Паулюс

Посоветую ничего не корректировать -биби посмотреть. Если у тебя на пуске вообще не схватывает -чего крутить собрался? Если схватывает -поиграй положением РХХ на пуске (карты -октянские? А то мля ничего не выйдет :xaxa ) -но знай -что -то не так с машиной. Нет там проблем ни с запуском -ни со стабилизацией выхода из режима пуска. А бывает, что хх на 34 кто -то лечил пассатижами -поднимая перетечку по кольцевому зазору -если гнули -возможны глюки на выхоже из пуска...но не отсутствие воспламенения. А иммо прибей (сохрани ипром клиента с ключами, попробуй на чистом) -потом вернёшь челу всё в зад. Расскажи -не забудь чем кончилось.

Во первых -версию обнови -дело не в расходе совсем -обе так не жрут. Расходомер должен быть 64 -обязательно. Если по железу вопросов на машинах нет...даже не знаю -не жрут они так -это совершенно точно. Вообщем всё проверь -пообщайся с клиентом -по методе замера. Если всё будет плохо -перешив вторую версию -пиши в личку смело -дам калибровку с частичной лямбдой -может там какие траблы с эксплуатацией этих новых лямбд, о которых мы ещё не знаем :o Но, повторюсь -не было таких наблюдений. А у тебя же на второй чел катается -чё говорит?

НЕЕЕ -таких надо катапультировать на недельку -или набор постов для разрешения скачивания халявы сделать не действием а состоянием :xaxa На месяц для начала...свинотники хрюнообразные :xaxa

Макс -и всё -же манометр на рейку кидали? Потом -что там за прошивка? Если есть штат -время впрыска -на ХХ -сколько? Я правда эталон на одновремённик не помню на память старость не радость. Если Т впр -норма -значит выходные и предположительно входные параметры в норме. А подсоса воздуха здоровенного нигде нет? Плесни аброшечкой в места риска -РХХ, впускной коллектор и прочая лажа там для вакуумника -глянь по газику -не сигануло в разы? Ты говоришь со скачет в 60 процентах - а с оборотами на ХХ -что происходит? А время впрыска как себя ведёт -скачков нет? И тупой вопрос -расходомер новый...он нормальный? Ацп смотрел? И совсем тупые вещи - то что в баке -точно бензин :xaxa смех мля -но я попадал. Блин -всё перекрутил -не заводится -товарищу звоню -рассказываю -он мне -дожили шеф -вазик завести не можем -подожги чё там в баке -я трубку повесил...потом поджёг...не горит :xaxa смывки консерванта дозаправили :o Таак...ещё если вал не штат...да и штат я бы посмотрел -биение -при регулировке на закус -приоткрывать может клапан собака страшная А стартером крутишь -кое -как компрессию набивает. А грибы на впускных растут ужасные....вот не знаю до какой степени -но ооочень большие видел. ;) На этом мысль останавливается

Энигма - в поиске набери. Можешь прям по русски -как я написал -всё найдётся -не знаю кто там с поиском не дружит :) -это первое. Второе -что за самодельный...НТС -или ещё что -то :o Третье - чего тебе Лодырь не нравится -здесь же лежит -ищи. Четвёртое - мысленно поблагодари ЭММИ за энигму -хороший тон :D Пятое -вопросы задаются по темам - а не где тебе удобнее -потому что тебе приспичило -совсем хороший тон :xaxa Есть Помощь начинающим -вперёд С уважением.

И ещё -харош прикалываться. Я даже не поленился посмотреть что ты там наваял. Запомни -задиранием ХХ, зажигания, зон перехода и смесей в основных графиках этот вопрос НЕ РЕШАЕТСЯ. Ну вообще никак. Не обижайся -но я7 сложнее, чем ты его себе видишь. Нескромный вопрос -тяга кручения калибровок -давно реализовалась? Если уж тянешь вверх желаемые оборты -будь ласков согласовать с РХХ эти обороты -а не завешивать это на блок -пусть сам подтягивается :) Закон Фостерс :xaxa К продёргиванию -не относится -общий момент. Так вот -вместо того, чтоб в лоб задавать вопрос -который мне не понравился -повторно -почитай...ну хотя бы хрюнов в хелпе -даже эти теоретики простые вещи описали похоже на правду. Очень рад, что у тебя в городе много работы -а перец ты там единственный - но давай покорректнее -я тебе намекнул -что не понравилось -ты снова за своё -так неправильно. Всегда рад помочь -если сам знаю -иногда в я-7 на такое натыкаюсь по мелочи -у самого глаза на лоб лезут :o Но если дальше продолжишь общаться в атакующем стиле -отвечу так, что продолжение темы скромно украсит Разборки. Это обещание. Удачи ;)

Что ж ты так выражаться то любишь :) У меня есть отличные ребята на должностях инженера по гарантии. Вот бы им в глаза сказал. Такого группового изнасилования история ещё не знала :xaxa За базаром -следи ;) На автомировцев наедешь -мы тебя поищем...и найдём :xaxa Но вообще перегибы есть. Чел обратился -покупал у конкурентов авто -7.2...дёрганный -сделайте -не можем -можно на сторону -с гарантии снимем -....контроллер. Мда... Вообщем так - пофиг чего у чела там залито -моя политика. А вот с обращениями по ДВС -прокладки, клапана.-ну вы понимаете -проведём экспертизу -и делайте что угодно -защиты -не защиты -по барабану -найдём и приговорим. Мне кажется это справедливо.

