылечит.Помните,что её мучают боли-раз она болеет... Мы лишь можем посоветовать хорошего врача,если Вы скажете где Вы живёте.

Не надо спрашивать - КАК. Гранату в лапки - не дам. Следовательно Вы считаете,что что у нас не просто кривые руки,а более того-лапки,которыми можно только навредить? Или же Вы думаете,что информация о продлении условной работоспособности ДМРВ вызовет эффект разорвавшейся гранаты на рынке услуг электронного тюнинга? Мне кажется ни первое ни второе-просто вместе с Вами к нам начинает просачиваться атмосфера отношений с СТТ форума.Не скажу, что это здоровая атмосфера. Уверен,Вы даже не обратили внимания на оскорбительный тон высказываний-это видимо у Вас в порядке вещей. Жаль.

А если это КЕ-Мотроник , то при отключенном ЭБУ он не заведется , а регулируют СO при отключенном зонде в базовых установках А какие машины заводятся с отключенным ЭБУ. :shock: ?

Чтоб приборку новую купить. Далеко не всегда можно восстановить.

Ну вот есть же на форуме! Что уже перепробовал все? Так напиши как работают-если пробовал.

Ага,значит кнопка FLASH в лодыре-полная перезапись? Вместе с калибровками.

Да это то авто,что в теме "на холодную-провал" в Диагностике. Только клиент об этом сказал ПОСЛЕ тюнинга,вернее я сам заметил. А он говорит-так и было всегда,я думал это нормально. Sport-r поставил ему-прёт. Буду ремонтировать. :(

Извините :oops: Я в архиве с программкой заливки нашел.

Поправьте меня ,если я не прав. Я так понял -комбилоадером 2.18 можно полностью менять ПО контроллера? Отдельно калибровки,отдельно тело программы? Есть ли у кого прошивки (ПО и калибровки) на Шниву? Только не надо говорить.что она и так прёт-если клиент хочет расстаться с деньгами,он сам себя убедит что стало лучше. Спрашивают постоянно.

Не не прорулит здесь поиск-он не умеет в архивах ковырятся :D Спасибо! А как с остальными вопросами?