Перейти к содержанию

antey

Expert
  • Постов

    1395
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент antey

  1. Да не так все плохо :) Сделай, как говорит Рио, потом почитай и поустраняй ошибки Надеюсь, не надо рассказывать, куда у лексуса перемычку воткнуть? ЗЫ У тебя после правки в верхушке настырно что-то выползает Уж не ошибки ли это?
  2. Да, по-моему, тоже, с дампом не сложилось Держи аналогичный крашенный И, кстати, поиском воспользуйся
  3. antey

    Subaru Tribeka

    Дамп положи В последнеее время много с субару посношалси, помогу, наверное
  4. У меня только 215 Уже в личке Мож пригодится
  5. Держи, мож пригодится Легаси 3,0 на спидометре 240
  6. Точно, 95640, внутрисхемно прекрасно читается и пишется
  7. Слушай, а вот здесь, http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=34792&hl=honda , совсем недавно, ты задаешь почти такой же вопрос.... Не ужели забыл? Там даже дамп практически такой-же Интересно
  8. Отож... А штучка-то полезная
  9. Чет форум колбаснуло опять, по-моему... На всяк случай дублирую В дампе- явный повтор аналогичную картину наблюдал, если L56 читать, как 93с57 Вот И поправь место жительства, а то ЮА- она большая
  10. Большая... Выпаиваешь ЕЕПРОМ, подключаешь вместо него адаптер, и содержимое виртуального ЕЕПРОМа у тебя на экране Причем менять его можешь ты, прямо с клавы, а может и проц блока СРС
  11. та-же ерунда продублируй в личку
  12. С дампом нелады-одни ф-ки
  13. Попробуй внутрисхемно Иногда этот фокус проходит Если нет-панельку на прводах Кстати, давно подумываю над програмным эмулятором для разных типов ЕЕПРОМ Кто-нить что-нить такое встречал?
  14. тебе намекают, что 1 Ом- это..... эээ... несколько маловато, наверное :)
  15. 2.0-3.0 Om нет карсофт с подушками на Е-46 работает, краш в этих блоках не встречал пробуй :D
  16. Не парься на этом денсо надо снимать с платы, вариантов нет или что, выпаять 8-миног сложнее, чем найти новый програмер :o
  17. 31- внутр ошибка блока обычно- неправильный дамп
  18. обычный mitsubishi... от 0 до CF -00
  19. Кто-то из HCS12 (BDM lock) В панели что-то простое- типа 93с86 Точнее не скажу, инфа на работе
  20. Вопрос снимается разобрался сам когда вода попала в блок двигателя, слетел дамп вот рабочая пара Спасибо всем, кто отозвался
  21. Без проблем, блок запитывать не надо, желательно поднять RESET и BKGD, и то не всегда. Правда, если БДМ закрыт, то сдувать придется (только не твоим паялом :) ) Х-прог без м вроде не читает, хотя точно не помню
×
×
  • Создать...