Такие и у меня есть -причём кенты. Хрен знает когда попарно -параллельную калибровку (надо такое сваять от безысходности) на я-7 -воткнул ему. Шустрая -но...дёргается конечно. По другому не бывает :) Так вот -не нравится мне НЕ ДЁРГАННЫЕ твои -верни мне этого динозавра. Сегодня утром (при виде 15 серии ВАЗ -меня трясёт :xaxa ) доковырял финал с частичным ДК...мой единственный вариант реабилитироваться :xaxa Подозреваю у меня нет шансов :xaxa Человек в отдельных случаях выцепляет кусками восприятия (область калибровок головного мозга :xaxa ) импонирующие им моменты. Так что это нормально -что 99 не хочет менять -есть в ней свои прелести.

Я сейчас ещё разойдусь :xaxa Твой клиент и до перепрошивки ничего не замечал. Изучение целевой аудитории я выкладывал -то ли сдесь -толи в "Базарах по прошиве" -ищите. Хочу подрезюмировать -вопрос "дёргается -не дёргается" меня достал. Не - в натуре надоело. Давай так -победил самостоятельно -молодец. Хочешь помочь народу -выложил. Но -помни правила форума -ТОЛЬКО проверенное -дабы не оказать медвежью услугу. Тести в начале и конце работы над калибровкой всегда сам и внимательно. Состояние жопометра должно быть идеальным -намного чувствительнее среднестатистического показателя. Нельзя оттарировать что -то используя оборудование классом точности ниже объекта работы :xaxa Я не буду целыми днями что -то доказывать. Я скромно выкатил в Складчине -я за это отвечаю -никому не навязываю -кому надо -надо -кому нет -нет. Чего я из чего сделал -моё дело. Хочешь последний откровенный ответ? ПО версии ДМ - несколько отличается от 34 :) Предвидя проблемки дальнейшие -16 кл -и что с ними надо разбираться -чего было не убить двух зайцев. Надеюсь понятно. "Теперь еще раз задаю вопрос - из за того что на EL35 дерготня и убрать нельзя, ты сделал свою для 2111 Я7 из 204DM52???. " Упаси боже -ты же победил :xaxa А вот я не смог

Я бы термостатом занялся :) для начала. Если совсем холодно...брр :xaxa утепли как -то моторный отсек. Зимнего...как и летнего ПО -не бывает. Если не лезть в дебри и доводить до абсурда. А вообще 61 с лямбдой неплохо работает ;)

:) Ну...ладно -ничего не буду говорить :xaxa Я так -без всяких объяснений -рассуждений -с 54 дросселем у кого -нить пыталась эта хрюнская поделка заглохнуть? Всё ;)

В начале следующей недели, если не будет форс -мажоров типа конца света. Ну и конечно при наличии времени на тему у Директора Складчины.

Вот те здрасьте :o И почему именно я должен объяснять детишкам, что Санта Клауса не существует :xaxa Я так думаю Эмии тебе ответит обязательно. А от себя... 1. За что уважал участников складчины, что фразы прямее "прошивка от Паулюса -не наследница ел 35". А ты как -то уж разошёлся. Начинай уж скриншоты режимов выкладывать с вопросами -чего стесняться то ;) Понятно? Хотя мне в принципе -плевать -тока отношение определённое к тебе будет. Я за калибровку не трясусь -у меня по наставлению одного из клиентов Директора складчины нашлось время доделать симбиота ер 99 и своей :) Итого -резвушка-не жрушка ;) с частичным ДК (не люблю этот хрюнский термин) -готова. Один познавательный глючок уберу -и в дамках :xaxa Ну ладно. 2. 34 и 35 -одна хрень -лоб в лоб. Интересно ты там что -то корректируешь -а вопросы такие задаешь. 3. Что ты там лично подкорректировал -замечательно -уважаю за самостоятельность и поиск. Добавлю что здесь -мартышкин труд -двадцатый раз повторяю -дергатню ты не убил. Твой единственный клиент -не показатель. Это не попытка опустить твой труд -просто предостережение -твоё дело -прислушаться -или нет. "Не тупила" -штат не тупит...дёргается. Хотя, если у тебя есть моя калибровка -ты мог добиться 97 процентного успеха. Обсуждать не буду.

