Anmed

Ток управления чего? И как узнать бегает ли ДК?

Машинка прописана в Новокубанске(как раз то самое наводнение) работала она! И сама оттуда к нам причухала. А сейчас :газ даёшь захлёбывается,бросишь=-ровно какое-то время,потом глохнет. Инфа нужна. Щас буду совать диагностику в этот разьёмчик возле ручки АКПП.

Класс! Поздравляю :drink:

В-какой не знаю, вин: WVWZZZ31ZME125605. Не заводится. Мне вообще на него схема нужна-он утопленник(но ездил какое-то время после) Блок под капотом 0 261 200 852 и ещё блок 0 261 200 858(мотроник) в багажнике-какой родной никто не знает. На движке написано DOHC16V. Возле коробки разьёмчик есть-это диагностика? И самый сильный прикол-нет панели приборов! Она погибла и её повезли в Дойчланд -менять. По ходу привезут назад. Работало и без панели ,кстати. И ещё сильнее: мастер несколько месяцев ковырял- не наковырял ничего-потому схема очень нужна.

Да. ChipProg+

Неужели нечем вообще? Может у кого прошивка есть на загрузчик что в аплоад лежит?

Это не тот случай. Не видит дос усб порт хоть слепо хоть как.

А ну-ка глянь-ко эта что ли? С кондишном?

А Христос говорил,что надо верить.

019 545 5632[sAM] Temic 304587 (K4) Вот что на нём написано. Стоит под капотом,со стороны водителя около лоб стекла. В книге пишут ИМПУЛЬСНЫЙ БЛОК. И всё. Владелец говорит у друга его такая же неисправность была(датчик дождя,двигатели ксенона и поворотники) -меняли этот блок. Что это?

Попробуй потереби этих ребят,они должны знатьhttp://www.motronic.ru/forum/index.php

У меня-да,такая. Кто-то здесь давал ссылку-я и скачал.

Крэк,конечно! Прошу прощения ,я только сейчас разглядел что нужен оранж версии 3.9. Не знаю какой у меня,но по моему не такой.

Она не плавно перетечёт-я её туда быстро скину! Сколько можно ?

-------------------------------------------------------------------------------- Пойми главное. вот идет процессор по командам в ПЗУ. Вдруг адресацию ему перекидывают и он Я вообще-то имел ввиду переключение с выключением зажигания.

Спору нет-флуд имеет место быть. Просто хотел помочь парню-ан нет ни адреса ни в профайле нифига-я и забил на это дело.

Не потому ли , что пишут разные параметры в еепром? Если нет-то непонятно вообще. Например проха перекидывается старшим адресом: не всё ли равно процу и системе в целом какая версия ПО?

Интересно.ты чего ожидал-думаешь есть секрет как читать на расстоянии:все знают но молчат? И чем собственно не нравится сочетание планар+программатор? Если богатый и ленивый то есть дорогие панельки под планар и паяльные станции. Если экономный и мастеровой-просто паяльник и самодельная панель из какого нибудь разьёма(я использовал от убитого принтера епсон) Можно в конце-концов клипсу сделать и читать-писать не выпаивая.

А ещё есть профайл в котором принято указывать свои координаты.

При работающем двигателе насос работает постоянно. Далее: При включении зажигания насос включается на пару секунд и выключается. Не помню сколько-раз или два или три НО потом он при больше не будет включатся. Если выключить зажигание и подождать (секунд 30-60) то всё повторится. То есть если постоянно включать и выключать зажигание,подкачка будет только в первый(второй,третий, не помню) раз! Дальше-фиг. Но насос заработает,как только закрутится двигатель.МР7 работает именно так-это нормально. По другому не видел.

ПОМЕНЯЙ ЕЕПРОМ! 24с02. Бьюсь об заклад,всё заработает. Это плавающий бит в ней-часто встречается.

Жду не дождусь,когда ж оно попрёт :roll:

Все глаза проглядел :shock: :shock: Именно так.как я написал :shock: Они там подписанны-не ошибёшся. Пробовал через К лайн адаптер разными прогами -не вяжется. ЕЛМ покупать- карточка нужна :cry: Как то боязно из-за океана 8)

ЧТО ТАКОЕ ИМПУЛЬСНЫЙ БЛОК???

В "проверенные прошивки" лежит чудная для 70-ки. Прёт класс и ест ненамного больше.