Перейти к содержанию

antey

Expert
  • Постов

    1395
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент antey

  1. Была такая тема, да потерялась при падении форума... В общем, кому интересно Система POP-UP HOOD (PUH) При аварии отстреливает капот При восстановлении требуется замена двух пиропатронов под капотом, ну, или поставить резики, и стереть краш из блока Блок под пассажирским сидением, весь залит резиной Дамп с крашем для ознакомления прилагаю prel_PUH_77920_SJA_E13_c86_cr.rar
  2. У меня не было возможности с новым попробовать Попробуй- расскажешь Да, ОПКОМ нужен версии не ниже 08
  3. Был похожий блок с 9s12 и 25160 на Hyundai Coupe Краш и ошибки были в проце
  4. Ага Х-431 для чери идет как дилерский прибор, это кроме шуток
  5. Только-что интереса ради подкинул на короллу со смартом другой моторник- та-же ошибка, и стартер не крутит
  6. Вот по этому коду Вроде все-таки на синхру похоже 4800112.rar
  7. А что такое ошибка 240? Держи, вот аналогичный с крашем 31690072701C_H91F_CR.rar
  8. А зачем такие сложности? UVS или Т-300 -все,,что нужно Делов на 10 мин (просто пин долго считается )
  9. Да не, заходишь в моторный, и там в спец функциях есть ресет и программинг, а в сим или иммо свои соответственно Пин не меняется при этом, те на всей машине свой пин, а на поменяных блоках свой, опкомом можно только вин поменять
  10. А в чем разница? Я, когда СИМ привязывал на другую машину- делал ресет уже на ней, и все прокатило Просто слышал такое мнение, и не один раз, что ОП-КОМ ресет моторников свежих толком не делает
  11. А как по мне, слетела синхра моторного Чтобы включилось зажигание, смарт кей эку должен увидеть и опознать ключ, защелка, иммо и смарт должны быть связаны А вот дальше, что-бы включился стартер, должна быть синхра иммо- двигатель
  12. Продцедура привязки б\у моторника Входишь в двигатель, специальные функции, вводишь пин (не авто, а блока, который ставишь) , потом делаешь ресет ЭБУ, потом програмирование Но это в теории... На вектре С у меня не получилось 8-м Оп-комом привязать моторник Те пишет, что все гут, ресет прошел, потом програмирование, потом смотришь- неправильный идентификатор в моторнике Пришлось взять комплект СИМ-моторник, и привязать к машине ЗЫ Думается, тесн с этой задачей справился-бы, нужно только иметь оба логина- машины и донорского моторника
  13. И что за чудо-автомобиль (Audi Q5) ?
  14. недотер маленько.. выше подымайся
  15. Да не пустой он.. Вот, держи, выдернул спесиал фор Ю 95910_1F300_4L40K_CRASH.rar
  16. Да, точно, на пыжах кан тоже на какие-то левые ноги выведен, не на 6-14, видно, дартаньяны на стандарты тож положили
  17. Может, проще родной блок почистить? Через диагнозу- на пять минут делов
  18. Да он, вроде, призван заменить все текущие обд-адаптеры Цена, правда, под 400$ ОП-ком купить гораздо дешевле получается
  19. С последними обновами не отказывается, правда, просит адаптер новый- SUPER-16
  20. Дык тебе ж говорят- проверенно, читается и пишется внутрисхемно без проблем, не надо ни блок запитывать, ни напряжение понижать 5 мин на все про все- подпаяться, считать, подправить, записать
  21. Да нет, правда, зачем фотка Там крохотный еепромчик есть Делается внутривенно
×
×
  • Создать...