antey

почти посмотри, номер начинается чуть раньше и действительно, какой-то лишний байт приклеивается в конце (h800-----ff) но это не смертельно, наверное

Обычный мицу Нолями все до номера

Да, вроде 56-я читана, как 46-я

Держи, мож поможет 89170_82200_RAV_CR.rar

Дык о том и речь-все показывает на то, с блоком проблемы зы попробуй воткнуть перемычку в обд 4-9 ноги, если моргать не начнет, тогда точно, блок по какой-то причине не дышит

А по-моему, не с того конца вообще зашли.. Ошибки бы сначала почитать, хотя-бы перемычкой в обд, мож у него питания на блок нет, или блок мертвый, или цепь лампы нарушена, а чел пытается до посинения ошибки тереть

А у меня какая-то хрень выскакивает: index.php-неизвестный тип файла-сохранить? Мож, это IE глючит?

Цепь боковой подушки слева (она в сидении) А в чем вопрос ?

А сдается мне, что у тебя в дампе до перемычки на 30 мин была синхра, а в дампе после ее не стало Уж не нарушена ли связь иммо- мотор

Паш, а теперь посмотри, что прикрепилось

Вот что есть Пробуй SRS_Nissan_Maxima_.rar Да, реально не работает прикрепление файлов давай адрес, в почту кину

А просто диагнозой ошибка не убивается?

Оригинальным дилерским прибором- Launch X-431

Антистатики, стоят в разъеме подушки Если в разъемах не вставлены фиксаторы, будет такая именно ерунда Кстати, а если просто резики воткнуть, что говорит?

Наверное, возле ног водителя стОит G179-side airbag crash sensor, а G256-rear side airbag sensor следует искать где-нибудь возле заднего сиденья, слева

Да, не прав Я, имея дело с электроникой более 20 лет, подтверждаю мнение пуховика о том, что с такими познаниями рановато соваться в практику Учите теорию, и все надежды на то, что в десятке сообщений Вам откроется истина, и Вы прозреете- увы Действительно, нужны средней толщины книги, вроде той, что рекомендована выше И это есть мой самый Вам Новогодний совет! Это сообщение не нуждается в ответе, и разводить флуд не стоит Просто примите к сведению

Tadas, респект!! Флудеров- на мыло! Всех с наступающим!

Видал на старых Рав-4 инерционная подушка в руле+ инерционная подушка пассажира(!)+ инерционные ремни(!!), ну, то есть электрических цепей никаких, все на детонаторах типа "капсуль" Клиент привез все новое, мол- поставьте Ну, почитали инструкции, а там- тут снимите предохранительную чеку, там- проверните, чтобы взвести, и через слово- ахтунг!, фаер! Ну мы это аккуратненько так все спаковали обратно- езжай, милок, на станцию официальную, мы в этом ну ничего не понимаем :)

Да по правде, у меня блоков тойоты тоже валяется разных... Да только, неужели в москве найти проблема Если да, то, действительно, фото в студию

крайне редко, но бывает, что при сработке накрывается драйвер пиропатрона мож, поэтому производители рекомендуют сработанный блок отправлять на свалку?

Кстати, правды ради, проабдетенный ланч НЕ БЕРЕТ кан- Опеля: Вектра-С, Астра-Н и тд Вернее, берет, но только двигло и еще пару-тройку блоков (cрc не входит)

А в каком месте здесь кан? Ведь сказано- в блоке только кан! К-линии нет!

В 262 принцип краша тот-же, что и у тебя Поиск- великая вещь, а Павел Рио выкладывал как-то девственно чистый дамп

Да, действительно- тоже, проблема Мне, как понадобились, просто поехал, и купил на авторынке

Сегодня опять повезло Subaru B9 Tribeka 06 3.0 блок-98221XA03A (93с86!!), новее некуда Ланч не берет, 6-пин разъема нету, опять добавил один провод в разъем на блоке, на массу его, и- моргает, как положенно