antey

А5 желательно тоже оставить

Код на плохой блок выдаст, если неправильно почистить Краш не отмыргивает- проверено

Мда, я когда был маленький тоже экспериментировал со сработкой блоков Правда, не лампочки ставил, а смд резисторы. Так вот, импульс настолько короткий, что резики сгореть не успевают Думаю, ты с лампочкой ничего увидеть не сможешь

Постоянных +12 нет, только 15 Что значит на машине работать не хочет? На диагнозу выходит?

Дай второй номер (0 285 001 ...)

Ну так, проверь натяжители и цепь подушки водительской

Ох, и нелегкую задачу ты себе поставил... возможно, даже безнадежную Тем более, что краша там может и не быть

лампа иммо на панели моргает код 32 Есть подозрение, что слетел дамп моторного Посему ищется содержимое 95320 блок 7T11-12A650-AD для сравнения Мой ниже conn_5ws40481dt_c320.rar

У меня аналогичная ситуация была на Аккорде Проблема с выходным драйвером-блок пришлось поменять

Пин машины я и так знаю Мне нужен пин б/у СИМа, чтобы его приживить к машине, а все, что я о нем знаю- это ВИН, и то из диагнозы

Парни, а нет ли у кого возможности посчитать пин по ВИНу W0L0ZCF6931077108

Тоже борюсь с таким-же СИМом Если еще актуально- могу слить фулл Кстати, там два 2J74Y- почему тебя интересует только один?

Прочитать ошибки и устранить (со сканером, или без- неважно)

держи KSW- контакт в замке зажигания с выносным иммо Безымянный.rar с иммо в блоке двигателя Безымянный1.rar

как по мне, так вверху перестарался, да и ниже... короче, в личке

Есть два варианта синхронизации иммо-есм Сброс адаптации по каналу 00 Или смена логина по каналу 050 Посмотри в моторнике в канале 50 адаптации что пишет, и в панели то-же самое

А как пытался связать моторник со щитком? И какие ошибки в панели и моторном?

Кроме неисправности блока, другие ошибки были?

Ну, кодировки-то не самая большая проблема, есть еще калибровочные значения... Вот меня, к примеру, спрашивают вчера, мол, а блок после перепрошивки сработает в случае чего? А то, мол, сосед давеча рас**ярил машину, дык ни одна подушка не сработала, а блок там перешивался... И что мне ему сказать? Что есть лунатики, которые слонов в блоки запихивают? И для которых "лампочка потухла"="budet rabotat"

Слышь, умник А если, к примеру, блок с другим дампом, и с другой, естественно, кодировкой, запросит боковые датчики( к примеру), которых на машине не было отродясь, ты, наверное, их привезешь, и поставишь? Ты, чем умничать, лучше бы работал- а то на клаву русскую денег по-прежнему нет, похоже

Краш, говоришь, почищен <_< А по-моему, это дампы от двух разных блоков- один с крашем, другой без, возможно, разной комплектации, и в калибровках тоже отличия имеются Родной дамп править надо, а не переливать слепо

Парни, не сталкивался ли кто с ошибками по окупанту на кайене- не откалиброван, и внутренняя ошибка эбу? Ну, первая понятно, а вторая? это краш? Дамп из 95с080 7L5959339C_c080.rar мож, у кого чего есть для сравнения...

Да, таки свечи - без R

Моторолла в ВСМ была UPA вычитана

+15- 17,18 -31- 22,23 DLC(7) K- 24 DLC(9) -6 MES- 5 (erase)