Макс, спасибо. Взаимно! Ещё раз извини, что не заехал к тебе -моторок на издохе был :) Про девчонок в "Курилке" -посмотри! Теперь по теме. Вспоминая базары -расклады по моей калибровке на 1.5 -те, что были до появления в "Складчине" -попытки детских наездов со стороны хрюнодельческой шатии -братии :xaxa, прошу -для таких базаров, по возможности создавать отдельную тему...если опять захочется меня в чём -то поэкзаменовать ;) Мне ни капельки не стыдно за термины в стиле "хрюн" -открыто объясняю -мне не нравится их идеология вообще, да и личные счёты есть. На момент появления я-7 и всех вытекающих оттуда траблов с предпродажкой ВАЗ -мне срочно надо было примерно 20 комплектов программаторов -самих шнурков. Так вот автоэлектрики мне оптом не отдали (и где барыжная жилка -я же представитель крупнейшей в регионе авто -компании :) ) Бери мол с лодырем КАЖДЫЙ комплект. Ага -только серийник 1234 мне милее и роднее Спасибо человеку от Каземира -оперативно меня выручили Действительно -спасибо! Люди дела, надо -значит будет. Воспользуюсь возможностью -данный форум достаточно посещаем людьми, которым не безразличны собственные авто -если меня читают покупатели ВАЗ группы компаний Автомир -не стесняйтесь на очередном ТО, или целевом посещении, задать вопрос по модернизации ПО на Ваших авто. Если у вас я7 -специализированные сервисы на Вавилова и Озёрной. Если это город -герой Волгоград -вы также знаете куда обратиться -вам не откажут в помощи. С уважением.

Совершенно верно - с самого начала написал -2в1 -чушь. Тоже самое с 4 кулачком будет -по мере возрастания нагрузки -экстраполяция рушится :) По хорошему -описанная мною процедура -восстанавливает расчётные параметры ускорительного насоса на Солекс (у кого есть цифры -гляньте). А так -дёрни капот юзерской карб -зубилы -нежно приращиваем дроссель -а кулачок некоторое время спит Вот и провалы.

Понеслось :) Вот бы через пол -годика автор темы написал -на каой стадии дела с бибикой :)

Вырезами убиваешь терморегулятор. Есть такое понятие -к-нт турболизации смеси -много там чего в уравнении -попросту зимой смесеобразование не совсем оптимально в некоторых режимах. В тонкости вдаваться не буду ;) Насчёт жиклёров...может и стандарт...на стандарте :) Под валики пользовал конфигурацию...см. пост от Эммибокс. Самое главное -стабилизатор от 10 -вот это дёшево и сердито. На самом деле -прикольно.

Выемку на начало фазы открытия второй камеры??? Может я неправильно понял -но это погибельно :xaxa Причём с нивским носиком :) Не надо работать ускорителю ДОЛГО. Надо вовремя, с достаточной производительностью и распределением по камерам. К инжектору -ты уже давно пролетел режим ударного ускорения -надо тормозить -и тут его величество Экстраполирующий к-нт проснулся? Никак не соглашусь.

Проводка идентична. Вот на калине я-7.2 -управление вентилятором перетрассировать надо. А на 10 семействе -кидай -не хочу :xaxa СТП возьми -только карты от Эмми...поначалу сложновато будет...зато онанизм крутить не будешь :)

Можно и с лямбдой :) Очень мило пашет с таким выпуском. Кислородник - в самый хвост. Катается у меня такая биби ;)

Перечитай написанное Емми -это раз. Два -на стандартное железо (я кажется уже писал об этом) прошивка 16 кл проходит испытания. Всё возможное в в рамках штатного ПО сделано. Огромное спасибо сотрудникам БОШ -Сервис г. Волгоград за бета -тест в условиях горного серпантина и прочих, недоступных мне в столичном регионе :) Если испытатели найдут время -напишут отзыв -по проекту. Прямо по критериям -заводской глюк со сбросом оборотов, тупление на температурах и моменте активации карлсона -беспокоит или нет. Динамика. Расход. А вообще удивляюсь скромности Эмми :) Крайне полезная...наверное даже необходимая штука -онлайник для я-7 (надеюсь не сболтну лишнего) -вообщем то существует :) А вот когда в серию - видимо ему решать. Торопливость, господа, нужна при ловле блох ;)

Детонация -это неправильное горение топлива, сопровождается "звоном пальце", хотя брякают конечно не они :) У тебя просто неустоичивый хх? Тогда -диагностика :)

По зоне регулирования -не понял -зачем на ЦН 264 ты то выводишь из зоны возле 3000 -потом обратно??? Это видимо для эротичности Ладно. Теперь -навскидку -это зазвенит -вот прямо по прямой -тапок в пол и с 3000 -зазвенит. При резком сброс -приращение -тоже. Но это моё заключение - ничего тебе не утверждаю -ты спросил -я ответил. А теперь самое важное -здесь тема не про я-5 -давай же будем соблюдать правила форума. Если тебе что -то надо -на базе 35 я-5...ну спроси в соответствующей теме или в личку. Это даже не обсуждается.

на пару месяцев - в баню. Оттуда всё великолепно качается...с любого .сайта :xaxa Рационализатор хренов. А по выходу -снабдить прошивкой СПОРТ :xaxa Так чтоб просто своё авто не узнал -и оно его -тоже. ;) А если клиенту....ну чтоб клиент на голове этого чудо -тюнера сплясал от души :xaxa Такое набирание постов -неуважение ко всем присутствующим.

Огромное спасибо за поддержку. С борьбе с подобным злом используем ваши советы. Особенно интересно про номиналы. Я чего то упустил этот момент :)